علت ارسال پیامک ناردست زمان اعزام اتوبوس به برخی ایستگاهها چیست؟
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران علت ارسال نادرست زمان اعزام اتوبوس در برخی خطوط اتوبوسرانی تهران را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، برخی از شهروندان طی تماس با خبرگزاری تسنیم اعلام کردند وقتی در برخی خطوط از سامانه پیامکی برای کسب اطلاع از زمان اعزام اتوبوس به ایستگاه استفاده میکنند، اتوبوس در زمان اعلام شده، در ایستگاه حاضر نمیشود و این امر باعث معطلی آنها در ایستگاه میشود.
محمود ترفع؛ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره علت این موضوع به خبرنگار تسنیم گفت: به طور کلی سامانه پیامکی بر مبنای اتوبوسهایی که در یک خط فعالیت میکنند، زمان اعزام اتوبوس را اعلام میکند اما دلیل مشکل فعلی این است که در حال حاضر تعدادی از خطوط اتوبوسرانی به اندازه کافی مسافر ندارند و برای اتوبوسرانها انجام فعالیت به صرفه نیست، در واقع عدم فعالیت اتوبوس در خط موردنظر، باعث شده زمان صحیح اعلام نشود.
وی با بیان اینکه به تدریج با افزایش مسافران، اتوبوسها نیز در خط قرار میگیرند و پاسخ پیامکها درست ارسال خواهد شد، ادامه داد: در حال حاضر در خطوطی که مسافران بیشتری دارند و اتوبوسهای آنها فعال هستند، همه پاسخهای پیامکی ارسال شده، صحیح است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران تصریح کرد: اگر خطوطی که همه اتوبوسهای آنها فعال نیست، متعلق به خطوط شرکت واحد بود، به طور کامل سرویسدهی میشد.
محمود ترفع؛ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره علت این موضوع به خبرنگار تسنیم گفت: به طور کلی سامانه پیامکی بر مبنای اتوبوسهایی که در یک خط فعالیت میکنند، زمان اعزام اتوبوس را اعلام میکند اما دلیل مشکل فعلی این است که در حال حاضر تعدادی از خطوط اتوبوسرانی به اندازه کافی مسافر ندارند و برای اتوبوسرانها انجام فعالیت به صرفه نیست، در واقع عدم فعالیت اتوبوس در خط موردنظر، باعث شده زمان صحیح اعلام نشود.
وی با بیان اینکه به تدریج با افزایش مسافران، اتوبوسها نیز در خط قرار میگیرند و پاسخ پیامکها درست ارسال خواهد شد، ادامه داد: در حال حاضر در خطوطی که مسافران بیشتری دارند و اتوبوسهای آنها فعال هستند، همه پاسخهای پیامکی ارسال شده، صحیح است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران تصریح کرد: اگر خطوطی که همه اتوبوسهای آنها فعال نیست، متعلق به خطوط شرکت واحد بود، به طور کامل سرویسدهی میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفههای بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش