کد خبر:
۱۲۲۹۸۵ ۱۱:۰۰
۱۳۹۹/۰۲/۰۷
با تغيير مالكيت
لوتوس قابل خريدتر مي شود
پدال نیوز: آن چه از لوتوس در ذهن ها باقي است، سوپركارهاي بسيار گران قيمت و خودروهاي مخصوص مسابقه است، اما حالا كه صاحب اين برند، يك كمپاني چيني است، به تدريج خودروهايي عرضه خواهد كرد كه با قدرت خريد مردم سازگاري داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برند لوتوس، كه حالا زندگي جديدي را با مالكيت كمپاني خودروسازي چيني «جيلي» آغاز كرده است، برنامه هاي جديدي در سر دارد. فيل پوفام، مدير عامل لوتوس در مصاحبه با بلومبرگ خبر از يك سوپركار برقي منحصر به فردي به نام لوتوس اويجا Lotus Evija داده بود كه 2 ميليون دلار قيمت گذاري شده و از آن فقط 130 دستگاه توليد مي شود. اما برنامه اي كه جيلي بعد از خريد اين برند براي آن دارد توليد خودروهاي قابل خريدتر با قيمت هاي 67 تا 110 هزار دلار است كه هنوز نام يا مدل آن مشخص نشده است.
برند لوتوس معروف به توليد خودروي مسابقه اي مخصوص گراند تور و فرمولا1 است اما آن چه جيلي از آن مي خواهد يك خودروي براي زندگي واقعي مردم در خيابان ها است. اين خودروي جديد لوتوس كه قرار است قابل خريدتر براي مردم باشد، آخرين خودروي احتراق داخلي يا درون سوز بنزيني است كه لوتوس طراحي و عرضه خواهد كرد، بعد از آن لوتوس به دنبال قواي محركه با سوخت هاي جايگزين خواهد بود. اليجا كه مدير عامل لوتوس از آن صحبت به ميان آورده است قواي محركه تمام الكتريك دارد.
در صورت تحقق اين برنامه و عرضه خودروهاي ارزان تر، لوتوس 5000 دستگاه خودرو در سال توليد مي كند كه مردم عادي هم قدرت خريد آن را داشته باشند. حالا كه صاحب اين برند تغيير كرده و يك كمپاني چيني است، در آينده به احتمال زياد نمي تواند به سگمنت خودروهاي اسپورت اكتفا كند و بايد وارد سگمنت هاي جديد بازار شود. به احتمال زياد با مديريت جديد و نوع نگرش جيلي، لوتوس در آينده خودروي شاسي بلند، يا سدان اسپورت طراحي و عرضه خواهد كرد.
چين كه چند سالي است بزرگترين بازار خودروي دنيا است، براي آن كه سري در ميان سرها داشته باشد و برندهاي خودروسازي مطرحي در دنيا داشته باشد، به تدريج برندهاي بسيار معروف اما در حال ورشكستگي را خريداري مي كند و از نام، تجربه و پتانسيل هاي آن ها بهره مند مي شود.
انتهای پیام/
برند لوتوس معروف به توليد خودروي مسابقه اي مخصوص گراند تور و فرمولا1 است اما آن چه جيلي از آن مي خواهد يك خودروي براي زندگي واقعي مردم در خيابان ها است. اين خودروي جديد لوتوس كه قرار است قابل خريدتر براي مردم باشد، آخرين خودروي احتراق داخلي يا درون سوز بنزيني است كه لوتوس طراحي و عرضه خواهد كرد، بعد از آن لوتوس به دنبال قواي محركه با سوخت هاي جايگزين خواهد بود. اليجا كه مدير عامل لوتوس از آن صحبت به ميان آورده است قواي محركه تمام الكتريك دارد.
در صورت تحقق اين برنامه و عرضه خودروهاي ارزان تر، لوتوس 5000 دستگاه خودرو در سال توليد مي كند كه مردم عادي هم قدرت خريد آن را داشته باشند. حالا كه صاحب اين برند تغيير كرده و يك كمپاني چيني است، در آينده به احتمال زياد نمي تواند به سگمنت خودروهاي اسپورت اكتفا كند و بايد وارد سگمنت هاي جديد بازار شود. به احتمال زياد با مديريت جديد و نوع نگرش جيلي، لوتوس در آينده خودروي شاسي بلند، يا سدان اسپورت طراحي و عرضه خواهد كرد.
چين كه چند سالي است بزرگترين بازار خودروي دنيا است، براي آن كه سري در ميان سرها داشته باشد و برندهاي خودروسازي مطرحي در دنيا داشته باشد، به تدريج برندهاي بسيار معروف اما در حال ورشكستگي را خريداري مي كند و از نام، تجربه و پتانسيل هاي آن ها بهره مند مي شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو