چند نفر برای دریافت سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران ثبت نام کردند؟
پدال نیوز- مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران از ثبت نام بیش از ۵ هزارنفر برای دریافت سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عمار سعیدیانفر مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران درباره طرح ترافیک اهالی رسانه اظهار داشت: 17 فروردین امسال جلسه مشترکی با حضور اعضای شورای شهر از جمله محسن هاشمی، محمد علیخانی، شهربانو امانی، محمدجواد حقشناس، حسن خلیلآبادی، الهام فخاری، حجت نظری و افشین حبیبزاده و همچنین تعدادی از کارشناسان درباره طرح ترافیک خبرنگاران برگزار شد و دستورالعمل اجرایی مصوبه شورای شهر با موضوع نحوه توزیع طرح ترافیک خبرنگاران، روزنامهنگاران، عکاسان خبری و سایر موارد خاص مورد بررسی قرار گرفت.
وی افزود: بر اساس دستورالعمل اجرایی مصوبه شورای شهر تهران سهمیه خبرنگاران و رسانهها با توجه به سه شاخص آخرین رتبهبندی رسانهها که از سوی معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ اعلام میشود، میزان و کیفیت رسانه در عرصه تولید خبر،گزارش و تعداد و نیروهای انسانی همچنین اولویت رسانههای بخش خصوصی و رسانههای وابسته به دولت و ارگانها و نهادهای عمومی تعیین میشود.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران ادامه داد: کارگروه تعیین سهمیه نیز با حضور 7 نفر شامل مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران ، نمایندگانی از کمیسیون فرهنگی و اجتماعی و عمران و حمل و نقل شورا، نماینده معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد و نماینده انجمن صنفی مدیران رسانههای غیردولتی و انجمن صنفی عکاسان مطبوعاتی ایران تشکیل میشود و وظیفه تعیین تعداد سهمیه طرح ترافیک قابل تخصیص به خبرنگاران هر یک از مؤسسات رسانهای بر عهده این کارگروه است.
سعیدیانفر خاطرنشان کرد: کارگروه تعیین سهمیه مجاز است برای هدفمند کردن توزیع مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاری سهمیه گروههای مشخص همچون عکاسان، مدیران مسؤول و خبرنگاران آزاد را در سقف مجوزهای صادره جدا از مؤسسات رسانهای تعیین و با همکاری تشکلهای صنفی مرتبط با آنها توزیع کند.
وی تأکید کرد: افرادی که شغل تمام وقتی دیگری غیر از روزنامهنگاری یا مدیر مسؤولی دارند اگر به صورت پارهوقت حقالتحریر یا حقالزحمهای با رسانهها همکاری داشته باشند مشمول آئیننامه سهمیه طرح ترافیک اهالی رسانه نمیشوند.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران با اشاره به اینکه بیش از 5 هزار نفر از اهالی رسانه برای دریافت طرح ترافیک سهمیه خبرنگاری ثبتنام کردهاند،گفت: 8 درصد این افراد عکاس و تصویربردار خبری، 7 درصد دبیر سرویس، 7 درصد مدیر مسؤول، 6 درصد سردبیر، یک درصد گزارشگر و یک درصد روزنامهنویس هستند.
وی گفت: 70 درصد ثبتنام کنندگان هم خبرنگار هستند و از کل تعداد ثبتنام شدهها تنها به 2 تا 2100 نفر طرح ترافیک خبرنگاری تخصیص مییابد.
وی افزود: بر اساس دستورالعمل اجرایی مصوبه شورای شهر تهران سهمیه خبرنگاران و رسانهها با توجه به سه شاخص آخرین رتبهبندی رسانهها که از سوی معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ اعلام میشود، میزان و کیفیت رسانه در عرصه تولید خبر،گزارش و تعداد و نیروهای انسانی همچنین اولویت رسانههای بخش خصوصی و رسانههای وابسته به دولت و ارگانها و نهادهای عمومی تعیین میشود.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران ادامه داد: کارگروه تعیین سهمیه نیز با حضور 7 نفر شامل مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران ، نمایندگانی از کمیسیون فرهنگی و اجتماعی و عمران و حمل و نقل شورا، نماینده معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد و نماینده انجمن صنفی مدیران رسانههای غیردولتی و انجمن صنفی عکاسان مطبوعاتی ایران تشکیل میشود و وظیفه تعیین تعداد سهمیه طرح ترافیک قابل تخصیص به خبرنگاران هر یک از مؤسسات رسانهای بر عهده این کارگروه است.
سعیدیانفر خاطرنشان کرد: کارگروه تعیین سهمیه مجاز است برای هدفمند کردن توزیع مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاری سهمیه گروههای مشخص همچون عکاسان، مدیران مسؤول و خبرنگاران آزاد را در سقف مجوزهای صادره جدا از مؤسسات رسانهای تعیین و با همکاری تشکلهای صنفی مرتبط با آنها توزیع کند.
وی تأکید کرد: افرادی که شغل تمام وقتی دیگری غیر از روزنامهنگاری یا مدیر مسؤولی دارند اگر به صورت پارهوقت حقالتحریر یا حقالزحمهای با رسانهها همکاری داشته باشند مشمول آئیننامه سهمیه طرح ترافیک اهالی رسانه نمیشوند.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران با اشاره به اینکه بیش از 5 هزار نفر از اهالی رسانه برای دریافت طرح ترافیک سهمیه خبرنگاری ثبتنام کردهاند،گفت: 8 درصد این افراد عکاس و تصویربردار خبری، 7 درصد دبیر سرویس، 7 درصد مدیر مسؤول، 6 درصد سردبیر، یک درصد گزارشگر و یک درصد روزنامهنویس هستند.
وی گفت: 70 درصد ثبتنام کنندگان هم خبرنگار هستند و از کل تعداد ثبتنام شدهها تنها به 2 تا 2100 نفر طرح ترافیک خبرنگاری تخصیص مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها