کد خبر:
۱۲۲۸۱۴ ۱۶:۳۳
۱۳۹۹/۰۲/۰۳
چشم انداز بازار خودرو در سال 99
پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان کشور پیشبینی کرد، اگر شرایط اقتصادی کشور همینطور ادامه پیدا کند، شاهد افزایش حدود ۳۰ درصدی قیمت خودرو در سال جاری باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بابک کریمخان درباره چشمانداز بازار خودرو در سال 1399، اظهار کرد: در تعیین قیمت خودرو عوامل متعددی اثرگذار است که از مهمترین آنها میتوان به نرخ ارز اشاره کرد.
وی از افزایش حدود 30 درصدی نرخ ارز طی چند وقت اخیر یاد کرد و افزود: این افزایش تاثیر مستقیمی بر بالا رفتن قیمت برخی قطعات و مواد اولیه وارداتی مورد نیاز تولید خودرو دارد.
این فعال صنعت خودرو خاطرنشان کرد: عامل دیگری که میتواند قیمت خودرو در سال جاری را تحت تاثیر قرار دهد، بالا رفتن حدود 25 درصدی دستمزد نیروی کار است که سهم آن در قیمت تمام شده تولیدات خودرو قابل توجه است.
کریمخان معتقد است، اگر شرایط اقتصادی تغییری نداشته باشد، این دو عامل و همچنین عوامل دیگری مانند نرخ تورم میتواند به افزایش حدود 30 درصدی قیمت خودرو در سال جاری منجر شود.
وی تاکید کرد: به نظر میرسد این افزایش قیمت به مرور خود را نشان میدهد و موج افزایشی همه انواع خودروها را فرامیگیرد.
عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان کشور از هدفگذاری تولید حدود 600 هزار دستگاه خودرو در کشور برای سال 1399 هم خبر داد و افزود: سال 1398 هم که سال چندان خوبی برای صنعت خودرو نبود، میزان تولیدات به حدود 700 هزار دستگاه رسید.
کریمخان عنوان کرد: به نظر می رسد تغییر چندانی در روند عرضه و تقاضا خودرو در سال جاری نداشته باشیم، زیرا کاهش مختصری که در تولید وجود دارد با کاهش تقاضای ناشی از شیوع بیماری کرونا پوشش مییابد و به نظر میرسد خودروسازان امسال هم بتوانند خودروهای تولیدی خود را به خوبی بفروشند.
وی مهمترین عاملی که میتواند مانع تولید کافی خودرو در کشور شود را کمبود نقدینگی خودروسازان دانست و گفت: خودروسازان از یک سو با افزایش نیاز به نقدینگی مواجهند و از سوی دیگر منابع کافی که وعده داده شده بود از جمله تعهد پنج هزار میلیارد تومانی دولت، به طور کامل محقق نشده است.
به گفته کریمخان، این چرخه صنعت قطعه سازی را نیز به شدت تحت تاثیر قرار داده و قطعهسازان نیز از نظر مالی شرایط خوبی ندارند و فقط مطالبات 120 روزه آنها از خودروسازان به پنج تا شش هزار میلیارد تومان رسیده است.
وی از افزایش حدود 30 درصدی نرخ ارز طی چند وقت اخیر یاد کرد و افزود: این افزایش تاثیر مستقیمی بر بالا رفتن قیمت برخی قطعات و مواد اولیه وارداتی مورد نیاز تولید خودرو دارد.
این فعال صنعت خودرو خاطرنشان کرد: عامل دیگری که میتواند قیمت خودرو در سال جاری را تحت تاثیر قرار دهد، بالا رفتن حدود 25 درصدی دستمزد نیروی کار است که سهم آن در قیمت تمام شده تولیدات خودرو قابل توجه است.
کریمخان معتقد است، اگر شرایط اقتصادی تغییری نداشته باشد، این دو عامل و همچنین عوامل دیگری مانند نرخ تورم میتواند به افزایش حدود 30 درصدی قیمت خودرو در سال جاری منجر شود.
وی تاکید کرد: به نظر میرسد این افزایش قیمت به مرور خود را نشان میدهد و موج افزایشی همه انواع خودروها را فرامیگیرد.
عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان کشور از هدفگذاری تولید حدود 600 هزار دستگاه خودرو در کشور برای سال 1399 هم خبر داد و افزود: سال 1398 هم که سال چندان خوبی برای صنعت خودرو نبود، میزان تولیدات به حدود 700 هزار دستگاه رسید.
کریمخان عنوان کرد: به نظر می رسد تغییر چندانی در روند عرضه و تقاضا خودرو در سال جاری نداشته باشیم، زیرا کاهش مختصری که در تولید وجود دارد با کاهش تقاضای ناشی از شیوع بیماری کرونا پوشش مییابد و به نظر میرسد خودروسازان امسال هم بتوانند خودروهای تولیدی خود را به خوبی بفروشند.
وی مهمترین عاملی که میتواند مانع تولید کافی خودرو در کشور شود را کمبود نقدینگی خودروسازان دانست و گفت: خودروسازان از یک سو با افزایش نیاز به نقدینگی مواجهند و از سوی دیگر منابع کافی که وعده داده شده بود از جمله تعهد پنج هزار میلیارد تومانی دولت، به طور کامل محقق نشده است.
به گفته کریمخان، این چرخه صنعت قطعه سازی را نیز به شدت تحت تاثیر قرار داده و قطعهسازان نیز از نظر مالی شرایط خوبی ندارند و فقط مطالبات 120 روزه آنها از خودروسازان به پنج تا شش هزار میلیارد تومان رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها