کرونا چه بر سر آزادراه تهران-شمال آورد؟
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: تعطیلات عید و شیوع ویروس کرونا باعث شد که پروژههای عمرانی راهسازی به ویژه آزادراه تهران – شمال و کنارگذر جنوبی تهران با تعطیلی و وقفه کوتاهمدت مواجه شوند، اما از نیمه فروردینماه مجددا این پروژهها با رعایت فاصلهگذاری اجتماعی و پروتکلهای بهداشتی آغاز به کار کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خیرالله خادمی درباره وضعیت پروژههای عمرانی و راهسازی در دو ماه گذشته تحت تاثیر شیوع کرونا و تعطیلی ایام نوروز گفت: همواره در ایام نوروز بیش از ۱۵ روز پروژههای راهسازی تعطیل میشدند چرا که ترافیک نوروز اجازه فعالیت این کارگاهها را نمیداد بنابراین در همین امسال نیز این اتفاق برای کارگاههای راهسازی طبیعی بود و آنهایی که اولویتدار بودند با رعایت پروتکلهای بهداشتی و فاصلهگذاری اجتماعی فعالیت خود را از نیمه فروردینماه آغاز کردند.
وی ادامه داد: پروژههای بینالمللی راهسازی ما مانند راهآهن افغانستان از نیمه فروردینماه آغاز به کار کرده است و مشکلی در آن زمینه هم نداریم اما مسلما شرکتها و کارگاههای راهسازی برای خواب سرمایه و رعایت پروتکلهای بهداشتی از جمله اسکان کارگران غیربومی خود به صورت جداگانه هزینههای بالایی را متحمل میشوند که البته در این راستا از جامعه مهندسین و پیمانکاران خواستهایم که اگر مواردی هست به ما بگویند تا در این زمینه چارهاندیشی کنیم.
کارگر راهسازی اخراج نشده است
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: همانطور که مردم در ایام شیوع ویروس کرونا با مشکل مواجه شدند کارگاههای راهسازی نیز مشکل دارند اما براساس گزارشهای رسیده هیچ کارگاه راهسازی و عمرانی به خاطر شیوع ویروس کرونا تعطیل نشده که در پی آن کارگری بیکار شود.
خادمی همچنین درباره آخرین وضعیت ساخت آزادراه تهران – شمال و کنار گذر جنوبی تهران اظهار کرد: با توجه به اینکه کارگران غیربومی بسیاری در کارگاهشان فعالیت میکردند که پیش از این در یک مکان اسکان داده میشدند مجبور بودند برای رعایت فاصلهگذاری اجتماعی و قطع زنجیره ویروس کرونا آنها را به صورت جداگانه در خوابگاههای استاندارد اسکان دهند و به همین دلیل عملیاتشان با وقفه در ایام شیوع ویروس کرونا مواجه شده بود، اما از ۱۵ فروردینماه با رعایت این مسائل کارگاههای عمرانی این دو آزادراه فعال شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: گرچه سختیهایی برای کارگاههای عمرانی به ویژه برای پروژههای بزرگی مانند قطعه دوم آزادراه تهران – شمال و کنارگذر جنوبی تهران در ایام شیوع ویروس کرونا وجود داشته و دارد اما همه آنها در حال حاضر فعال هستند و پروژههایی با اولویتهای پایینتر به تدریج فعال میشوند همچنین خسارتهای وارد شده به کارگاهها و پروژههای عمرانی بابت خواب سرمایه و تاخیر در پیشرفت فیزیکی در حال محاسبه است و به زودی آن را برای اندیشیدن تدابیر و در نظر گرفتن حمایتها از سوی ستاد مقابله با ویروس کرونا تعیین و ابلاغ میکنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: پروژههای بینالمللی راهسازی ما مانند راهآهن افغانستان از نیمه فروردینماه آغاز به کار کرده است و مشکلی در آن زمینه هم نداریم اما مسلما شرکتها و کارگاههای راهسازی برای خواب سرمایه و رعایت پروتکلهای بهداشتی از جمله اسکان کارگران غیربومی خود به صورت جداگانه هزینههای بالایی را متحمل میشوند که البته در این راستا از جامعه مهندسین و پیمانکاران خواستهایم که اگر مواردی هست به ما بگویند تا در این زمینه چارهاندیشی کنیم.
کارگر راهسازی اخراج نشده است
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: همانطور که مردم در ایام شیوع ویروس کرونا با مشکل مواجه شدند کارگاههای راهسازی نیز مشکل دارند اما براساس گزارشهای رسیده هیچ کارگاه راهسازی و عمرانی به خاطر شیوع ویروس کرونا تعطیل نشده که در پی آن کارگری بیکار شود.
خادمی همچنین درباره آخرین وضعیت ساخت آزادراه تهران – شمال و کنار گذر جنوبی تهران اظهار کرد: با توجه به اینکه کارگران غیربومی بسیاری در کارگاهشان فعالیت میکردند که پیش از این در یک مکان اسکان داده میشدند مجبور بودند برای رعایت فاصلهگذاری اجتماعی و قطع زنجیره ویروس کرونا آنها را به صورت جداگانه در خوابگاههای استاندارد اسکان دهند و به همین دلیل عملیاتشان با وقفه در ایام شیوع ویروس کرونا مواجه شده بود، اما از ۱۵ فروردینماه با رعایت این مسائل کارگاههای عمرانی این دو آزادراه فعال شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: گرچه سختیهایی برای کارگاههای عمرانی به ویژه برای پروژههای بزرگی مانند قطعه دوم آزادراه تهران – شمال و کنارگذر جنوبی تهران در ایام شیوع ویروس کرونا وجود داشته و دارد اما همه آنها در حال حاضر فعال هستند و پروژههایی با اولویتهای پایینتر به تدریج فعال میشوند همچنین خسارتهای وارد شده به کارگاهها و پروژههای عمرانی بابت خواب سرمایه و تاخیر در پیشرفت فیزیکی در حال محاسبه است و به زودی آن را برای اندیشیدن تدابیر و در نظر گرفتن حمایتها از سوی ستاد مقابله با ویروس کرونا تعیین و ابلاغ میکنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو