پلیس چگونه ترافیک را کنترل میکند؟
پدال نیوز: سرهنگ رازقی راهکارهایی که پلیس راهور برای کاهش ترافیک استفاده میکند را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها که برعکس همیشه، از مردم خواسته میشود برای درامان ماندن از شیوع ویروس کرونا به جای وسایل نقلیه عمومی از خوردوی شخصی استفاده کنند؛ ترافیک افزایش یافته است.
علاوه بر این، با اجرا نشدن طرح ترافیک، خیابانهای مرکز شهر مملوء از خودروهایی شده که گنجایش آن را ندارند، به همین دلیل پلیس راهور اقداماتی برای کاهش این حجم از ترافیک سنگین در خیابانهای باریک مرکز شهر انجام میدهد.
سرهنگ محمد رازقی رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک هوشمند پلیس راهور پایتخت در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان گفت: اجرا نشدن طرح ترافیک باعث ورود بسیاری از خوردوهای شخصی به محورهای مرکز شهر تهران و ایجاد ترافیک سنگین شده است.
وی افزود: در این ایام، پلیس راهور چندین راهکار به نام "طرح ترافیکی" برای کاهش و کنترل ترافیک انجام میدهد.
این مقام انتظامی درباره اولین طرح ادامه داد: اولین اقدام پلیس راهور، فعال سازی موقت خطوط ویژه است. به این معنا که خوردوهای شخصی از خطوط ویژه، که برای تردد نیروهای امدادی و اتوبوسهای تندرو است، تردد کنند. در حال حاضر این طرح در محورهای شلوغ مانند خیابانهای آزادی و انقلاب اجرا میشود.
وی با اشاره به دومین طرح گفت: اقدام دیگر، انسداد موقت برخی محورها است؛ زیرا این مسئله باعث میشود مردم برای تردد محور دیگری انتخاب کنند که باعث کاهش ترافیک میشود.
سرهنگ رازقی افزود: در حال حاضر خیابان بهشت در منطقه مرکزی برای کنترل ترافیک، مسدود است.
رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک هوشمند پلیس راهور پایتخت با بیان اینکه چراغهای راهنمایی ورانندگی به صورت خودکار فعالیت میکنند؛ اظهار کرد: در ایام پر ترافیک، افسران پلیس به صورت دستی زمان چراغها را تنظیم و تغییر میدهند که میتواند در کاهش ترافیک تقاطعها موثر باشد.
وی درباره ترافیک در بزرگراهها ادامه داد: برای کنترل ترافیک در اتوبان ها، برخی مواقع خطوط بزرگرراه هارا مسدود میکنیم. به این معنا که از یک طرف خودروی کمتری وارد شود و از طرف دیگر خودروهای بیشتری خارج شوند. این طرح به نام "انحراف ترافیکی" شناخته میشود.
این مقام انتظامی افزود: همچنین با خودروهایی که به صورت دوبل و توقف ساکن در حاشیه خیابانها پارک میکنند، برخورد میکنیم.
سرهنگ رازقی گفت: در حال حاضر با توجه به اینکه خیابانهای مرکز شهر، گنجایش این حجم از خودرو را ندارند، این طرحها در تهران اجرا میشود و به کاهش ترافیک کمک میکند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
علاوه بر این، با اجرا نشدن طرح ترافیک، خیابانهای مرکز شهر مملوء از خودروهایی شده که گنجایش آن را ندارند، به همین دلیل پلیس راهور اقداماتی برای کاهش این حجم از ترافیک سنگین در خیابانهای باریک مرکز شهر انجام میدهد.
سرهنگ محمد رازقی رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک هوشمند پلیس راهور پایتخت در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان گفت: اجرا نشدن طرح ترافیک باعث ورود بسیاری از خوردوهای شخصی به محورهای مرکز شهر تهران و ایجاد ترافیک سنگین شده است.
وی افزود: در این ایام، پلیس راهور چندین راهکار به نام "طرح ترافیکی" برای کاهش و کنترل ترافیک انجام میدهد.
این مقام انتظامی درباره اولین طرح ادامه داد: اولین اقدام پلیس راهور، فعال سازی موقت خطوط ویژه است. به این معنا که خوردوهای شخصی از خطوط ویژه، که برای تردد نیروهای امدادی و اتوبوسهای تندرو است، تردد کنند. در حال حاضر این طرح در محورهای شلوغ مانند خیابانهای آزادی و انقلاب اجرا میشود.
وی با اشاره به دومین طرح گفت: اقدام دیگر، انسداد موقت برخی محورها است؛ زیرا این مسئله باعث میشود مردم برای تردد محور دیگری انتخاب کنند که باعث کاهش ترافیک میشود.
سرهنگ رازقی افزود: در حال حاضر خیابان بهشت در منطقه مرکزی برای کنترل ترافیک، مسدود است.
رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک هوشمند پلیس راهور پایتخت با بیان اینکه چراغهای راهنمایی ورانندگی به صورت خودکار فعالیت میکنند؛ اظهار کرد: در ایام پر ترافیک، افسران پلیس به صورت دستی زمان چراغها را تنظیم و تغییر میدهند که میتواند در کاهش ترافیک تقاطعها موثر باشد.
وی درباره ترافیک در بزرگراهها ادامه داد: برای کنترل ترافیک در اتوبان ها، برخی مواقع خطوط بزرگرراه هارا مسدود میکنیم. به این معنا که از یک طرف خودروی کمتری وارد شود و از طرف دیگر خودروهای بیشتری خارج شوند. این طرح به نام "انحراف ترافیکی" شناخته میشود.
این مقام انتظامی افزود: همچنین با خودروهایی که به صورت دوبل و توقف ساکن در حاشیه خیابانها پارک میکنند، برخورد میکنیم.
سرهنگ رازقی گفت: در حال حاضر با توجه به اینکه خیابانهای مرکز شهر، گنجایش این حجم از خودرو را ندارند، این طرحها در تهران اجرا میشود و به کاهش ترافیک کمک میکند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو