کد خبر:
۱۲۲۷۶۸ ۰۸:۳۸
۱۳۹۹/۰۲/۰۳
کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد:
خودرو قطعا گران خواهد شد!
پدال نیوز: کرونا، واردات قطعات را دچار مشکلاتی کرده و این مشکلات شاید تیراژ خودرو را در سال جاری حدود ۱۰ درصد کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بورس نیوز، قیمت برخی لوازم یدکی خودرو در بازار این روزها به شدت افزایش یافته و به نظر فعالان این صنعت، کرونا و محدودیت های تولید و واردات سبب گرانی قطعات شده است.
از سوی دیگر، نرخ سود سپرده های بانکی کاهش یافته و این اتفاق ممکن است باعث خروج سپرده ها از بانک و ورود به بازارهای سوداگرانه از جمله بازار خودرو شود. این دو موضوع، احتمالا قیمت خودرو را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در این خصوص بیان کرد: کاهش نرخ سود بانکی، اگر کاهش نرخ بهره تسهیلات را هم در پی داشته باشد، اثر بااهمیتی بر هزینه های خودروسازان نخواهد داشت؛ چراکه مشکلات خودروسازان آنقدر زیاد شده که با کاهش ۲،۳ درصدی نرخ بهره تسهیلات مرتفع نخواهد شد.
وی افزود: از طرفی، چنانچه کاهش سود بانکی منجر به خروج نقدینگی از بانک شود، بخشی از نقدینگی می تواند وارد بازار خودرو شود. اگر خودروسازان کشور ما به دنبال دلالی و کسب سود خود نبودند، با ایجاد تعادل در عرضه و تقاضای خودرو، بازار خودرو به محلی برای سوداگری دلالان تبدیل نمی شد. ولی خودروسازان ما هم معمولا از چنین شرایطی استقبال می کنند و خودشان هم به دلالی در بازار می پردازند.
امینی تصریح کرد: کرونا، واردات قطعات را دچار مشکلاتی کرده و این مشکلات شاید تیراژ خودرو را در سال جاری حدود ۱۰ درصد کاهش دهد. در چنین شرایطی با وجود مشکلات ساختاری صنعت خودرو و روند صعودی تقاضای سفته بازانه در بازار خودرو، مردم اصلا انتظار کاهش قیمت خودرو را در بازار نداشته باشند؛ خودرو قطعا گران خواهد شد.
از سوی دیگر، نرخ سود سپرده های بانکی کاهش یافته و این اتفاق ممکن است باعث خروج سپرده ها از بانک و ورود به بازارهای سوداگرانه از جمله بازار خودرو شود. این دو موضوع، احتمالا قیمت خودرو را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در این خصوص بیان کرد: کاهش نرخ سود بانکی، اگر کاهش نرخ بهره تسهیلات را هم در پی داشته باشد، اثر بااهمیتی بر هزینه های خودروسازان نخواهد داشت؛ چراکه مشکلات خودروسازان آنقدر زیاد شده که با کاهش ۲،۳ درصدی نرخ بهره تسهیلات مرتفع نخواهد شد.
وی افزود: از طرفی، چنانچه کاهش سود بانکی منجر به خروج نقدینگی از بانک شود، بخشی از نقدینگی می تواند وارد بازار خودرو شود. اگر خودروسازان کشور ما به دنبال دلالی و کسب سود خود نبودند، با ایجاد تعادل در عرضه و تقاضای خودرو، بازار خودرو به محلی برای سوداگری دلالان تبدیل نمی شد. ولی خودروسازان ما هم معمولا از چنین شرایطی استقبال می کنند و خودشان هم به دلالی در بازار می پردازند.
امینی تصریح کرد: کرونا، واردات قطعات را دچار مشکلاتی کرده و این مشکلات شاید تیراژ خودرو را در سال جاری حدود ۱۰ درصد کاهش دهد. در چنین شرایطی با وجود مشکلات ساختاری صنعت خودرو و روند صعودی تقاضای سفته بازانه در بازار خودرو، مردم اصلا انتظار کاهش قیمت خودرو را در بازار نداشته باشند؛ خودرو قطعا گران خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها