احتمال رایزنی برای سرپرستان بارز و ایرانول/ آیا پای شریعت ها در میان است؟
پدال نیوز: با گذشت بیش از چند ماه از انتصاب سرپرست دو شرکت بارز و ایرانول این سوال مطرح است که چرا هنوز وضعیت مدیرعاملی این دو نفر مشخص نشده است؟
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار" شستا و شرکت های زیرمجموعه آن این روزها سر خط خبرها هستند. از عرضه اولیه شستا تا لابی و رایزنی برخی برای گرفتن تایید صلاحیت دستگاه های نظارتی. در حدود چند ماهی است که آقایان مشرفی و رزاقی به عنوان سرپرست دو شرکت بازر و ایرانول انتخاب شده اند. با توجه به گذشت حدود 6ماه از انتخاب مشرفی و حدود 3 ماه از انتخاب رزاقی این سوال مطرح است که چرا حکم مدیرعاملی این دو نفر اعلام نمی شود؟ تجربه نشان داده است که در چنین شرایطی دو احتمال وجود دارد.
اولین احتمال این است که هنوز استعلام این دو سرپرست از سوی دستگاه های نظارتی اعلام نشده است. به بیان دیگر یا روند نهایی شدن استعلام به طول انجامیده یا استعلام منفی بوده و لذا ممکن است مدیران بالادستی در حال رایزنی برای گرفتن تاییدیه باشند.
از طرف دیگر احتمال دیگری هم وجود دارد و آن هم اینکه مسئولان بالادستی این دو سرپرست را به طور موقتی برگزیده اند و هنوز نفر مناسب برای مدیرعاملی را انتخاب نکرده اند.
براین اساس طولانی شدن سرپرستی این دو نفر از دو حالت مذکور خارج نیست. حال با توجه به شرایط جدید شستا، و وعده وزیر رفاه برای ایجاد شفافیت بیشتر در شرکت های زیرمجموعه، بلاتکلیفی وضعیت این دو شرکت و انتخاب مدیرعامل در هاله ابهام قرار دارد. قطعا اگر استعلام صلاحیت این دو نفر منفی است، دیگر لابی گری برای گرفتن تاییدیه معنا ندارد. اگر هم نفر مناسب برای مدیرعاملی مشخص نشده که این موضوع نکته منفی در کارنامه مدیریتی شستا به حساب می آید که نتوانسته هنوز مدیرعامل مناسب را انتخاب نماید. آیا باز پای شریعت ها در میان است؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار" شستا و شرکت های زیرمجموعه آن این روزها سر خط خبرها هستند. از عرضه اولیه شستا تا لابی و رایزنی برخی برای گرفتن تایید صلاحیت دستگاه های نظارتی. در حدود چند ماهی است که آقایان مشرفی و رزاقی به عنوان سرپرست دو شرکت بازر و ایرانول انتخاب شده اند. با توجه به گذشت حدود 6ماه از انتخاب مشرفی و حدود 3 ماه از انتخاب رزاقی این سوال مطرح است که چرا حکم مدیرعاملی این دو نفر اعلام نمی شود؟ تجربه نشان داده است که در چنین شرایطی دو احتمال وجود دارد.اولین احتمال این است که هنوز استعلام این دو سرپرست از سوی دستگاه های نظارتی اعلام نشده است. به بیان دیگر یا روند نهایی شدن استعلام به طول انجامیده یا استعلام منفی بوده و لذا ممکن است مدیران بالادستی در حال رایزنی برای گرفتن تاییدیه باشند.
از طرف دیگر احتمال دیگری هم وجود دارد و آن هم اینکه مسئولان بالادستی این دو سرپرست را به طور موقتی برگزیده اند و هنوز نفر مناسب برای مدیرعاملی را انتخاب نکرده اند.
براین اساس طولانی شدن سرپرستی این دو نفر از دو حالت مذکور خارج نیست. حال با توجه به شرایط جدید شستا، و وعده وزیر رفاه برای ایجاد شفافیت بیشتر در شرکت های زیرمجموعه، بلاتکلیفی وضعیت این دو شرکت و انتخاب مدیرعامل در هاله ابهام قرار دارد. قطعا اگر استعلام صلاحیت این دو نفر منفی است، دیگر لابی گری برای گرفتن تاییدیه معنا ندارد. اگر هم نفر مناسب برای مدیرعاملی مشخص نشده که این موضوع نکته منفی در کارنامه مدیریتی شستا به حساب می آید که نتوانسته هنوز مدیرعامل مناسب را انتخاب نماید. آیا باز پای شریعت ها در میان است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است