عضو شورای شهر تهران:
ستاد کرونا نمی‌تواند در خصوص عوارض ترافیکی تصمیم بگیرد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: آزاد شدن ورود به محدود طرح ترافیک موضوع درستی بود اما ستاد کرونا نمی‌تواند در خصوص بخشیدن عوارض تصمیم گیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علیخانی، در جلسه علنی روز یکشنبه شورای شهر تهران در تذکری با اشاره به آزاد شدن ورود به محدوده‌های طرح ترافیک در دوران شیوع بیماری کرونا، افزود: این تصمیم وزارت بهداشت و ستاد ملی کرونا که همه خودروها می‌توانند وارد طرح ترافیک شوند تصمیم درستی بود به این معنی که سقف ورود به محدوده برداشته شود و ورود برای همه آزاد باشد اما نباید به این معنا باشد که عوارض بخشیده شده باشد. این ستاد نمی‌تواند در خصوص بخشیده شدن عوارض تصمیم گیری کند.
وی تاکید کرد: بخشیده شدن عوارض نیاز به مصوب شورا دارد و شهرداری باید طی لایحه‌ای موضوع بخشیدن عوارض را به شورا ارائه و شورا در خصوص آن تصمیم گیری کند که می‌خواهد این عوارض را ببخشد، تخفیف دهد یا مانند سابق پرداخت شود.
علیخانی ادامه داد: در حال حاضر دریافت نکردن عوارض خلاف قانون است و شهرداری هر چه سریع‌تر مجوزهای لازم را در این رابطه بگیرد.
وی تاکید کرد: بخشیده شدن عوارض نیاز به مصوب شورا دارد و شهرداری باید طی لایحه‌ای موضوع بخشیدن عوارض را به شورا ارائه و شورا در خصوص آن تصمیم گیری کند که می‌خواهد این عوارض را ببخشد، تخفیف دهد یا مانند سابق پرداخت شود.
علیخانی ادامه داد: در حال حاضر دریافت نکردن عوارض خلاف قانون است و شهرداری هر چه سریع‌تر مجوزهای لازم را در این رابطه بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش
