آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۵۰۲
۱۲:۲۷
۱۳۹۹/۰۱/۳۰

اجرت تعمیرات خودرو برای سال 99 بالا می‌رود؟

پدال نیوز- رئیس اتحادیه تعمیرکاران گفت: با توجه به افزایش نرخ تورم و حقوق کارگران باید تعرفه تعمیرات خودرو نیز افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، شیوع کرونا باعث شد فعالیت بسیاری از بخش‌ها به خصوص در تعطیلات عید مختل شود اما بخش‌هایی نیز بودند که به صورت همه جانبه باید به کار خود ادامه می‌دادند. تعمیرکاران جزو دسته‌هایی بودند که همه روزه باید باز می‌بودند و خدمات ارائه می‌دادند. در رابطه با وضعیت ارائه خدمات توسط تعمیرکاران و همچنین بررسی اجرت تعمیرات خودرو در سال جدید گفت‌و‌گویی با علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه تعمیرکاران تهران ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.

نیک آیین ابتدا در مورد روند فعالیت‌ها در تعطیلات عید گفت: متاسفانه از روز اولی که وضعیت شیوع کرونا به وجود آمد ستاد کرونا تعمیرکاران را در حالت آماده‌باش قرار داد و این صنف جزو دسته گروه‌هایی بود که باید فعالیت می‌کرد. اما در مقابل لوازم‌یدکی فروشان باز نبودند و شهر نیز در قرنطینه بود. عملا می‌توان گفت این صنف کار بیهوده‌ای را انجام داد و هزینه‌ای روی دست ما قرار گرفت. البته ما با گروهی برای تحت پوشش قرار دادن خودروهای برخی از بیمارستان‌ها اقدام کردیم.

وام یک میلیون تومانی کارایی ندارد
وی ادامه داد: در حال حاضر شرایط به همان روال قبل است و باید زمان بازگشایی باقی اصناف منتظر بمانیم. متاسفانه همچنان فروشندگان لوازم یدکی تعطیل هستند و هماهنگی خوبی وجود ندارد. ما هر سال بازار شب عیدمان بسیار پر رونق بود زیرا سفرها شروع میشد و می‌توانستیم بازار خوبی را برای این صنف داشته باشیم. متاسفانه آن بازار نیز برای سال 98 از دست رفت و شرایط خوبی نبود. امیدواریم بتوانیم با کمک‌های دولت می‌کند شرایط را بهبود ببخشیم. وام یک میلیون تومانی نیز با توجه به دوندگی آن ارزش خاصی ندارد و امروز نیز این مبلغ خیلی کارساز نیست.

اجرت تعمیرات خودرو باید افزایش یابد
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در پاسخ به سوالی مبنی بر این که امسال اجرت تعمیرات بالا می‌رود؟ به گسترش‌نیوز گفت: هنوز در مورد اجرت تعمیرات به ما اطلاعی داده نشده است. متاسافانه قیمت خودرو و قطعات یدکی سر به فلک کشیده است ولی ما هنوز با نرخ قبلی فعالیت می‌کنیم. اما اگر مشکلی برای خودروها به وجود آید چون قطعات گارانتی ندارد مکانیک باید خسارت را پرداخت کند. با این دستمزدها نمی‌توان کار را ادامه داد. اجرت تعمیرات تعرفه دارد و تنظیم آن توسط اتحادیه تعمیرکاران صورت می‌گیرد و پس از آن برای اتااق اصناف ارسال می‌شود. باید تعرفه تعمیرات خودرو افزایش پیدا کند و چرا که این مورد به نرخ تورم و میزان افزایش حقوق‌ها نیز مربوط می‌شود.
وی به ذکر نکاتی در مورد تعرفه تعمیرات پرداخت و گفت: در تمام واحدهای صنفی که از اتحادیه تعمیرکاران جواز کسب دارند نرخ و اجرت تعمیرات روی دیوار نصب شده است. بازرس اتحادیه و تعزیرات نیز این مورد را چک می‌کند. بنابراین مردم زمانی که به تعمیرگاه‌ها مراجعه می‌کنند امکان مشاهده اجرت تعمیرات را خواهند داشت. ما توانستیم عدد بالایی را از تعمیرگاه‌های غیر مجاز سامان دهیم و همه را دارای پرونده و شناسنامه کنیم. هر روز نیز البته از این تعمیرگاه‌های غیر مجاز ایجاد می‌شود و نیاز به بازرسی بسیار وسیع‌تر وجود دارد.

وضعیت بسیار بد تامین قطعات
نیک آیین در پایان اظهار کرد: وضعیت تامین قطعات در سال قبل بسیار بد بود. خودروسازانی مانند تویوتا، کیا و ... به ایران خودرو فرستادند قطعات اصلی برای ایران تامین نکردند. قطعات متفرقه به شدت وارد شده و متاسفانه این قطعات عمر بسیار پایینی دارند. تشخیص این قطعات برای ما نیز بسیار سخت شده است. در مورد نمونه‌های تقلبی نیز از جمله روغن، فیلتر و قطعات مختلف به شدت در بازار وجود دارد. این موارد را نیز نمی‌توان تشخیص داد به عنوان مثال برای یک روغن، تعمیرکاران دستگاهی ندارند که بتوانند این موضوع را بررسی کنند. برای تهیه قطعات نیز هنوز به نتیجه خاصی نرسیدیم و هر چه روی این مسئله فکر کردیم راهکاری وجود ندارد. در خصوص خودروهای ایرانی تعمیرکاران از فروشگاه‌های مجاز خریداری می‌کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه