کد خبر:
۱۲۲۴۸۵ ۱۱:۴۰
۱۳۹۹/۰۱/۳۰
برنامهریزی برای تولید 50 هزار موتورسیکلت برقی
پدال نیوز: برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال «جهش تولید» در هفت محور و ۴۰ برنامه تقسیم بندی شده که محور چهارم آن با عنوان «توسعه فناوری و محصولات دانشبنیان» است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پروژه تولید ۱۵ هزار دستگاه خودروی برقی و هیبریدی و ۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی در این برنامه دیده میشود.
آن طور که معاونت طرح و برنامه این وزارتخانه گزارش داده حمایت از تولید خودروهای برقی و هیبریدی و موتورسیکلتهای برقی، یکی از پنج پروژه وزارت صنعت برای تحقق محور چهارم برنامههای یاد شده است که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) مامور اجرای آن شده است.
همچنین معاونت امور صنایع وزارتخانه، شرکتهای خودروساز ذی ربط، شرکتهای تولیدکننده موتورسیکلت، وزارت نیرو و وزارت کشور در این پروژه مشارکت خواهند داشت.
بودجه مورد نیاز برای اجرای این پروژه شامل چهار هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برای طراحی، توسعه و آماده سازی خطوط تولید خودرو سواری برقی در شرکتهای خودروساز فعلی، یکهزار و ۵۰۰ میلیارد ریال سرمایه در گردش برای تولید خودروهای سواری برقی و ۱۰۰ میلیارد ریال برای ایجاد ایستگاه های شارژ خودروی سواری است.
همچنین سه هزار میلیارد ریال سرمایه برای تولید انبوه موتورسیکلت در شرکت های تازه تاسیس، ۳۰ میلیارد ریال برای ایجاد ایستگاه های شارژ موتور سیکلت برقی و ۳۰۰ میلیارد ریال برای طراحی، نمونه سازی و صحه گذاری اتوبوس برقی در نظر گرفته شده است.
مقرر شده بخشی از اعتبارات مورد نیاز برای اجرای این پروژه ها از محل سرمایهگذاری مشترک ایدرو و بخش خصوصی، اعطای وام با بهره کم از سوی بانکها، آورده نقدی مشتریان و مصرف کنندگان نهایی و همچنین اصلاح مصوبه های موجود شورای اقتصاد در پرداخت یارانه از محل ماده ۱۲ رفع موانع تولید خودرو، موتورسیکلت و اتوبوس برقی باشد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
آن طور که معاونت طرح و برنامه این وزارتخانه گزارش داده حمایت از تولید خودروهای برقی و هیبریدی و موتورسیکلتهای برقی، یکی از پنج پروژه وزارت صنعت برای تحقق محور چهارم برنامههای یاد شده است که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) مامور اجرای آن شده است.
همچنین معاونت امور صنایع وزارتخانه، شرکتهای خودروساز ذی ربط، شرکتهای تولیدکننده موتورسیکلت، وزارت نیرو و وزارت کشور در این پروژه مشارکت خواهند داشت.
بودجه مورد نیاز برای اجرای این پروژه شامل چهار هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برای طراحی، توسعه و آماده سازی خطوط تولید خودرو سواری برقی در شرکتهای خودروساز فعلی، یکهزار و ۵۰۰ میلیارد ریال سرمایه در گردش برای تولید خودروهای سواری برقی و ۱۰۰ میلیارد ریال برای ایجاد ایستگاه های شارژ خودروی سواری است.
همچنین سه هزار میلیارد ریال سرمایه برای تولید انبوه موتورسیکلت در شرکت های تازه تاسیس، ۳۰ میلیارد ریال برای ایجاد ایستگاه های شارژ موتور سیکلت برقی و ۳۰۰ میلیارد ریال برای طراحی، نمونه سازی و صحه گذاری اتوبوس برقی در نظر گرفته شده است.
مقرر شده بخشی از اعتبارات مورد نیاز برای اجرای این پروژه ها از محل سرمایهگذاری مشترک ایدرو و بخش خصوصی، اعطای وام با بهره کم از سوی بانکها، آورده نقدی مشتریان و مصرف کنندگان نهایی و همچنین اصلاح مصوبه های موجود شورای اقتصاد در پرداخت یارانه از محل ماده ۱۲ رفع موانع تولید خودرو، موتورسیکلت و اتوبوس برقی باشد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف
شرایط فروش