کد خبر:
۱۲۲۱۶۰ ۱۰:۵۳
۱۳۹۹/۰۱/۲۴
جهش تولید خودرو از مسیر کیفیت
پدال نیوز: به گفته یک کارشناس، تیراژ نسبتا مناسب خودرو در شرایطی که فاصله چندانی با توقف تولید وجود نداشت، نشان از تحقق رونق تولید با وجود تحریمها در سال گذشته داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : به گفته یک کارشناس، تیراژ نسبتا مناسب خودرو در شرایطی که فاصله چندانی با توقف تولید وجود نداشت، نشان از تحقق رونق تولید با وجود تحریمها در سال گذشته داشته است. در سال جاری نیز باتوجه به شرایط ناشی از تحریم و هزینههای آن، جهش تولید بیشتر از آنکه به منظور افزایش تعدادی باشد، با افزایش ارزش افزوده محصولات جدید و بالا بردن کیفیت محقق خواهد شد.
امیرحسن کاکایی با اشاره به شرایط سال جاری و تاثیر تحریمها روی درآمدهای ارزی و ارتباط آن با کاهش قیمت نفت، معتقد است که حفظ وضعیت موجود به نوعی جهش تولید خواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: طبق برنامهریزیهای صورت گرفته، خودروسازان برنامهای برای افزایش تعدادی و مهمتر از آن تولید ارزش افزوده خواهند داشت. منظور از جهش تولید، افزایش تعدادی به تنهایی نبوده و مهمتر از آن، تولید ارزش افزوده و موثر است، بنابراین اگر همین میزان تولید حفظ شود اما با کیفیت بالاتر، عملا جهش تولید رخ میدهد. کاکایی در رابطه با الزامات تحقق جهش تولید نیز اظهار کرد: اولین الزام، اصلاح مبانی قیمتگذاری خودرو در خودروسازی است؛ با توجه به قیمتگذاری دستوری، دو خودروساز بزرگ ما در مجموع بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان زیان کردند، بنابراین ادامه این شرایط در سال ۹۹، به دو برابر شدن زیان آنها منجر خواهد شد. وی افزود:یا باید قیمتها آزاد شود یا نرخ مواد اولیه را به شدت کنترل کرد، هرچند معتقدم راه دوم چندان موفق نخواهد بود و اگر قیمتها به روز شوند، این موضوع میتواند مبنایی برای جهش تولید باشد.
امیرحسن کاکایی با اشاره به شرایط سال جاری و تاثیر تحریمها روی درآمدهای ارزی و ارتباط آن با کاهش قیمت نفت، معتقد است که حفظ وضعیت موجود به نوعی جهش تولید خواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: طبق برنامهریزیهای صورت گرفته، خودروسازان برنامهای برای افزایش تعدادی و مهمتر از آن تولید ارزش افزوده خواهند داشت. منظور از جهش تولید، افزایش تعدادی به تنهایی نبوده و مهمتر از آن، تولید ارزش افزوده و موثر است، بنابراین اگر همین میزان تولید حفظ شود اما با کیفیت بالاتر، عملا جهش تولید رخ میدهد. کاکایی در رابطه با الزامات تحقق جهش تولید نیز اظهار کرد: اولین الزام، اصلاح مبانی قیمتگذاری خودرو در خودروسازی است؛ با توجه به قیمتگذاری دستوری، دو خودروساز بزرگ ما در مجموع بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان زیان کردند، بنابراین ادامه این شرایط در سال ۹۹، به دو برابر شدن زیان آنها منجر خواهد شد. وی افزود:یا باید قیمتها آزاد شود یا نرخ مواد اولیه را به شدت کنترل کرد، هرچند معتقدم راه دوم چندان موفق نخواهد بود و اگر قیمتها به روز شوند، این موضوع میتواند مبنایی برای جهش تولید باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت
شرایط فروش