کد خبر:
۱۲۲۱۵۹ ۱۰:۵۲
۱۳۹۹/۰۱/۲۴
وفور قطعات تقلبی خودرو در بازار
پدال نیوز: اگرچه این روزها و با وجود شیوع ویروس کرونا، تعمیرگاههای خودرو باز هستند، اما در عمل به دلیل بسته بودن واحدهای عرضه لوازم یدکی، قادر به ارائه کامل خدمات به مردم نیستند. .....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : اگرچه این روزها و با وجود شیوع ویروس کرونا، تعمیرگاههای خودرو باز هستند، اما در عمل به دلیل بسته بودن واحدهای عرضه لوازم یدکی، قادر به ارائه کامل خدمات به مردم نیستند. مطابق دستورالعمل بهداشتی ستاد مقابله با کرونا در طرح فاصلهگذاری هوشمند، آغاز به کار مشاغل «غیر پرخطر» مشروط به اخذ تعهد برای اجرای دستورالعملهای بهداشتی مصوب وزارت بهداشت است.
در این زمینه شاهد بروز برخی ناهماهنگیها در باز و بسته بودن بعضی صنوف مرتبط با هم هستیم که از جمله آنها ارائه خدمات از سوی تعمیرگاههای خودرو و در عوض تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی است. در این مورد، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران از ناهماهنگیهای به وجود آمده در تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی، انتقاد کرد. علیرضا نیک آیین گفت: در ایام پایانی سال همزمان با شیوع کرونا در کل کشور، یک شتابزدگی در دستهبندی تعطیلی یا باز بودن اصناف را شاهد بودیم، بهطوری که مقرر شد همکاران اتحادیه تعمیرکاران خودرو در ایام عید به ادامه فعالیت بپردازند، اما همزمان عرضهکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی تعطیل باشند. وی افزود: تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی و کمبود لوازم یدکی و قطعات مورد نیاز، موجب شد در عمل تعمیرکاران قادر به انجام کار نباشند. نیکآیین خاطر نشان کرد: از حدود ۱۰ روز پیش اعتراض خود را در این زمینه به اتاقهای اصناف تهران و ایران اعلام کردیم، اما موضوع تجمع افراد در واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی را عنوان کردهاند، در حالی که مشابه همین وضعیت را در تعمیرگاهها شاهدیم. نیکآیین اما با اشاره به شکایات مردمی در سال ۹۸ یادآور شد: عمده شکایتهای انجام شده به این اتحادیه در سال گذشته، بیکیفیتی قطعات یدکی بود که ضرر و زیان زیادی وارد کرد. وی اظهار کرد: به دلیل تحریمها تامینکنندگان قطعه قادر به همکاری با شرکتهای اصلی و مادر جهانی نیستند و به همین دلیل شاهد وفور قطعات تقلبی و بیکیفیت در بازار هستیم.
در این زمینه شاهد بروز برخی ناهماهنگیها در باز و بسته بودن بعضی صنوف مرتبط با هم هستیم که از جمله آنها ارائه خدمات از سوی تعمیرگاههای خودرو و در عوض تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی است. در این مورد، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران از ناهماهنگیهای به وجود آمده در تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی، انتقاد کرد. علیرضا نیک آیین گفت: در ایام پایانی سال همزمان با شیوع کرونا در کل کشور، یک شتابزدگی در دستهبندی تعطیلی یا باز بودن اصناف را شاهد بودیم، بهطوری که مقرر شد همکاران اتحادیه تعمیرکاران خودرو در ایام عید به ادامه فعالیت بپردازند، اما همزمان عرضهکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی تعطیل باشند. وی افزود: تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی و کمبود لوازم یدکی و قطعات مورد نیاز، موجب شد در عمل تعمیرکاران قادر به انجام کار نباشند. نیکآیین خاطر نشان کرد: از حدود ۱۰ روز پیش اعتراض خود را در این زمینه به اتاقهای اصناف تهران و ایران اعلام کردیم، اما موضوع تجمع افراد در واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی را عنوان کردهاند، در حالی که مشابه همین وضعیت را در تعمیرگاهها شاهدیم. نیکآیین اما با اشاره به شکایات مردمی در سال ۹۸ یادآور شد: عمده شکایتهای انجام شده به این اتحادیه در سال گذشته، بیکیفیتی قطعات یدکی بود که ضرر و زیان زیادی وارد کرد. وی اظهار کرد: به دلیل تحریمها تامینکنندگان قطعه قادر به همکاری با شرکتهای اصلی و مادر جهانی نیستند و به همین دلیل شاهد وفور قطعات تقلبی و بیکیفیت در بازار هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش