آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۹۴۵
۱۰:۳۵
۱۳۹۹/۰۱/۲۰

برای از سرگیری فعالیت های اقتصادی نباید عجله کرد

پدال نیوز: در شرایطی که برخی معتقدند لازم است با رعایت کامل نکات بهداشتی، فعالیتهای اقتصادی از سر گرفته شود، برخی نیز معتقدند که باید یک قرنطینه کاملا شکل گیرد تا هرچه زودتر از بلای این ویروس رها شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از جمله این افراد یک کارشناس صنعت قطعه سازی است که معتقد است همچون برخی کشورها یک مدت قرنطینه کاملا جدی با حمایت دولت صورت گیرد؛ چراکه اگر به موقع تصمیم درست اتخاذ نشود، ممکن است بسیار بیشتر از حال حاضر گرفتار و متحمل خسارات جانی شویم.

 در شرایطی که تولید و جهش آن از الزامات سال ۱۳۹۹ به حساب می آید، اما "جا خوش کردن" کروناویروس، بسیاری را موافق تعطیلی صنایع و به تعویق افتادن آغاز فعالیت مجدد کسب و کار و صنایع کرده است. این درحالیست که برخی صنعتگران و کارشناس اقتصادی نیز تاکید دارند که باتوجه به شعار امسال و برای تحقق جهش تولید، به جهت جلوگیری از رکود اقتصادی بهتر است که طبق تاریخ تصویب شده (از ۳۰ فروردین ماه)، فعالیت های اقتصادی با رعایت کامل پروتکل های بهداشتی در مقابله با کرونا آغاز شود.

در این رابطه اما سعید صبوری- عضو هیات مدیره انجمن همگن نیروی محرکه و قطعه‌سازی- از جمله کسانی است که مخالف آغاز کسب و کار در شرایط فعلی است.

وی اظهار کرد: با روش هایی که اتخاذ شده عملا دست و پای ستاد مبارزه با کرونا بسته شده است. طبق آمارها این هشت میلیون نفری که از تهران به سفر رفته اند، با بازگشت به شهرهای خود و مهمتر از آن بازگشت به سرکار خود می توانند آمارها را افزایش دهند. چنانچه این موضوع جدی گرفته نشود، زنجیره گسترش ادامه پیدا کرده، گرفتاری بزرگتری ایجاد خواهد کرد و خسارت های بعدی بسیار بیشتر خواهد بود.

وی افزود: راه منطقی این است که همانند بسیار از کشورها تعطیلی یک ماهه به معنای واقعی ایجاد کنیم و به هیچ عنوان اجازه تردد و رفت و آمد هم داده نشود. البته که این شرایط حمایت بیشتر دولت را می طلبد. به طور مثال دولت می تواند بیمه و مالیات ها را دو تا سه ماه مشمول بخشودگی کند.

به گفته او بهتر است به جای آنکه بخواهیم در لحظه بحران، تصمیم استراتژیک بگیریم، اکنون که مجال بیشتری برای اتخاذ تصمیم های بهتر است، از زمان استفاده کنیم.

این عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازی با اشاره به احتمال ابتلا طی روزهای آینده، تصریح کرد: با شروع فعالیت های اقتصادی و کسب کارها چنانچه مسائل بهداشتی و اقدامات لازم برای جلوگیری از شیوع هم به درستی انجام نشود، باوجود رفت و آمدها و ارتباطات ممکن تعداد افراد بسیاری درگیر این بیماری شوند. نباید فراموش کنیم که کادر پزشکی و پرستاران واقعا با همه توان در این مدت زحمت کشیده، از جان خود گذشته اند و با تمام قوا به جنگ این مهمان ناخوانده رفته اند و خسته شده اند؛ پس بهتر است کمی هم به فکر این افراد باشیم.

صبوری ادامه داد: با توجه به اعلام کادر پزشکی تقریبا ظرفیت بیمارستانها، آی سی یو ها و مراکز درمانی پر شده است. اگر قرار بر افزوده شدن یکباره چندین هزار بیمار دیگر باشد، واقعا توانایی های لازم وجود ندارد؛ بنابراین منطقی ترین راه این است که یک قرنطینه کامل درنظر گرفته شود و تنها مشاغل عرضه کننده کالاهایی همچون نانوایی، داروخانه ها، سوپرمارکت و کالاهای اساسی آن هم به صورت محدود در هر محله فعال باشند و افراد مجبور نباشند مسافتی زیادی را برای تهیه کالای مورد نیاز طی کنند که منجر به افزایش عبور و مرور شود.

وی ابراز امیدواری کرد که با تدابیر مسئولان ذی ربط، بهترین تصمیم ها گرفته شود و با کاهش ارتباطات رو در رو و در خانه ماندن، بتوانیم آمار ابتلا و فوت افراد را به حداقل رسانده و زنجیره آن را پاره کنیم.



منبع: ایسنا

انتهای پیام/



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو