از تذکر بورس تا مقاومت در برابر عزل مدیران متخلف
حواشی بزرگترین هلدینگ شستا
پدال نیوز: بزرگترین هلدینگ شستا (نفت، گاز و پتروشیمی تامین) حدود یکسال هست که با رفتن رازانی عضو هیات مدیره تاپیکو به صندوق عشایری، بدون هیات مدیره هست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار" تاپیکو(شرکت نفت، گاز و پتروشیمی تامین) بزرگترین هلدینگ شستا حدود یکسال هست که با رفتن رازانی عضو هیات مدیره تاپیکو به صندوق عشایری، بدون هیات مدیره هست و بورس به شستا در این زمینه تذکر داده که هر چه سریعتر هیات مدیره تکمیل شود.
شنیده های حاکی از آن است که سازمان بورس بدلیل نداشتن یک عضو هیات مدیره در تاپیکو به مدیران شستا تذکر داده است. این در حالی است که این هلدینگ هم اکنون تنها با دو عضو ( مخدومی و داوری ) اداره می شود و مهندس پیوندی رییس هیات مدیره و دکتر پندار توفیقی عضو موظف و تاثیر گذار هیات مدیره که دو عضو با سابقه نفتی بودند، در ماههای پایانی سال (بهمن ماه) استعفا داده اند. از این رو این بزرگترین هلدینگ شستا در بلاتکلیفی مدیریتی بسر می برد. هرچند که طی ماه های گذشته خبرهایی مبنی بر تغییر در این شرکت به گوش رسیده ولی این تغییرات تاکنون عملی نشده است.
این تنها حاشیه این روزهای تاپیکو نیست. مقاومت برخی در شستا در برابر تغییر یکی از مدیران که نهادهای نظارتی به دلیل تخلفات و سو استفاده از رانت های بورسی دستور برکناری وی را داده اند و عزل دیگر مدیری که نهادهای نظارتی وی را رد صلاحیت کرده اند از دیگر حواشی پیرامون این هلدینگ بزرگ است. هرچند که این اخبار به طور رسمی تایید نشده ولی به نظر می رسد با توجه به مسائل مذکور دستگاه های نظارتی و امنیتی می بایست اهتمام بیشتری را در سروسامان دادن این هلدینگ مهم به خرج دهند تا منافع حاصل از اموال و دارایی بازنشتگان دچار خدشه نشود. از طرف دیگر انتظار می رود تیم خدوم شستا به ویژه محمد رضوانی فر، مدیرعامل شستا نسبت به مسائل بنگاه های زیرمجموعه خود روشنگری لازم را نماید تا مشخص شود آیا تمام مدیران کنونی مورد تایید نهادهای نظارتی هستند و یا مطالب شنیده شده در خصوص دو مدیر مذکور صحت دارد.
شنیده های حاکی از آن است که سازمان بورس بدلیل نداشتن یک عضو هیات مدیره در تاپیکو به مدیران شستا تذکر داده است. این در حالی است که این هلدینگ هم اکنون تنها با دو عضو ( مخدومی و داوری ) اداره می شود و مهندس پیوندی رییس هیات مدیره و دکتر پندار توفیقی عضو موظف و تاثیر گذار هیات مدیره که دو عضو با سابقه نفتی بودند، در ماههای پایانی سال (بهمن ماه) استعفا داده اند. از این رو این بزرگترین هلدینگ شستا در بلاتکلیفی مدیریتی بسر می برد. هرچند که طی ماه های گذشته خبرهایی مبنی بر تغییر در این شرکت به گوش رسیده ولی این تغییرات تاکنون عملی نشده است.
این تنها حاشیه این روزهای تاپیکو نیست. مقاومت برخی در شستا در برابر تغییر یکی از مدیران که نهادهای نظارتی به دلیل تخلفات و سو استفاده از رانت های بورسی دستور برکناری وی را داده اند و عزل دیگر مدیری که نهادهای نظارتی وی را رد صلاحیت کرده اند از دیگر حواشی پیرامون این هلدینگ بزرگ است. هرچند که این اخبار به طور رسمی تایید نشده ولی به نظر می رسد با توجه به مسائل مذکور دستگاه های نظارتی و امنیتی می بایست اهتمام بیشتری را در سروسامان دادن این هلدینگ مهم به خرج دهند تا منافع حاصل از اموال و دارایی بازنشتگان دچار خدشه نشود. از طرف دیگر انتظار می رود تیم خدوم شستا به ویژه محمد رضوانی فر، مدیرعامل شستا نسبت به مسائل بنگاه های زیرمجموعه خود روشنگری لازم را نماید تا مشخص شود آیا تمام مدیران کنونی مورد تایید نهادهای نظارتی هستند و یا مطالب شنیده شده در خصوص دو مدیر مذکور صحت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است