از تذکر بورس تا مقاومت در برابر عزل مدیران متخلف
حواشی بزرگترین هلدینگ شستا
پدال نیوز: بزرگترین هلدینگ شستا (نفت، گاز و پتروشیمی تامین) حدود یکسال هست که با رفتن رازانی عضو هیات مدیره تاپیکو به صندوق عشایری، بدون هیات مدیره هست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار" تاپیکو(شرکت نفت، گاز و پتروشیمی تامین) بزرگترین هلدینگ شستا حدود یکسال هست که با رفتن رازانی عضو هیات مدیره تاپیکو به صندوق عشایری، بدون هیات مدیره هست و بورس به شستا در این زمینه تذکر داده که هر چه سریعتر هیات مدیره تکمیل شود.
شنیده های حاکی از آن است که سازمان بورس بدلیل نداشتن یک عضو هیات مدیره در تاپیکو به مدیران شستا تذکر داده است. این در حالی است که این هلدینگ هم اکنون تنها با دو عضو ( مخدومی و داوری ) اداره می شود و مهندس پیوندی رییس هیات مدیره و دکتر پندار توفیقی عضو موظف و تاثیر گذار هیات مدیره که دو عضو با سابقه نفتی بودند، در ماههای پایانی سال (بهمن ماه) استعفا داده اند. از این رو این بزرگترین هلدینگ شستا در بلاتکلیفی مدیریتی بسر می برد. هرچند که طی ماه های گذشته خبرهایی مبنی بر تغییر در این شرکت به گوش رسیده ولی این تغییرات تاکنون عملی نشده است.
این تنها حاشیه این روزهای تاپیکو نیست. مقاومت برخی در شستا در برابر تغییر یکی از مدیران که نهادهای نظارتی به دلیل تخلفات و سو استفاده از رانت های بورسی دستور برکناری وی را داده اند و عزل دیگر مدیری که نهادهای نظارتی وی را رد صلاحیت کرده اند از دیگر حواشی پیرامون این هلدینگ بزرگ است. هرچند که این اخبار به طور رسمی تایید نشده ولی به نظر می رسد با توجه به مسائل مذکور دستگاه های نظارتی و امنیتی می بایست اهتمام بیشتری را در سروسامان دادن این هلدینگ مهم به خرج دهند تا منافع حاصل از اموال و دارایی بازنشتگان دچار خدشه نشود. از طرف دیگر انتظار می رود تیم خدوم شستا به ویژه محمد رضوانی فر، مدیرعامل شستا نسبت به مسائل بنگاه های زیرمجموعه خود روشنگری لازم را نماید تا مشخص شود آیا تمام مدیران کنونی مورد تایید نهادهای نظارتی هستند و یا مطالب شنیده شده در خصوص دو مدیر مذکور صحت دارد.
شنیده های حاکی از آن است که سازمان بورس بدلیل نداشتن یک عضو هیات مدیره در تاپیکو به مدیران شستا تذکر داده است. این در حالی است که این هلدینگ هم اکنون تنها با دو عضو ( مخدومی و داوری ) اداره می شود و مهندس پیوندی رییس هیات مدیره و دکتر پندار توفیقی عضو موظف و تاثیر گذار هیات مدیره که دو عضو با سابقه نفتی بودند، در ماههای پایانی سال (بهمن ماه) استعفا داده اند. از این رو این بزرگترین هلدینگ شستا در بلاتکلیفی مدیریتی بسر می برد. هرچند که طی ماه های گذشته خبرهایی مبنی بر تغییر در این شرکت به گوش رسیده ولی این تغییرات تاکنون عملی نشده است.
این تنها حاشیه این روزهای تاپیکو نیست. مقاومت برخی در شستا در برابر تغییر یکی از مدیران که نهادهای نظارتی به دلیل تخلفات و سو استفاده از رانت های بورسی دستور برکناری وی را داده اند و عزل دیگر مدیری که نهادهای نظارتی وی را رد صلاحیت کرده اند از دیگر حواشی پیرامون این هلدینگ بزرگ است. هرچند که این اخبار به طور رسمی تایید نشده ولی به نظر می رسد با توجه به مسائل مذکور دستگاه های نظارتی و امنیتی می بایست اهتمام بیشتری را در سروسامان دادن این هلدینگ مهم به خرج دهند تا منافع حاصل از اموال و دارایی بازنشتگان دچار خدشه نشود. از طرف دیگر انتظار می رود تیم خدوم شستا به ویژه محمد رضوانی فر، مدیرعامل شستا نسبت به مسائل بنگاه های زیرمجموعه خود روشنگری لازم را نماید تا مشخص شود آیا تمام مدیران کنونی مورد تایید نهادهای نظارتی هستند و یا مطالب شنیده شده در خصوص دو مدیر مذکور صحت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو