کد خبر:
۱۲۱۷۲۳ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۱/۱۷
با وجود خطر کرونا
خودروسازان داخلی چه زمانی فعال میشود؟
پدال نیوز: در حالی که قرار است رئیسجمهوری امروز تصمیمات جدید ستاد ملی مبارزه با کرونا را اعلام کند، گویا خودروسازان بنا دارند روند عادی تولید را از بیستم فروردین از سر بگیرند. از آن سو قطعهسازان نیز اعلام کردهاند فعالیت خود را از بیست و دوم فروردین آغاز میکنند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در حالی که قرار است رئیسجمهوری امروز تصمیمات جدید ستاد ملی مبارزه با کرونا را اعلام کند، گویا خودروسازان بنا دارند روند عادی تولید را از بیستم فروردین از سر بگیرند. از آن سو قطعهسازان نیز اعلام کردهاند فعالیت خود را از بیست و دوم فروردین آغاز میکنند، آن هم در حالی که پیشتر با ارسال نامههایی به نهادهای دولتی، خواستار تمدید تعطیلی موقت در صنایع خودرو و قطعه تا اوایل اردیبهشت شده بودند.
خودروسازان و قطعهسازان تقریبا از یک هفته مانده به پایان سال ۹۸، خطوط تولید را از بیم ابتلای پرسنل خود به ویروس کرونا، تعطیل کردند. طبق روال هر سال، آنها پس از تعطیلات نوروز، بلافاصله تولید را از سر میگرفتند، اما امسال به دلیل شیوع کرونا، این برنامه فعلا اجرایی نشده است. هرچند قطعهسازان (و البته خودروسازها) خواستار تمدید تعطیلی موقت خطوط تولیدشان تا اوایل اردیبهشت هستند، اما طبق اطلاعیههایی که صادر کردهاند، ظاهرا بناست تولید از چند روز دیگر آغاز شود.
در این بین، ایران خودرو اعلام کرده «با توجه به تصمیمات ستاد مقابله با بیماری کرونا و دستور رئیسجمهوری مبنی بر رعایت فاصلهگذاری اجتماعی تا بیستم فروردین در تمامی بنگاههای اقتصادی با رعایت کلیه پروتکلهای مربوطه، ضروری است از تاریخ ۱۶ لغایت ۲۰ فروردین، یک سوم نفرات که از طریق پیامک فراخوان شدهاند، در محل کار فعالیت کرده و مابقی نیز از طریق دورکاری و بهصورت چرخشی در قرنطینه خانگی، همکاری کنند.» ایران خودرو همچنین تاکید کرده که نیروی انسانی این شرکت (آنها که در قرنطینه بوده و دورکاری میکنند) باید بهطور دائم در دسترس بوده و سفر نروند. طبق اعلام این شرکت، شرایط مذکور مختص بازه زمانی اعلام شده (۱۶ تا ۲۰ فروردین) است و پس از آن، طبق تقویم کاری و روال عادی، تولید انجام خواهد شد.
از آن سو اما سایپا نیز در اطلاعیهای اعلام کرده «به منظور جلوگیری از شیوع بیماری کرونا، ضروری است واحدهای ستادی و پشتیبانی با یک سوم نیروی انسانی فعالیت کرده و مابقی دورکاری کنند. سایپاییها نیز تاکید کردهاند که پرسنل دورکار، نباید اقدام به مسافرت کنند و در صورت اثبات سفر، مشمول غیبت غیرمجاز خواهند شد. هرچند سایپا در اطلاعیه خود بازه زمانی مشخصی را اعلام نکرده، اما به نظر میرسد شرایط اعلامی فعلا تا بیستم فروردین (آخرین روز طرح فاصلهگذاری اجتماعی) برقرار است و اگر امروز دستورات جدیدی مبنی بر محدودیت و ممنوعیت فعالیت واحدهای تولیدی صادر نشود، تولید به زودی از سر گرفته خواهد شد.
در نهایت اما قطعهسازان نیز در اطلاعیهای اعلام کردهاند تا بیست و دوم فروردین آغاز به کار نخواهند کرد. در اطلاعیه آنها آمده که «بازه زمانی شانزدهم تا بیستم فروردین به پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی در خطوط تولید قطعهسازان، اختصاص یافته است؛ بنابراین انتظار میرود قطعهسازان طی این بازه زمانی اقدام به پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی و پیشگیرانه در خطوط تولید کنند.» در این اطلاعیه همچنین تاکید شده که پس از بیست و دوم فروردین، تولید در قطعهسازی با تمام ظرفیت انجام خواهد شد.// دنیای اقتصاد
خودروسازان و قطعهسازان تقریبا از یک هفته مانده به پایان سال ۹۸، خطوط تولید را از بیم ابتلای پرسنل خود به ویروس کرونا، تعطیل کردند. طبق روال هر سال، آنها پس از تعطیلات نوروز، بلافاصله تولید را از سر میگرفتند، اما امسال به دلیل شیوع کرونا، این برنامه فعلا اجرایی نشده است. هرچند قطعهسازان (و البته خودروسازها) خواستار تمدید تعطیلی موقت خطوط تولیدشان تا اوایل اردیبهشت هستند، اما طبق اطلاعیههایی که صادر کردهاند، ظاهرا بناست تولید از چند روز دیگر آغاز شود.
در این بین، ایران خودرو اعلام کرده «با توجه به تصمیمات ستاد مقابله با بیماری کرونا و دستور رئیسجمهوری مبنی بر رعایت فاصلهگذاری اجتماعی تا بیستم فروردین در تمامی بنگاههای اقتصادی با رعایت کلیه پروتکلهای مربوطه، ضروری است از تاریخ ۱۶ لغایت ۲۰ فروردین، یک سوم نفرات که از طریق پیامک فراخوان شدهاند، در محل کار فعالیت کرده و مابقی نیز از طریق دورکاری و بهصورت چرخشی در قرنطینه خانگی، همکاری کنند.» ایران خودرو همچنین تاکید کرده که نیروی انسانی این شرکت (آنها که در قرنطینه بوده و دورکاری میکنند) باید بهطور دائم در دسترس بوده و سفر نروند. طبق اعلام این شرکت، شرایط مذکور مختص بازه زمانی اعلام شده (۱۶ تا ۲۰ فروردین) است و پس از آن، طبق تقویم کاری و روال عادی، تولید انجام خواهد شد.
از آن سو اما سایپا نیز در اطلاعیهای اعلام کرده «به منظور جلوگیری از شیوع بیماری کرونا، ضروری است واحدهای ستادی و پشتیبانی با یک سوم نیروی انسانی فعالیت کرده و مابقی دورکاری کنند. سایپاییها نیز تاکید کردهاند که پرسنل دورکار، نباید اقدام به مسافرت کنند و در صورت اثبات سفر، مشمول غیبت غیرمجاز خواهند شد. هرچند سایپا در اطلاعیه خود بازه زمانی مشخصی را اعلام نکرده، اما به نظر میرسد شرایط اعلامی فعلا تا بیستم فروردین (آخرین روز طرح فاصلهگذاری اجتماعی) برقرار است و اگر امروز دستورات جدیدی مبنی بر محدودیت و ممنوعیت فعالیت واحدهای تولیدی صادر نشود، تولید به زودی از سر گرفته خواهد شد.
در نهایت اما قطعهسازان نیز در اطلاعیهای اعلام کردهاند تا بیست و دوم فروردین آغاز به کار نخواهند کرد. در اطلاعیه آنها آمده که «بازه زمانی شانزدهم تا بیستم فروردین به پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی در خطوط تولید قطعهسازان، اختصاص یافته است؛ بنابراین انتظار میرود قطعهسازان طی این بازه زمانی اقدام به پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی و پیشگیرانه در خطوط تولید کنند.» در این اطلاعیه همچنین تاکید شده که پس از بیست و دوم فروردین، تولید در قطعهسازی با تمام ظرفیت انجام خواهد شد.// دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو