دست رد تاکسیهای آنلاین به کرونا
پدال نیوز: رانندگان تاکسیهای آنلاین در سراسر جهان از رکود شغلیشان میگویند. رکودی که در کنار دهها شغل دیگر به دنبال شیوع همهگیری جهانی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شهروند: رانندگان تاکسیهای آنلاین در سراسر جهان از رکود شغلیشان میگویند. رکودی که در کنار دهها شغل دیگر به دنبال شیوع همهگیری جهانی بیماری «کووید١٩» ایجاد شده و بسیاری از آنها را نگران آینده شغلی خود کرده است. با این حال، اغلب تاکسیهای آنلاین در سراسر کشورهای درگیر با کرونای چینی میگویند که قدرت مالی تأمین ریسکها و هزینههای درمانی تمام رانندگانشان را ندارند و فقط میتوانند با رفتارهایی مانند ارتباط با مراکز درمانی و انسداد حساب کاربری بیماران کرونایی مانع از شیوع بیماری شوند. این درحالی است که بسیاری از این شرکتها در طی همین روزهای شیوع کرونا خدماتی مانند تأمین اقلام بهداشتی رانندگان و پرداخت خسارت به رانندگان در معرض ریسک بیشتر را برعهده گرفتهاند. اغلب این شرکتها معتقدند تلاشهایشان برای جلوگیری از حملونقل عمومی مسافران مبتلا به کرونا خدمت بزرگی برای کنترل بیماری است و این مسئولیتپذیری اجتماعی در بلندمدت به ارزش برندشان کمک شایانی میکند.
کرونا و نگرانی رانندههای آنلاین جهان
گسترش ویروس کرونا به ١٥٧ کشور جهان تا روز گذشته باعث شد اقتصاد جهانی افت بیسابقهای را تجربه کند. بسیاری از کسبوکارها در سراسر جهان تحتتأثیر این ویروس قرار گرفتند و شاخص بورس کشورهای جهان کاهشی بیسابقه داشت. در این بین کسبوکارهای خدماتی که در آن کارمندان در ارتباط مستقیم با مردم قرار دارند، بیشترین ضرر را از انتشار جهانی این ویروس متحمل شدند. تاکسیهای اینترنتی یکی از کسبوکارهایی است که به دلیل وضع فعلی اقتصاد جهانی دچار زیان شدیدی شده است. نمادهایی همچون اوبر (UBER)، لیفت (LYFT) و هايلو (HAILO) که از سرآمدان شرکتهای خدماتی در این زمینه هستند تا پیش از ظهور ویروس کرونا گردش مالی بسیار بالایی داشتند، اما پس از بروز این بحران جهانی مشکلات بسیار زیادی را پیشروی خود میبینند. از مهمترین مشکلات این شرکتها میتوان به کاهش چشمگیر تمایل مردم به استفاده از تاکسیهای اینترنتی در شرایط فعلی و کارنکردن رانندگان این شرکتها از ترس مبتلاشدن به «کووید١٩» اشاره کرد.
درخواستها در آمریکا تا ٥٠ درصد کاهش خواهد یافت
بر اساس گزارش نیویورک تایمز، ترس از آلودگی به ویروس کرونا و سیاستهای کار در خانه که توسط کارفرمایان اتخاذ شده، باعث شده ٨٠هزار رانندهای که در شهر نیویورک در شرکتهای تاکسی اینترنتی مشغول به کار هستند، با بحران درآمدی روبهرو باشند. طبق گزارشهای به دست آمده، درآمد رانندگان تاکسیهای اینترنتی در آمریکا در هفته اول ماه مارس نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ٣٠درصد کاهش پیدا کرده است و انتظار میرود این روند با افزایش شیوع کرونا در آمریکا تا ٥٠درصد افزایش پیدا کند.
اوبر کروناییها را جابهجا نمیکند
این شرایط اما منجر به آن شد که برخی از شرکتهای تاکسیاینترنتی موضع فعالانهای را برای مقابله با تأثیر مخرب این بیماری اتخاذ کنند. برنامههای این شرکتها بر دو موضع کلی استوار است که این دو موضع شامل همکاری با دستگاههای بهداشتی کشورها برای کاهش گسترش بیماری و کمک مالی به رانندگان میشود. یکی از شرکتهایی که برنامهای مدون برای مقابله با اثرات منفی ناشی از شیوع ویروس کرونا تدوین کرد، شرکت اوبر است که در ٦٧ کشور دنیا فعالیت دارد. اوبر هفته گذشته طی بیانیهای اعلام کرد که خود را برای مبارزه با ویروس خطرناک کرونا مسئول میداند. بر این اساس اوبر در بیانیه خود خاطرنشان کرد که حساب کاربری رانندگان آلودهشده به ویروس کرونا را مسدود خواهد کرد. همچنین این شرکت گفت مشورت با کارشناسان اپیدمیولوژیست برای ضدعفونی هر چه بهتر وسایل حملونقل را در دستور کار قرار خواهد داد.
مسئولیت اجتماعی، اولویت تاکسیهای آنلاین
در میان شرکتهای خدمات آنلاین جابهجایی مسافر، اوبر تلاش کرد تا در کنار در نظر گرفتن سلامت مشتریان، کمکهای رفاهی نیز برای رانندگان خود در نظر بگیرد. گرچه به نظر میرسد این اقدام بار مالی سنگینی را بر این شرکت تحمیل میکند، اما برخی از تحلیلگران اقتصادی معتقدند این اقدام باعث بهبود چهره این شرکت در بین مشتریان خواهد شد و این رفتار اوبر را میتوان نوعی سرمایهگذاری میانمدت دانست. همین مسأله سبب شد سایر شرکتها هم تلاش کنند تا روشهای مشابه را برای حمایت از کارمندان خود اتخاذ کنند. کارشناسان اقتصادی معتقدند رفتار شرکتهای تجاری در موقعیت فعلی سالها در ذهن مشتریان خواهد ماند و در صورتی که بتوانند با تدبیر مناسب از سود کوتاهمدت صرفنظر کنند و سیاستهایی را که باعث همدلی مشتریان میشود، در دستور کار قرار دهند، از طریق افزایش شهرت برند خود در بلندمدت میتوانند سود اقتصادی بیشتری را کسب کنند.
کرونا و نگرانی رانندههای آنلاین جهان
گسترش ویروس کرونا به ١٥٧ کشور جهان تا روز گذشته باعث شد اقتصاد جهانی افت بیسابقهای را تجربه کند. بسیاری از کسبوکارها در سراسر جهان تحتتأثیر این ویروس قرار گرفتند و شاخص بورس کشورهای جهان کاهشی بیسابقه داشت. در این بین کسبوکارهای خدماتی که در آن کارمندان در ارتباط مستقیم با مردم قرار دارند، بیشترین ضرر را از انتشار جهانی این ویروس متحمل شدند. تاکسیهای اینترنتی یکی از کسبوکارهایی است که به دلیل وضع فعلی اقتصاد جهانی دچار زیان شدیدی شده است. نمادهایی همچون اوبر (UBER)، لیفت (LYFT) و هايلو (HAILO) که از سرآمدان شرکتهای خدماتی در این زمینه هستند تا پیش از ظهور ویروس کرونا گردش مالی بسیار بالایی داشتند، اما پس از بروز این بحران جهانی مشکلات بسیار زیادی را پیشروی خود میبینند. از مهمترین مشکلات این شرکتها میتوان به کاهش چشمگیر تمایل مردم به استفاده از تاکسیهای اینترنتی در شرایط فعلی و کارنکردن رانندگان این شرکتها از ترس مبتلاشدن به «کووید١٩» اشاره کرد.
درخواستها در آمریکا تا ٥٠ درصد کاهش خواهد یافت
بر اساس گزارش نیویورک تایمز، ترس از آلودگی به ویروس کرونا و سیاستهای کار در خانه که توسط کارفرمایان اتخاذ شده، باعث شده ٨٠هزار رانندهای که در شهر نیویورک در شرکتهای تاکسی اینترنتی مشغول به کار هستند، با بحران درآمدی روبهرو باشند. طبق گزارشهای به دست آمده، درآمد رانندگان تاکسیهای اینترنتی در آمریکا در هفته اول ماه مارس نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ٣٠درصد کاهش پیدا کرده است و انتظار میرود این روند با افزایش شیوع کرونا در آمریکا تا ٥٠درصد افزایش پیدا کند.
اوبر کروناییها را جابهجا نمیکند
این شرایط اما منجر به آن شد که برخی از شرکتهای تاکسیاینترنتی موضع فعالانهای را برای مقابله با تأثیر مخرب این بیماری اتخاذ کنند. برنامههای این شرکتها بر دو موضع کلی استوار است که این دو موضع شامل همکاری با دستگاههای بهداشتی کشورها برای کاهش گسترش بیماری و کمک مالی به رانندگان میشود. یکی از شرکتهایی که برنامهای مدون برای مقابله با اثرات منفی ناشی از شیوع ویروس کرونا تدوین کرد، شرکت اوبر است که در ٦٧ کشور دنیا فعالیت دارد. اوبر هفته گذشته طی بیانیهای اعلام کرد که خود را برای مبارزه با ویروس خطرناک کرونا مسئول میداند. بر این اساس اوبر در بیانیه خود خاطرنشان کرد که حساب کاربری رانندگان آلودهشده به ویروس کرونا را مسدود خواهد کرد. همچنین این شرکت گفت مشورت با کارشناسان اپیدمیولوژیست برای ضدعفونی هر چه بهتر وسایل حملونقل را در دستور کار قرار خواهد داد.
مسئولیت اجتماعی، اولویت تاکسیهای آنلاین
در میان شرکتهای خدمات آنلاین جابهجایی مسافر، اوبر تلاش کرد تا در کنار در نظر گرفتن سلامت مشتریان، کمکهای رفاهی نیز برای رانندگان خود در نظر بگیرد. گرچه به نظر میرسد این اقدام بار مالی سنگینی را بر این شرکت تحمیل میکند، اما برخی از تحلیلگران اقتصادی معتقدند این اقدام باعث بهبود چهره این شرکت در بین مشتریان خواهد شد و این رفتار اوبر را میتوان نوعی سرمایهگذاری میانمدت دانست. همین مسأله سبب شد سایر شرکتها هم تلاش کنند تا روشهای مشابه را برای حمایت از کارمندان خود اتخاذ کنند. کارشناسان اقتصادی معتقدند رفتار شرکتهای تجاری در موقعیت فعلی سالها در ذهن مشتریان خواهد ماند و در صورتی که بتوانند با تدبیر مناسب از سود کوتاهمدت صرفنظر کنند و سیاستهایی را که باعث همدلی مشتریان میشود، در دستور کار قرار دهند، از طریق افزایش شهرت برند خود در بلندمدت میتوانند سود اقتصادی بیشتری را کسب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است