اخذ عوارض آزادراه کرج - قزوین پیمایشی میشود
پدال نیوز: معاون آزادراه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: اخذ عوارض از آزادراه کرج-قزوین به زودی پیمایشی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جلال بهرامی با بیان اینکه اخذ عوارض در برخی از آزادراهها به صورت پیمایشی شده و از شنبه (هفدهم اسفند) پرداخت عوارض در آزادراه تهران-ساوه پیمایشی شده است، اظهار کرد: عملیاتی شدن این طرح باعث شده است تا نرخ عوارض برای بسیاری از مسافران کاهش یابد.
او یادآور شد: هم اکنون آزادراه تهران-ساوه به چهار ایستگاه تقسیم شده است و مسافران بر اساس پیمایش و مسافتی که انجام میدهند نرخ عوارض را پرداخت میکنند.
بهرامی توضیح داد: ممکن است تعدادی از مسافران تنها تا ایستگاه یک تردد داشته باشند، بنابراین عوارضی که باید پرداخت کنند تنها ۶۰۰ تومان است. این در حالی است که پیش از این عوارضی که برای آزادراه تهران-ساوه باید پرداخت میشد ۲۰۰۰ تومان بود.
معاون شرکت ساخت تصریح کرد: متأسفانه برای اجرای این طرح، تبلیغاتی انجام نشده است. همین موضوع سبب شد تا برخی از رانندگان گمان کنند عوارضی که از طریق پیمایش پرداخت میکنند بیشتر از نرخ عوارض قبلی است.
او اظهار کرد: در حال انجام مراحل لازم برای پیمایشی کردن مسیر آزادراه کرج-قزوین هستیم و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال اخذ عوارض از این آزادراه را هم پیمایشی کنیم.
بهرامی با اشاره به اینکه ساخت تمامی دوربینها و نرم افزارهای آزادراه تهران-ساوه توسط مهندسان و تولیدکنندگان ایرانی انجام شده است، گفت: خوشبختانه برای اجرای این طرح وابستگیمان را به کشورهای خارجی به صورت کامل قطع کردهایم.
بهرامی اظهار کرد: در این طرح رانندگان، عوارض عبور از آزادراه تهران-ساوه را به صورت کامل پرداخت نمیکنند و نرخ عوارض بر اساس مسیر طی شده محاسبه میشود.
معاون شرکت ساخت افزود: این طرح از محدوده آزادگان تا رباط کریم تعیین شده و رانندگانی که در این محدوده وارد آزادراه و از آن خارج میشوند، هزینه عبور از کل آزادراه را پرداخت نمیکنند.
بهرامی ادامه داد: پنج دروازه مشخص شده است و عوارض بر اساس ورود و خروج و مسافت طی شده در این محدودهها محاسبه میشود.
معاون شرکت ساخت از اجرایی شدن این طرح از بامداد هجدهم اسفند در این آزادراه خبر داد و گفت: برنامهریزی شده است تا آزادراه کرج-قزوین نیز به زودی به این سیستم مجهز شود.
او اجرایی شدن این طرح را اقدام مهمی در رعایت حقوق شهروندی اعلام کرد و افزود: به زودی تمام آزادراههای کشور به این سیستم مجهز خواهد شد.
معاون شرکت ساخت درباره آخرین وضعیت قطعه چهار آزادراه تهران-شمال گفت :متأسفانه شایعاتی مبنی بر مسدود شدن آزادراه تهران-شمال مطرح شده بود که باید اعلام کنم که تنها قطعه چهار آزادراه تهران-شمال که در سال ۹۱ افتتاح شده بود دچار ریزش کوه شده است.
او بیان کرد: به علت بارندگیهای شدید در محدوده قطعه چهار آزادراه تهران-شمال کوه حدود ۱۰ متر جابهجا شد و در حال حاضر تنها بخش کوچکی از این مسیر مسدود شده است که در تلاش هستیم تا این مسیر بازگشایی شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او یادآور شد: هم اکنون آزادراه تهران-ساوه به چهار ایستگاه تقسیم شده است و مسافران بر اساس پیمایش و مسافتی که انجام میدهند نرخ عوارض را پرداخت میکنند.
بهرامی توضیح داد: ممکن است تعدادی از مسافران تنها تا ایستگاه یک تردد داشته باشند، بنابراین عوارضی که باید پرداخت کنند تنها ۶۰۰ تومان است. این در حالی است که پیش از این عوارضی که برای آزادراه تهران-ساوه باید پرداخت میشد ۲۰۰۰ تومان بود.
معاون شرکت ساخت تصریح کرد: متأسفانه برای اجرای این طرح، تبلیغاتی انجام نشده است. همین موضوع سبب شد تا برخی از رانندگان گمان کنند عوارضی که از طریق پیمایش پرداخت میکنند بیشتر از نرخ عوارض قبلی است.
او اظهار کرد: در حال انجام مراحل لازم برای پیمایشی کردن مسیر آزادراه کرج-قزوین هستیم و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال اخذ عوارض از این آزادراه را هم پیمایشی کنیم.
بهرامی با اشاره به اینکه ساخت تمامی دوربینها و نرم افزارهای آزادراه تهران-ساوه توسط مهندسان و تولیدکنندگان ایرانی انجام شده است، گفت: خوشبختانه برای اجرای این طرح وابستگیمان را به کشورهای خارجی به صورت کامل قطع کردهایم.
بهرامی اظهار کرد: در این طرح رانندگان، عوارض عبور از آزادراه تهران-ساوه را به صورت کامل پرداخت نمیکنند و نرخ عوارض بر اساس مسیر طی شده محاسبه میشود.
معاون شرکت ساخت افزود: این طرح از محدوده آزادگان تا رباط کریم تعیین شده و رانندگانی که در این محدوده وارد آزادراه و از آن خارج میشوند، هزینه عبور از کل آزادراه را پرداخت نمیکنند.
بهرامی ادامه داد: پنج دروازه مشخص شده است و عوارض بر اساس ورود و خروج و مسافت طی شده در این محدودهها محاسبه میشود.
معاون شرکت ساخت از اجرایی شدن این طرح از بامداد هجدهم اسفند در این آزادراه خبر داد و گفت: برنامهریزی شده است تا آزادراه کرج-قزوین نیز به زودی به این سیستم مجهز شود.
او اجرایی شدن این طرح را اقدام مهمی در رعایت حقوق شهروندی اعلام کرد و افزود: به زودی تمام آزادراههای کشور به این سیستم مجهز خواهد شد.
معاون شرکت ساخت درباره آخرین وضعیت قطعه چهار آزادراه تهران-شمال گفت :متأسفانه شایعاتی مبنی بر مسدود شدن آزادراه تهران-شمال مطرح شده بود که باید اعلام کنم که تنها قطعه چهار آزادراه تهران-شمال که در سال ۹۱ افتتاح شده بود دچار ریزش کوه شده است.
او بیان کرد: به علت بارندگیهای شدید در محدوده قطعه چهار آزادراه تهران-شمال کوه حدود ۱۰ متر جابهجا شد و در حال حاضر تنها بخش کوچکی از این مسیر مسدود شده است که در تلاش هستیم تا این مسیر بازگشایی شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو