کد خبر:
۱۲۰۳۹۸ ۱۴:۱۵
۱۳۹۸/۱۲/۱۵
بازگشت خودروهای فورد با نشان واسطهای به ایران! +تصاویر
پدال نیوز: به نظر میرسد کمپانی فورد آمریکا با نشان واسطه ای، برنامه تولید در ایران را دنبال می کند. نکته قابل توجه اینجاست که این خودروی فورد، در شرایط تحریم پا به ایران گذاشته است!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، بر اساس تصاویر موجود، یک دستگاه ون کوچک با برچسب های زرد و مشکی به شکل تاکسی های رایج درآمده و گویا برای اخذ مجوزهای لازم به نهادهای مختلف ارسال شده است. نشان روی فرمان، جلو و عقب خودرو متعلق به شرکت «دیار خودرو» است و حتی روی درب صندوق این ون، نام دیار خودرو دیده می شود. اما خودروی وارد شده برای تولید به کشور، در اصل ساخته کدام کمپانی خارجی است؟
در شرایط فعلی احتمال حضور هر خودرویی در ایران وجود دارد، جز محصولاتی که رگ و ریشه آمریکایی دارند. زیرا کمپانی های همکار با خودروسازان آمریکایی، در شرایط فعلی امکان ادامه همکاری با شرکای ایرانی را ندارند. حال در این میان شاهد هستیم که معروف ترین ون خانوادگی کمپانی فورد آمریکا با نشان واسطه ای پا به ایران گذاشته و گویا برنامه تولید آن در دیار خودرو دنبال می شود!


اما این خودروی حاضر در تصویر دقیقا، چه محصولی از فورد است؟
کمپانی فورد آمریکا در سال های گذشته ون معروفی به نام «تورنِئو» را به بازار جهانی عرضه کرده است. این خودرو برای سال ۲۰۱۹ با ویژگی های جدیدی همراه شده و در بحث طراحی و مشخصات فنی به روزتر شده است. کمپانی فورد در بازارهای مختلف جهان تورنِئو را در نسخه های مختلف کوتاه و بلند به فروش می رساند. نمونه وارد شده به بازار ایران از نوع « تورنِئو کانکت» است که با ۵ صندلی فضای بار بیش از ۱۰۰۰ لیتر را در به صورت همیشگی در اختیار راننده قرار می دهد. فورد تورنِئو در نمونه های کوتاه و بلند در بازارهای مختلف جهان به عنوان تاکسی، خودروهای عملیاتی، پُست و… استفاده می شود. این خودرو در برخی از بازارها با نام های متفاوت و ویژگی های گوناگون به فروش می رسد.
اما اگر به تصاویر خودروی موجود در تهران و نمونه حاضر در بازار جهانی دقت کنید، تمام اجزای بدنه ون دیار خودرو و فورد تورنِئو با هم برابر هستند به جز بخش سپر و چراغ های جلو! کابین، نمای جانبی، بازشو درب ها، طرح گلگیرها، سقف، کاپوت، چراغ های عقب و بخش انتهایی، چیدمان دکمه های کابین، رینگ، ضربه گیرها و… در ون تاکسی دیار خودرو و فورد تورنِئو کانکت کاملا مشابه است. تنها نوع چراغ های جلو، محل قرارگیری لوگو و سبک سپر جلو تفاوت میان این خودرو است که هنوز منبع اصلی این تغییرات پیدا نشده است! بر اساس اطلاعات موجود، فورد تورنِئو در کارخانه های مختلفی در جهان تولید می شود و شرکای خارجی گوناگونی برای مونتاژ این ون پرفروش وجود دارند. اما در هیچ کدام از منابع تولیدی و خبری، جزئیاتی از تورنِئو متفاوت با نشانی به غیر فورد دیده نمی شود. حال باید منتظر باشیم و ببنیم که دیار خودرو با کدام واسطه به سراغ یکی از محبوب ترین ون های آمریکایی رفته است؟!

در شرایط فعلی احتمال حضور هر خودرویی در ایران وجود دارد، جز محصولاتی که رگ و ریشه آمریکایی دارند. زیرا کمپانی های همکار با خودروسازان آمریکایی، در شرایط فعلی امکان ادامه همکاری با شرکای ایرانی را ندارند. حال در این میان شاهد هستیم که معروف ترین ون خانوادگی کمپانی فورد آمریکا با نشان واسطه ای پا به ایران گذاشته و گویا برنامه تولید آن در دیار خودرو دنبال می شود!


کمپانی فورد آمریکا در سال های گذشته ون معروفی به نام «تورنِئو» را به بازار جهانی عرضه کرده است. این خودرو برای سال ۲۰۱۹ با ویژگی های جدیدی همراه شده و در بحث طراحی و مشخصات فنی به روزتر شده است. کمپانی فورد در بازارهای مختلف جهان تورنِئو را در نسخه های مختلف کوتاه و بلند به فروش می رساند. نمونه وارد شده به بازار ایران از نوع « تورنِئو کانکت» است که با ۵ صندلی فضای بار بیش از ۱۰۰۰ لیتر را در به صورت همیشگی در اختیار راننده قرار می دهد. فورد تورنِئو در نمونه های کوتاه و بلند در بازارهای مختلف جهان به عنوان تاکسی، خودروهای عملیاتی، پُست و… استفاده می شود. این خودرو در برخی از بازارها با نام های متفاوت و ویژگی های گوناگون به فروش می رسد.
اما اگر به تصاویر خودروی موجود در تهران و نمونه حاضر در بازار جهانی دقت کنید، تمام اجزای بدنه ون دیار خودرو و فورد تورنِئو با هم برابر هستند به جز بخش سپر و چراغ های جلو! کابین، نمای جانبی، بازشو درب ها، طرح گلگیرها، سقف، کاپوت، چراغ های عقب و بخش انتهایی، چیدمان دکمه های کابین، رینگ، ضربه گیرها و… در ون تاکسی دیار خودرو و فورد تورنِئو کانکت کاملا مشابه است. تنها نوع چراغ های جلو، محل قرارگیری لوگو و سبک سپر جلو تفاوت میان این خودرو است که هنوز منبع اصلی این تغییرات پیدا نشده است! بر اساس اطلاعات موجود، فورد تورنِئو در کارخانه های مختلفی در جهان تولید می شود و شرکای خارجی گوناگونی برای مونتاژ این ون پرفروش وجود دارند. اما در هیچ کدام از منابع تولیدی و خبری، جزئیاتی از تورنِئو متفاوت با نشانی به غیر فورد دیده نمی شود. حال باید منتظر باشیم و ببنیم که دیار خودرو با کدام واسطه به سراغ یکی از محبوب ترین ون های آمریکایی رفته است؟!
در ماه های اخیر صحبت های زیادی در میان کارشناسان صنعت خودرو مطرح شده که برخی نشان های غیر چینی و مطرح خودروسازی جهان، به صورت واسطه ای و با تغییرات غیر رایج برای تولید در ایران آماده شده اند. در میان این نشان های واسطه ای، نام برخی از محصولات فیات، فورد و… نیز شنیده می شود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت