آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۳۸
۱۵:۰۸
۱۳۹۴/۰۹/۱۶
معاون سازمان گسترش خبر داد

احداث ۴ کارخانه تایرسازی

پدال نیوز: معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از برنامه‌ریزی برای احداث ۴ کارخانه تایرسازی با ظرفیت ۲۰۰ هزار تن در کشور خبر داد و به سرمایه‌گذاران خارجی پیشنهاد کرد برای حضور در ایران منتظر اجرای برجام نمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سعید فائقی در همایش صنایع لاستیک و پلاستیک ایران و آلمان اظهار داشت: سهم ماشین‌آلات آلمانی در صنعت ایران حدود 40 درصد بوده است که در حال حاضر به 3.5 درصد رسیده است و اگر بخواهیم خودمان را بیشتر از قبل درگیر تحریم‌ها کنیم، این رقم طی سه سال آینده به صفر خواهد رسید.

وی با بیان اینکه تولید 700 هزار تن در صنعت لاستیک در افق 1404 هدف‌گذاری شده است، گفت: طبق این پیش‌بینی قرار است 3 درصد از سهم اقتصاد کشور به این بخش اختصاص داشته باشد.

وی با اشاره به تلاش شرکت‌های ایرانی برای استفاده از شرکت های سازنده تجهیزات آلمانی طی یک سال گذشته، اظهار داشت: این تلاش‌ها مانند آب در هاون کوبیدن بوده است و نباید طرف آلمانی با این توجیه که کیفیت تجهیزاتش بالا است، قیمت بالایی را ارائه دهد.

فائقی خطاب به سازندگان آلمانی اظهار داشت: کشورهای جایگزین شما در دوران تحریم طی دو هفته اخیر نه تنها مشکلات مربوط به فاینانس را پشت سر گذاشته‌اند، بلکه برای سرمایه گذاری و مشارکت در ایران نیز اعلام آمادگی کرده‌اند.

وی ادامه داد: در حال حاضر سازمان گسترش برای ایجاد چهار کارخانه تایرسازی با ظرفیت مجموع 200 هزار تن برنامه‌ریزی می‌کند که سازندگان آلمانی می‌توانند در تأمین نیاز این بخش سهیم باشند.

وی تصریح کرد: همچنین طبق قانون بودجه 94 امکان تبدیل گاز به 3 میلیون تن فرآورده وجود دارد که در واقع مواد اولیه مورد نیاز صنایع لاستیک را تأمین می‌کند و سازندگان آلمانی می‌توانند در تأمین ماشین‌آلات این بخش سهیم باشند.

معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهار داشت: برای شراکت با یک شرکت آلمانی مذاکره کردیم اما به ما گفتند که 2 تا 3 ماه صبر کنید تا موضوع برجام نهایی شود، اما ما به شما می‌گوییم که این مسائل شما را عقب خواهد انداخت و ما نمی‌توانیم منتظر برجام باشیم.

وی افزود: برای ایجاد 4 کارخانه تایرسازی طی یک ماه آینده، سازنده تجهیزات را انتخاب خواهیم کرد.

به گزارش فارس، رؤیا رفیعی مدیر پروژه‌ها و تأمین مالی وزارت صنعت نیز در این مراسم با بیان اینکه طبق چشم‌انداز 1404 ایران در جایگاه دوم تولیدکننده نفت خام اوپک قرار خواهد گرفت، گفت: در حال حاضر امکان تولید 60 میلیون تن محصولات پتروشیمی در کشور وجود دارد که 7 میلیون تن به محصولات پلیمری اختصاص دارد و در سال 2025 به 130 میلیون تن تولید محصولات پتروشیمی خواهیم رسید.

وی تصریح کرد: طبق سیاست‌های وزارت صنعت در دولت یازدهم، تلاش می‌کنیم در برنامه ششم از خام‌فروشی منابع جلوگیری شود و محصولات با ارزش افزوده بالا و قابل صادرات تولید شود.

وی با بیان اینکه ترافیک رفت و آمد خارجی‌ها به ایران زیاد است، به سرمایه‌گذاران آلمانی توصیه کرد تا برای حضور در صنعت ایران عجله کنند.

به گزارش فارس، آنگرن سفیر آلمان در ایران نیز در این همایش با بیان اینکه تأمین اعتبار و فاینانس یکی از مشکلات همکاری شرکت‌های ایرانی و آلمانی است، گفت: طی ماه‌های اخیر مسئولانی از بانک مرکزی، وزارت صنعت و وزارت اقتصاد آلمان و همچنین معاون صدر اعظم آلمان به ایران سفر کردند که در مورد این مشکل مذاکره شد و امیدواریم به زودی برطرف شود.

وی تأکید کرد: موضوع بانکداری نیز باید طی چند ماه آینده بین ایران و آلمان حل و فصل شود.

هایزن، رئیس انجمن پلاستیک و لاستیک آلمان نیز در این همایش با اشاره به وجود مشکلاتی در زمینه تأمین فاینانس بین ایران و‌ آلمان گفت: فرصت مناسبی پیش آمده تا صنعت ایران از فناوری‌های جدید و طراحی‌های نو برخوردار شود.

وی تأکید کرد: بیش از 20 نماینده از شرکت‌های آلمانی در صنعت لاستیک و پلاستیک می‌توانند با شرکت‌های ایرانی همکاری داشته باشند.

مهدی پورقاضی، عضو اتاق بازرگانی تهران نیز در این همایش با بیان اینکه در حال حاضر تعرفه واردات ماشین‌آلات صنعت پلاستیک به ایران 7 درصد است، گفت: اگر این ماشین‌آلات دارای فناوری بالایی باشند و مشابه ساخت داخل نداشته باشند، تعرفه واردات آنها صفر خواهد بود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو