کد خبر:
۱۲۰۲۱۷ ۱۲:۴۱
۱۳۹۸/۱۲/۱۲
رشد بازار خودروهای برقی در کدام قاره بیشتر است؟
پدال نیوز- بازار فروش خودروهای برقی در برخی از کشورهای جهان از رشد بسیار بیشتری نسبت به سایر کشورها برخوردار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانهای و همچنین حفاظت بیشتر از محیط زیست خودروهای تمام الکتریکی و برقی را جایگزین خودروهای بنزینی و دیزلی کنند و با تولید انبوه آنها نقش خود را در توسعه زیرساختهای مربوط به وسایل حمل و نقل پاک و دوستدار محیط زیست ایفا کنند.
بر اساس گزارشی که در وب سایت cleantechnica آمده است، کارشناسان و تحلیلگران فعال در بازار خودرو با بررسی و تحلیل آمار و ارقام مربوط به فروش خودروهای الکتریکی در کشورهای مختلف جهان، دریافته اند که از سال 2015 میلادی تاکنون، رشد سالانه بازار این وسائل نقلیه در جهان 41 درصد گزارش و اعلام شده است.
به گفته کوین روک، یکی از این کارشناسان، 41 درصد رقم بسیار بزرگ و قابل توجهی برای رشد بازار خودروهای برقی که شامل تمام الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی می شود، به شمار می رود.
وی در ادامه سخنان خود به آمار خیره کننده فروش خودروهای برقی در کشورهای آسیایی نیز اشاره و خاطرنشان کرده است که بازار چین سهم چشمگیری از این آمار و ارقام را به خود اختصاص داده است.
در این گزارش، میزان رشد بازار خودروهای برقی به تفکیک سه قاره مختلف آسیا، اروپا و آمریکا ذکر و اعلام شده که به شرح زیر است:
رشد سالانه خودروهای برقی در آسیا : 55 درصد
رشد سالانه خودروهای برقی در آمریکا: 32 درصد
رشد سالانه خودروهای برقی در اروپا : 26 درصد
همانطور که از اعداد ذکر شده در بالا معلوم است، می توان نتیجه گرفت که برخلاف تصور عموم و تبلیغات بسیار گسترده در جهت تشویق شهروندان به خرید و استفاده از خودروهای برقی در اروپا و آمریکا، همچنان آسیا جایگاه نخست در رشد بازار خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست را به خود اختصاص داده است.
این تحلیلگران در تشریح علت و انگیزه شهروندان آسیایی در استقبال بیشتر از خودروهای برقی می گویند: در اینجا چند دلیل مهم و تاثیرگذار وجود دارد که یکی از آنها بدون شک جمعیت بالای کشورهای آسیایی نظیر چین و هند است که خود عدم توازن در مقایسه را ایجاد می کند. یکی دیگر از دلایل مهم نیز وجود تعداد زیادی از شرکت های خودروسازی داخلی و خارجی در کشورهای آسیایی نظیر چین، ژاپن، کره جنوبی و هند است. از طرفی دیگر کارخانه های متعددی نیز در سایر کشورهای جنوب شرق آسیا نظیر تایلند، تایوان و ویتنام وجود دارند که با هزینه های پایین و مقرون به صرفه تری نسبت به سایر نقاط جهان، قطعات موردنیاز خودروسازان را تامین می کنند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
بر اساس گزارشی که در وب سایت cleantechnica آمده است، کارشناسان و تحلیلگران فعال در بازار خودرو با بررسی و تحلیل آمار و ارقام مربوط به فروش خودروهای الکتریکی در کشورهای مختلف جهان، دریافته اند که از سال 2015 میلادی تاکنون، رشد سالانه بازار این وسائل نقلیه در جهان 41 درصد گزارش و اعلام شده است.
به گفته کوین روک، یکی از این کارشناسان، 41 درصد رقم بسیار بزرگ و قابل توجهی برای رشد بازار خودروهای برقی که شامل تمام الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی می شود، به شمار می رود.
وی در ادامه سخنان خود به آمار خیره کننده فروش خودروهای برقی در کشورهای آسیایی نیز اشاره و خاطرنشان کرده است که بازار چین سهم چشمگیری از این آمار و ارقام را به خود اختصاص داده است.
در این گزارش، میزان رشد بازار خودروهای برقی به تفکیک سه قاره مختلف آسیا، اروپا و آمریکا ذکر و اعلام شده که به شرح زیر است:
رشد سالانه خودروهای برقی در آسیا : 55 درصد
رشد سالانه خودروهای برقی در آمریکا: 32 درصد
رشد سالانه خودروهای برقی در اروپا : 26 درصد
همانطور که از اعداد ذکر شده در بالا معلوم است، می توان نتیجه گرفت که برخلاف تصور عموم و تبلیغات بسیار گسترده در جهت تشویق شهروندان به خرید و استفاده از خودروهای برقی در اروپا و آمریکا، همچنان آسیا جایگاه نخست در رشد بازار خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست را به خود اختصاص داده است.
این تحلیلگران در تشریح علت و انگیزه شهروندان آسیایی در استقبال بیشتر از خودروهای برقی می گویند: در اینجا چند دلیل مهم و تاثیرگذار وجود دارد که یکی از آنها بدون شک جمعیت بالای کشورهای آسیایی نظیر چین و هند است که خود عدم توازن در مقایسه را ایجاد می کند. یکی دیگر از دلایل مهم نیز وجود تعداد زیادی از شرکت های خودروسازی داخلی و خارجی در کشورهای آسیایی نظیر چین، ژاپن، کره جنوبی و هند است. از طرفی دیگر کارخانه های متعددی نیز در سایر کشورهای جنوب شرق آسیا نظیر تایلند، تایوان و ویتنام وجود دارند که با هزینه های پایین و مقرون به صرفه تری نسبت به سایر نقاط جهان، قطعات موردنیاز خودروسازان را تامین می کنند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است