آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۰۳۰
۱۱:۱۹
۱۳۹۸/۱۲/۰۹
معرفی خودرو/

مشخصات فنی آئودی RS6، ب‌ام‌و M5، مرسدس E63 و پانامرا توربو S +تصاویر

پدال نیوز: آلمان‌ها طی سال‌ها به ساخت خودرو‌های خانوادگی بسیار سریع و قدرتمند شهرت یافته‌اند. خودرو‌هایی که پرفورمنس یک سوپراسپرت را ارائه می‌کنند و درعین‌حال قابلیت استفاده‌های خانوادگی و روزانه را هم دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آلمان‌ها طی سال‌ها به ساخت خودرو‌های خانوادگی بسیار سریع و قدرتمند شهرت یافته‌اند. خودرو‌هایی که پرفورمنس یک سوپراسپرت را ارائه می‌کنند و درعین‌حال قابلیت استفاده‌های خانوادگی و روزانه را هم دارند.

فرمول ساخت این خودرو‌ها تزریق پرفورمنسی خیره‌کننده به یک سدان یا استیشن است که آلمان‌ها در آن استاد هستند. نتیجهٔ این فرمول، ارائهٔ خودرو‌هایی سریع و کاربردی برای خانواده‌ها است. بهترین‌های آلمان شامل ب‌ام‌و M پاور، آئودی RS، مرسدس AMG و پورشه برای ساخت بهترین نسخه از این خودرو‌های با پرفورمنس دیوانه‌وار کار می‌کنند، اما کدام‌یک سریع‌ترین خودرو را ساخته است؟ برای مشخص شدن پاسخ این سؤال، جدیدترین نمونه از این سوپراسپرت‌های چهاردر آلمانی گرد هم جمع شده‌اند تا مشخص شود سریع‌ترین آن‌ها کدام است.

شرکت‌کنندهٔ نخست این رقابت جذاب، نسل کاملاً جدید آئودی RS۶ است. این سوپر استیشن خودرویی رؤیایی است که ۶۰۰ اسب بخار از نیروگاه ۴ لیتری V۸ توئین توربو را با کارایی یک استیشن خانوادگی ترکیب می‌کند.

برخلاف دیگر محصولات RS آئودی که انتقال نیرو در آن‌ها توسط گیربکس‌های دوکلاچه صورت می‌گیرد، در RS۶ به دلیل گشتاور عظیم ۸۰۰ نیوتن متری از گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک استفاده شده است. این ماشین همچنین از سیستم چهارچرخ محرک افسانه‌ای کواترو هم برخوردار است که کمک شایانی به قابلیت‌های حرکتی این استیشن ۲ تنی می‌کند.

مشخصات فنی آئودی RS۶، ب‌ام‌و M۵، مرسدس E۶۳ و پانامرا توربو S

خودروی بعدی مرسدس E۶۳ S AMG استیشن است. سازندهٔ این هیولا یعنی تیم AMG اعتقاد دارد نیازی نیست خریداران مجبور باشند بین یک استیشن خانوادگی و یک V۸ توئین توربوی قدرتمند یکی را انتخاب کنند. این نیروگاه ۴ لیتری در سینهٔ E۶۳ بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و انتقال آن توسط گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک با تنظیم AMG و سیستم ۴Matic مرسدس به هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

مشخصات فنی آئودی RS۶، ب‌ام‌و M۵، مرسدس E۶۳ و پانامرا توربو S

ب‌ام‌و M۵ کامپتیشن تنها سدان حاضر در این درگ سوپر استیشن‌ها است. البته فرمول ساخت این ماشین تفاوتی با رقبا ندارد و در اینجا هم یک نیروگاه ۴.۴ لیتری V۸ توئین توربوی قدرتمند در سینهٔ یک سدان خانوادگی قرار داده شده است.

۶۲۵ اسب بخار قدرتی که توسط این موتور تولید می‌شود توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک و سیستم XDrive به هر چهارچرخ انتقال میابد. بااین‌حال اگر بازهم برخی می‌خواهند این قدرت و پرفورمنس را در قالب یک سری ۵ استیشن داشته باشند می‌توانند سراغ آلپینا B۵ تورینگ بروند که ۶۰۸ اسب بخار قدرت دارد؛ و نهایتاً آخرین خودروی این جمع هم پورشه پانامرا اسپرت توریزمو توربو S E-Hybrid است.

مشخصات فنی آئودی RS۶، ب‌ام‌و M۵، مرسدس E۶۳ و پانامرا توربو S

این ماشین، اما برخلاف سه رقیب دیگر، علاوه بر موتور هشت سیلندر قدرتمند و دو توربوشارژر، سلاح دیگری هم دارد که آن نیروی کمکی الکتریسیته است. در پانامرا توربو S، موتور‌های برقی به کمک پیشرانهٔ ۴ لیتری V۸ توئین توربو آمده‌اند و مجموع خروجی سیستم را به ۶۸۰ اسب بخار رسانده‌اند تا قوی‌ترین شرکت‌کنندهٔ این نبرد باشد؛ بنابراین می‌توان گفت پورشه در این خودرو از روشی هوشمندانه استفاده کرده و چشمگیرترین استیشن هیبریدی پرفورمنس دنیا را ساخته است.

مشخصات فنی آئودی RS۶، ب‌ام‌و M۵، مرسدس E۶۳ و پانامرا توربو S

بنابراین روی کاغذ این خودرو‌ها تقریباً در یک سطح هستند، زیرا همگی بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و گشتاوری در حدود ۸۰۰ نیوتن متر دارند. وزن همهٔ آن‌ها حدود ۲ تن است و نیروی موتور در همه به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. این موضوع، رقابت میان این ماشین‌ها را بسیار جذاب و دیدنی می‌کند. پس بدون اتلاف وقت ویدئوی زیر را تماشا کنید تا دریابید سریع‌ترین خودروی خانوادگی حال حاضر آلمان کدام است.

مشخصات فنی آئودی RS ۶، ب‌ام‌و M ۵، مرسدس E ۶۳ و پانامرا توربو S

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد