رییس بنیاد مستضعفان:
بخشی از عوارض قطعه یک آزادراه، صرف ساخت قطعه دوم میشود
پدال نیوز: رییس بنیاد مستضعفان از هزینهکرد بخشی از درآمد عوارضی قطعه یک آزادراه تهران - شمال برای ساخت قطعه دوم خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پرویز فتاح در مراسم افتتاح قطعه یک آزادراه تهران- شمال افزود: امروز روز مبارکی برای جامعه مهندسی کشور است چون این پروژه به دست مهندسان داخلی ساخته و آماده افتتاح شد.
وی خطاب به رییس جمهوری گفت: ابتدای دولت شما پیشرفت فیزیکی آزادراه ١٧ درصد بود، اما اکنون به ١٠٠ درصد رسیده است و اگر تاخیری بود به دلایل مختلف به سهم خود عدرخواهی میکنم.
فتاح تاکید کرد: ساخت قطعه یک آزادراه تهران- شمال در دولت تدبیر و امید اوج گرفت.
رییس بنیاد مستضعفان افزود: دولت تعهد ٥٠ درصدی خود را انجام داد و حتی از سهم خود بیشتر پرداخت کرد.
فتاح افزود: به نرخ روز ١٠ هزار میلیارد در این آزادراه سرمایهگذاری شد که دولت به طور کامل سهم خود را پرداخت و برای اینکه پرداخت عوارض روی مردم فشار نیاورد، سهم خود را به ٦٠ درصد افزایش داد.
وی خبر داد که درآمد حاصل از عوارض این قطعه صرف ماموریتهای بنیاد و ساخت ادامه آزادراه خواهد شد.
به گفته فتاح، قطعه دوم آزادراه اکنون ٣٢ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که به دستور رییس جمهوری یک باند رفت در قطعه دوم ساخته میشود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی خطاب به رییس جمهوری گفت: ابتدای دولت شما پیشرفت فیزیکی آزادراه ١٧ درصد بود، اما اکنون به ١٠٠ درصد رسیده است و اگر تاخیری بود به دلایل مختلف به سهم خود عدرخواهی میکنم.
فتاح تاکید کرد: ساخت قطعه یک آزادراه تهران- شمال در دولت تدبیر و امید اوج گرفت.
رییس بنیاد مستضعفان افزود: دولت تعهد ٥٠ درصدی خود را انجام داد و حتی از سهم خود بیشتر پرداخت کرد.
فتاح افزود: به نرخ روز ١٠ هزار میلیارد در این آزادراه سرمایهگذاری شد که دولت به طور کامل سهم خود را پرداخت و برای اینکه پرداخت عوارض روی مردم فشار نیاورد، سهم خود را به ٦٠ درصد افزایش داد.
وی خبر داد که درآمد حاصل از عوارض این قطعه صرف ماموریتهای بنیاد و ساخت ادامه آزادراه خواهد شد.
به گفته فتاح، قطعه دوم آزادراه اکنون ٣٢ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که به دستور رییس جمهوری یک باند رفت در قطعه دوم ساخته میشود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها