رییس بنیاد مستضعفان:
بخشی از عوارض قطعه یک آزادراه، صرف ساخت قطعه دوم میشود
پدال نیوز: رییس بنیاد مستضعفان از هزینهکرد بخشی از درآمد عوارضی قطعه یک آزادراه تهران - شمال برای ساخت قطعه دوم خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پرویز فتاح در مراسم افتتاح قطعه یک آزادراه تهران- شمال افزود: امروز روز مبارکی برای جامعه مهندسی کشور است چون این پروژه به دست مهندسان داخلی ساخته و آماده افتتاح شد.
وی خطاب به رییس جمهوری گفت: ابتدای دولت شما پیشرفت فیزیکی آزادراه ١٧ درصد بود، اما اکنون به ١٠٠ درصد رسیده است و اگر تاخیری بود به دلایل مختلف به سهم خود عدرخواهی میکنم.
فتاح تاکید کرد: ساخت قطعه یک آزادراه تهران- شمال در دولت تدبیر و امید اوج گرفت.
رییس بنیاد مستضعفان افزود: دولت تعهد ٥٠ درصدی خود را انجام داد و حتی از سهم خود بیشتر پرداخت کرد.
فتاح افزود: به نرخ روز ١٠ هزار میلیارد در این آزادراه سرمایهگذاری شد که دولت به طور کامل سهم خود را پرداخت و برای اینکه پرداخت عوارض روی مردم فشار نیاورد، سهم خود را به ٦٠ درصد افزایش داد.
وی خبر داد که درآمد حاصل از عوارض این قطعه صرف ماموریتهای بنیاد و ساخت ادامه آزادراه خواهد شد.
به گفته فتاح، قطعه دوم آزادراه اکنون ٣٢ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که به دستور رییس جمهوری یک باند رفت در قطعه دوم ساخته میشود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی خطاب به رییس جمهوری گفت: ابتدای دولت شما پیشرفت فیزیکی آزادراه ١٧ درصد بود، اما اکنون به ١٠٠ درصد رسیده است و اگر تاخیری بود به دلایل مختلف به سهم خود عدرخواهی میکنم.
فتاح تاکید کرد: ساخت قطعه یک آزادراه تهران- شمال در دولت تدبیر و امید اوج گرفت.
رییس بنیاد مستضعفان افزود: دولت تعهد ٥٠ درصدی خود را انجام داد و حتی از سهم خود بیشتر پرداخت کرد.
فتاح افزود: به نرخ روز ١٠ هزار میلیارد در این آزادراه سرمایهگذاری شد که دولت به طور کامل سهم خود را پرداخت و برای اینکه پرداخت عوارض روی مردم فشار نیاورد، سهم خود را به ٦٠ درصد افزایش داد.
وی خبر داد که درآمد حاصل از عوارض این قطعه صرف ماموریتهای بنیاد و ساخت ادامه آزادراه خواهد شد.
به گفته فتاح، قطعه دوم آزادراه اکنون ٣٢ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که به دستور رییس جمهوری یک باند رفت در قطعه دوم ساخته میشود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران