قیمت خودرو 2 تا 90 میلیون تومان کاهش یافت

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید 111 به 64.5 میلیون تومان، پراید 131 به 61.5 میلیون تومان، پراید 151 به 67 میلیون تومان، تیبا صندوق‌دار 70 میلیون تومان، تیبا 2 جاچ‌بک 76 میلیون تومان (قیمت دیروز 78 میلیون تومان)، ساینا دنده‌ای ساده 76 میلیون تومان، ساینا فول 81 میلیون تومان، وانتنیسان بنزینی 97 میلیون تومان (قیمت دیروز 104 میلیون تومان) و نوع دوگانه سوز آن 107 میلیون تومان (قیمت دیروز 115 میلیون تومان) قیمت خوردند.

در گروه ایران‌خودرو نیز هر دستگاه سمند ال ایکس 104 میلیون تومان (قیمت دیروز 113 میلیون تومان)، دنا 150 میلیون تومان (دیروز 160 میلیون تومان)، ‌پژو 405 جی ال ایکس 96 میلیون تومان (دیروز 104 میلیون تومان)، پژو پارس 123 میلیون تومان (دیروز 132 میلیون تومان)، پژو 206 تیپ 2 ساده 102 میلیون تومان (دیروز 108 میلیون تومان) و پژو 206 تیپ 2 فول 105 میلیون تومان (دیروز 113 میلیون تومان) قیمت‌گذاری شدند.

با این حال کارشناسان بازار می‌گویند مراجعات مردمی برای خرید و فروش در حداقل خود است و قیمت‌ها روی کاغذ است.

کارشناسان معتقدند افراد «نابلد» که احساس می‌کنند با گران شدن دلار قیمت خودرو نیز افزایش می‌یابد، به طمع رشد قیمت‌ها به خرید اقدام می‌کنند و هیچ‌وقت یک نمایشگاه‌دار برای خودرویی مثل سانتافه یک میلیارد و 100 میلیون تومان نمی‌پردازد.

«سعید موتمنی» رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت  می‌گوید: هر کالایی یک قیمت منطقی و یک قیمت کاذب دارد، خرید خودرو در این زمان موجب افزایش سوء استفاده سودجویان می‌شود.

وی افزود: افزایش قیمت دلار اثر روانی خود را بر بازار خودرو گذاشته و به‌طور مثال شاهد بودیم در روزهای گذشته قیمت تیبا هاچ‌بک به بیش از 80 میلیون تومان رسیده است.

موتمنی خاطرنشان‌کرد: وقتی قیمت ارز افزایش می‌یابد، آنهایی که خودرو در اختیار دارند نمی‌فروشند و وقتی عده‌ای به صورت هماهنگ در فضای مجازی قیمت بالایی برای خودروها اعلام می‌کنند، نظارتی بر آنها نیست و از طرفی عرضه و تقاضا هم با هم همخوانی ندارد، شاهد این اوضاع هستیم.

وی تاکید کرد: ‌اخبار منفی بیش از اخبار مثبت بر مردم تاثیرگذار است؛ به‌طور مثال دیروز خبری درخصوص افزایش 40 تا 50 درصدی مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌سازان منتشر شد که اثر منفی بر بازار و افزایش قیمت‌ها بر جای گذاشت.

این مقام صنفی ادامه‌ داد: تفاوت بالایی که بین قیمت کارخانه‌ای و قیمت بازاری خودروها ایجاد شده (به عنوان نمونه بیش از 60 میلیون تومان در خودروی دنا)، افرادی که پول مازاد دارند را تحریک به ثبت‌نام برای خرید خودرو می‌کند.

  امروز در گروه مونتاژی‌ها هر دستگاه هایما اس7 به 390 میلیون تومان (دیروز 415 میلیون تومان)، پژو 2008 به 468 میلیون تومان (دیروز 480 میلیون تومان) و جک اس 5 به 375 میلیون تومان (دیروز 400 میلیون تومان) قیمت خوردند.

امروز هر دستگاه مزدا3 به 525 میلیون تومان (دیروز 545 میلیون تومان)، رنو تلیسمان 820 میلیون تومان (دیروز 850 میلیون تومان)، رنو کولئوس یک میلیارد و 60 میلیون تومان (دیروز یک میلیارد و 150 میلیون تومان) و سانتافه یک میلیارد و 50 میلیون تومان (دیروز یک میلیارد و 100 میلیون تومان) قیمت‌گذاری شدند.

کارشناسان معتقدند اگر سقف قیمتی برای خودروها داشته باشیم، بازار سیاه کنونی را شاهد نخواهیم بود و بازار باید کنترل شود.

به گفته آنان، قیمت تمام شده هر خودو مشخص است و باید با در نظر گرفتن سودی مشخص، قیمت بازاری آن را تعیین کرد.

یک نمایشگاه‌دار خودرو در مرکز پایتخت به ایرنا گفت:‌ همین خودروهایی که به تازگی مجوز خروج از گمرکات را گرفته، شاید تا پنج برابر قیمت‌شان خرید و فروش شوند، زیرا هیچ نظارتی بر قیمت‌ها وجود ندارد.

وی معتقد است اگر نظارت بر بازار وجود داشته و کنترل شود، سوء استفاده‌کنندگان از این بازار خارج خواهند شد.