آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۷۴۷
۱۲:۵۳
۱۳۹۸/۱۲/۰۴

معرفی و مشخصات هاچ بک داغ کوپرا لئون +تصاویر

پدال نیوز-کوپرا لئون با جلوپنجرهٔ منحصربه‌فرد و ورودی‌های هوای اسپرت‌تر، از سئات لئون معمولی متمایز شده و کمی تهاجمی‌تر از آن به نظر می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -کوپرا لئون با جلوپنجرهٔ منحصربه‌فرد و ورودی‌های هوای اسپرت‌تر، از سئات لئون معمولی متمایز شده و کمی تهاجمی‌تر از آن به نظر می‌رسد.
معرفی هاچ‌بک داغ کوپرا لئون + مشخصات

  • معرفی هاچ‌بک داغ کوپرا لئون + مشخصات
  • معرفی هاچ‌بک داغ کوپرا لئون + مشخصات
  • معرفی هاچ‌بک داغ کوپرا لئون + مشخصات
  • معرفی هاچ‌بک داغ کوپرا لئون + مشخصات

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، کوپرا که چند وقتی است به برندی مستقل تبدیل شده، نسخهٔ اسپرت هاچ‌بک و استیشن سئات لئون را معرفی کرده است. کوپرا لئون با جلوپنجرهٔ منحصربه‌فرد و ورودی‌های هوای اسپرت‌تر، از سئات لئون معمولی متمایز شده و کمی تهاجمی‌تر از آن به نظر می‌رسد. این هاچ‌بک اسپرت در بخش جانبی هم با رکاب‌های آئرودینامیک و رینگ‌های آلیاژی ویژه با تریم برنزی قابل سفارش، خود را از همتایان ضعیف‌تر خود متمایز کرده است. یک دیفیوزر شیک با چهار سر اگزوز برنزی هم تکمیل‌کنندهٔ ویژگی‌های ظاهری منحصربه‌فرد کوپرا لئون هستند.

در داخل این خودرو نیز تغییراتی جزئی صورت گرفته که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به غربیلک فرمان D شکل با لوگوی کوپرا، تریم برنزی و دوخت برنزی به همراه صندلی‌های اسپرت، پارکابی‌های چراغ‌دار، تریم آلومینیومی تاریک، نورپردازی داخلی و پدال‌های اسپرت‌تر اشاره کرد. کوپرا لئون، اما علاوه بر برخوردار از ویژگی‌های خاص، از صفحه آمپر دیجیتالی 10.25 اینچی و نمایشگر 10 اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با کنترل صوتی، اندروید اتو و اپل کارپلی بی‌سیم هم سود می‌برد.زیر کاپوت کوپرا لئون یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ قرار گرفته که در سه سطح قدرت مختلف قابل انتخاب است. نسخهٔ پایهٔ این موتور 245 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که این اعداد در نسخهٔ میانی به 300 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور می‌رسد. قوی‌ترین نسخهٔ این پیشرانه نیز 310 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور دارد، ولی این نسخه صرفاً در لئون استیشن ارائه می‌شود.

انتقال نیروی هر سه نسخهٔ این پیشرانه توسط یک گیربکس دوکلاچه صورت می‌گیرد، ولی در دو نسخهٔ اول نیرو فقط به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود درحالی‌که نسخهٔ استیشن 310 اسب بخاری به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز است. کوپرا فعلاً جزئیات دقیقی از لئون اعلام نکرده و صرفاً گفته است که یکی از نسخه‌های آن می‌تواند ظرف 4.8 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

اما خبر بزرگ برای کوپرا لئون ارائهٔ یک نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی برای آن است. این نسخه به یک پیشرانهٔ 1.4 لیتری بنزینی توربو به همراه یک موتور الکتریکی و یک پکیج باطری 13 کیلووات ساعتی مجهز است. این ترکیب مجموعاً 245 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. کوپرا لئون پلاگین‌هیبریدی می‌تواند 60 کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی طی کند. هنگامی‌که شارژ باطری‌ها خالی شود نیز می‌توان با شارژر‌های 3.6 کیلووات ساعتی AC ظرف سه ساعت و نیم و با سوکت‌های 230 ولتی ظرف شش ساعت آن‌ها را شارژ کرد.

کوپرا لئون، اما علاوه بر برخورداری از پیشرانه‌های قوی‌تر، به سیستم تعلیق اسپرت، ترمز‌های برمبو و سیستم کنترل شاسی تطبیقی هم مجهز شده است. این هاچ‌بک داغ اسپانیایی همچنین از مرکز ثقل پایین‌تری هم سود می‌برد، زیرا ارتفاع آن 20 تا 25 میلی‌متر از سئات لئون معمولی کوتاه‌تر است. علاوه بر این، در این ماشین چهار حالت رانندگی مختلف شامل راحت، اسپرت، کوپرا و شخصی هم ارائه شده است. کوپرا لئون برای اولین بار رسماً در نمایشگاه ژنو به نمایش درمی‌آید و سپس اواخر سال جاری به بازار عرضه می‌شود، ولی سازندهٔ اسپانیا‌یی هم‌اکنون پیش‌فروش آن‌را آغاز کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵