کد خبر:
۱۱۹۷۱۳ ۰۹:۳۹
۱۳۹۸/۱۲/۰۴
سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل خواستار شد
تعیین مرجعی برای قیمت خودرو در سایتها
پدال نیوز: نابسامانی در بازار طی یک ماهه اخیر باعث شده قیمت خودرو قلههای جدیدی را فتح کند.پیش از این تصور بر این بود که با افزایش تیراژ قیمتها در بازار تعدیل شود......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نابسامانی در بازار طی یک ماهه اخیر باعث شده قیمت خودرو قلههای جدیدی را فتح کند.پیش از این تصور بر این بود که با افزایش تیراژ قیمتها در بازار تعدیل شود، حال آنکه افزایش تولید نیز تاثیری در وضعیت نابسامان خودرو نداشته است. اما در مورد چرایی صعودی شدن قیمتها در بازار خودرو کارشناسان دلایل مختلفی را مطرح میکنند، حال آنکه برخی باز هم اصرار بر تخلف سایتهای خرید و فروش خودرو وهمچنین فضای مجازی دارند.این عده از کارشناسان معتقدند که برخی دلالان با قیمتسازی در فضای مجازی به افزایش قیمتها دامن میزنند و التهابات بازار را تشدید میکنند.
در این زمینه اما برخی دیگر از کارشناسان فعالیت سایتهای خرید و فروش خودرو را در راستای عرضه و تقاضای بازار میخوانند و فضای مجازی را یکی از منابع کشف قیمت در بازار میدانند.در همین حال برخی از سایتهای خرید وفروش خودرو نیز طی چند روز اخیر دستورالعمل و مقرراتی برای درج قیمت خودرو در دستور کار قرار دادند تا بلکه بتوانند از دلالی در سایتهای خود رفع اتهام کنند.در این زمینه اما روز گذشته سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور در مصاحبه با خبرگزاری صدا و سیما خواستار ساماندهی سایتهای خرید و فروش خودرو شده است.جواد جاویدنیا در این گفتوگو عنوان کرده که درخواست ما، سایتها، پلیس فتا و مرکز ملی فضای مجازی این است که مرجع قیمتگذاری خودرو در سایتها مشخص شود. جواد جاویدنیا در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه مقصر اصلی تلاطم قیمت خودرو چه کسی است، عنوان کرده است که درخصوص سایتها باید به یک ویژگی فناوری اطلاعات که همان شفافیت و قابلیت بر نظارت و کنترل است، اشاره کرد و مدیران سایتها مکرر درباره قیمت خودرو از ما درخواست دارند که ورود کنیم چراکه افزایش قیمتها و تلاطمات بازار را به ضرر خودشان میدانند. وی گفت: بر همین اساس از ما میخواهند که مرجعی برای قیمتگذاری تعیین شود که مردم بتوانند بر اساس آن قیمتها، خرید و فروش کنند.
جاویدنیا افزود: مدیران سایتها میگویند که اگر این قیمت به ما اعلام شود ما با یک سری فرمولها میتوانیم قیمت خودروی کارکرده را هم بر مبنای مبلغ خودروی صفر تعیین کنیم و شرکتهای دانشبنیان در اینخصوص به مولفههایی رسیدهاند که تعیین قیمت به راحتی انجام میشود. سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور با اشاره به اینکه حذف قیمت خودرو در سایتها به صلاح نیست، تاکید کرده است که وقتی قیمت خودرو درج میشود بهراحتی میتوان تلاطم بازار را متوجه شد و این به ضرر دلالهاست و آینهای است که تورم و نابسامانی بازار را نشان میدهد و به همین خاطر دلالان سعی میکنند صورت مساله را عوض کنند و مقصر افزایش قیمت را به گردن سایتها بیندازند در صورتی که اصلا چنین چیزی نیست. وی گفت: بخشی از افراد هم در کانال تلگرامی برای این موضوع برنامهریزیهایی دارند و اقداماتی انجام میدهند و وقتی قیمت مشخص نیست و عرضه و تقاضا قیمت را تعیین میکند اینها عرضه و تقاضای کاذب، در بازار ایجاد میکنند که بهصورت ویژه این موضوع در دست بررسی ضابطان مربوطه قرار گرفته است. جاویدنیا افزود: ضرر دیگر درج نکردن قیمت در سایتها این است که قیمتها در کانالهای غیررسمی و شبکههای اجتماعی خارجی درج میشود که دیگر هیچ نظارتی بر آنها نیست.
در این زمینه اما برخی دیگر از کارشناسان فعالیت سایتهای خرید و فروش خودرو را در راستای عرضه و تقاضای بازار میخوانند و فضای مجازی را یکی از منابع کشف قیمت در بازار میدانند.در همین حال برخی از سایتهای خرید وفروش خودرو نیز طی چند روز اخیر دستورالعمل و مقرراتی برای درج قیمت خودرو در دستور کار قرار دادند تا بلکه بتوانند از دلالی در سایتهای خود رفع اتهام کنند.در این زمینه اما روز گذشته سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور در مصاحبه با خبرگزاری صدا و سیما خواستار ساماندهی سایتهای خرید و فروش خودرو شده است.جواد جاویدنیا در این گفتوگو عنوان کرده که درخواست ما، سایتها، پلیس فتا و مرکز ملی فضای مجازی این است که مرجع قیمتگذاری خودرو در سایتها مشخص شود. جواد جاویدنیا در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه مقصر اصلی تلاطم قیمت خودرو چه کسی است، عنوان کرده است که درخصوص سایتها باید به یک ویژگی فناوری اطلاعات که همان شفافیت و قابلیت بر نظارت و کنترل است، اشاره کرد و مدیران سایتها مکرر درباره قیمت خودرو از ما درخواست دارند که ورود کنیم چراکه افزایش قیمتها و تلاطمات بازار را به ضرر خودشان میدانند. وی گفت: بر همین اساس از ما میخواهند که مرجعی برای قیمتگذاری تعیین شود که مردم بتوانند بر اساس آن قیمتها، خرید و فروش کنند.
جاویدنیا افزود: مدیران سایتها میگویند که اگر این قیمت به ما اعلام شود ما با یک سری فرمولها میتوانیم قیمت خودروی کارکرده را هم بر مبنای مبلغ خودروی صفر تعیین کنیم و شرکتهای دانشبنیان در اینخصوص به مولفههایی رسیدهاند که تعیین قیمت به راحتی انجام میشود. سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور با اشاره به اینکه حذف قیمت خودرو در سایتها به صلاح نیست، تاکید کرده است که وقتی قیمت خودرو درج میشود بهراحتی میتوان تلاطم بازار را متوجه شد و این به ضرر دلالهاست و آینهای است که تورم و نابسامانی بازار را نشان میدهد و به همین خاطر دلالان سعی میکنند صورت مساله را عوض کنند و مقصر افزایش قیمت را به گردن سایتها بیندازند در صورتی که اصلا چنین چیزی نیست. وی گفت: بخشی از افراد هم در کانال تلگرامی برای این موضوع برنامهریزیهایی دارند و اقداماتی انجام میدهند و وقتی قیمت مشخص نیست و عرضه و تقاضا قیمت را تعیین میکند اینها عرضه و تقاضای کاذب، در بازار ایجاد میکنند که بهصورت ویژه این موضوع در دست بررسی ضابطان مربوطه قرار گرفته است. جاویدنیا افزود: ضرر دیگر درج نکردن قیمت در سایتها این است که قیمتها در کانالهای غیررسمی و شبکههای اجتماعی خارجی درج میشود که دیگر هیچ نظارتی بر آنها نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها