کد خبر:
۱۱۹۶۶۴ ۱۲:۵۷
۱۳۹۸/۱۲/۰۳
هدفگذاری صرفهجویی ارزی 10 میلیارد دلاری تا دو سال آینده/
خودکفایی در تولید لاستیک سنگین تا 1400
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان اینکه در سال 97 ما 12 میلیارد دلار واردات کمتر از سال 96 داشتیم، گفت: طی امسال و دو سال آینده در حوزه ساخت داخل تا 10 میلیارد دلار صرفهجویی ارزی خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رحمانی در نمایشگاه رونق تولید که به همت قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء و با حضور 500 شرکت تولیدکننده داخلی برگزار شده، افزود: نمایشگاه تولید داخل با موضوعیت اعلام نیازها گام برداشته است و ما پیش از این نمایشگاهی در این حوزه داشتیم که تقاضامحور بود. امسال برای رونق تولید در حوزه اجرا مواردی را تدوین کردیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تأکیدات رهبری مبنی بر توجه به تولید داخل اضافه کرد: حفظ تولید و اشتغال موجود اولین برنامه ما بود که تدوین و اجرایی شد.
رحمانی افزود: در سال 97 میزان 12 میلیارد دلار نسبت به سال 96 کمتر واردات داشتیم. طی امسال و دو سال آینده نیز برنامه ساخت داخل را تدوین کردیم که پیشبینی میشود 10 میلیارد دلار اقلامی که وارد میشد ساخت داخل شود.
وی با اشاره به ظرفیتهای مناسب کشور در خودکفایی و تولید داخل اضافه کرد: در حال حاضر در برخی حوزههای صنعت، توانمندی ما بیش از نیازمان است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال گذشته در همین ایام معضل تولید لاستیک خودروی سنگین را داشتیم و فقط 30 درصد نیاز لاستیک سنگین کشور تأمین میشد، البته در حوزه لاستیک خودروهای سبک خودکفا هستیم؛ اردیبهشت ماه امسال خدمت مقام معظم رهبری رسیدیم که ایشان فرمودند در برخی جاها توجیه اقتصادی ملاک اول نیست و عدم وابستگی مهم است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: امروز در تولید لاستیک خودروی سنگین به 55 درصد تأمین نیاز کشور رسیدایم و پیشبینی میکنیم با افتتاح دو طرح دیگر تا سال 1400 در این حوزه به خودکفایی برسیم.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تأکیدات رهبری مبنی بر توجه به تولید داخل اضافه کرد: حفظ تولید و اشتغال موجود اولین برنامه ما بود که تدوین و اجرایی شد.
رحمانی افزود: در سال 97 میزان 12 میلیارد دلار نسبت به سال 96 کمتر واردات داشتیم. طی امسال و دو سال آینده نیز برنامه ساخت داخل را تدوین کردیم که پیشبینی میشود 10 میلیارد دلار اقلامی که وارد میشد ساخت داخل شود.
وی با اشاره به ظرفیتهای مناسب کشور در خودکفایی و تولید داخل اضافه کرد: در حال حاضر در برخی حوزههای صنعت، توانمندی ما بیش از نیازمان است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال گذشته در همین ایام معضل تولید لاستیک خودروی سنگین را داشتیم و فقط 30 درصد نیاز لاستیک سنگین کشور تأمین میشد، البته در حوزه لاستیک خودروهای سبک خودکفا هستیم؛ اردیبهشت ماه امسال خدمت مقام معظم رهبری رسیدیم که ایشان فرمودند در برخی جاها توجیه اقتصادی ملاک اول نیست و عدم وابستگی مهم است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: امروز در تولید لاستیک خودروی سنگین به 55 درصد تأمین نیاز کشور رسیدایم و پیشبینی میکنیم با افتتاح دو طرح دیگر تا سال 1400 در این حوزه به خودکفایی برسیم.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها