کد خبر:
۱۱۹۴۸۱ ۱۶:۴۳
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
معاون آموزش، پژوهش و فنآوری وزارت صمت:
همایش بین المللی موتورهای درونسوز فرصت تبدیل ایدهها به محصولات تجاری
پدال نیوز- معاون آموزش پژوهش و فنآوری وزارت صمت با اشاره به اینکه برگزاری همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت فرصتی برای تبدیل ایده ها به محصولات تجاری است و گفت: از طریق این همایش محققین، تحقیقاتشان را ارائه و میتوانند اطلاعات خود را به اشتراک گذارند.
همایش بینالمللی موتورهای درونسوز فرصت تبدیل ایدهها به محصولات تجاری
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- برات قبادیان، در آیین افتتاح یازدهمین همایش بین المللی
موتورهای درون سوز و نفت در ساپکو ایران خودرو اظهار کرد: محققین تخصصی یک
رشته خاص مانند موتورهای درون سوز در دانشگاهها و مراکز علمی پراکندهاند
و فعالیتهای مختلفی انجام میدهند، این افراد علاقه مندند که هم
فعالیتهای خود را ارزیابی کنند و هم نتیجه تحقیقاتشان را به نمایش گذارند
که برگزاری همایشهایی مانند همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت
فرصتهایی برای محققین فراهم می کند.
وی با اشاره به اینکه هدف از برگزاری همایش بین المللی موتورهای درون سوز نفت نیز توجه به این مسئله است گفت: این همایش سبب می شود که محققین زحماتشان را عرضه کنند و تبادل تجربیات نیز میان شرکتکنندگان انجام گیرد و تحقیقات و ایدههای آنها از فاز دانش تبدیل به محصول شود.
معاون آموزش، پژوهش و فنآوری وزارت صنعت ادامه داد: موتورهای درونسوز نیرو محرک وسایل ناوگان حمل و نقل زمینی، ریلی و هوایی است و از اهمیت بالایی برخوردار بوده لذا توجه به همایش موتورهای درونسوز میتواند نتایج موثری را به همراه داشته باشد.
این استاد تمام دانشگاه تربیت مدرس ادامه داد: از 22 سال پیش هر دو سال یک بار همایش موتورهای درونسوز و نفت برگزار شده و امسال یازدهمین دوره آن در مجموعه ایرانخودرو و در شرکت ساپکو که مجموعه نمایشگاهی است، برگزار میشود.
قبادیان خاطرنشان کرد: تحقیقات به طور کلی به دو بخش نظری و عملی تقسیم می شود که به وسیله دانشمندان و دانشجویان این تحقیقات صورت می گیرد و نتایج آن پس از ارائه به صورت مقاله داوری خواهد شد.
وی گفت: از 22 سال پیش تحقیقات کاربردی شده و نظریه محض نیست تا دانش به محصول تبدیل شود و از دل اینها شرکتهای دانشبنیان شکل گیرد البته هدف از برگزاری همایش تنها شرکتهای دانشبنیان نبوده است.
قبادیان عنوان کرد: برای اینکه که فکری یا ایدهای به محصول تبدیل شود باید نه مرحله را طی کند که مرحله نخست آن نظری و آخرین مرحله آن محصولی است که از نظر فنآوری به بلوغ رسیده و تجاری سازی شده که این مسئله هرچند زمانبر و هزینهبر است ولی جالب بود و نتایج خوبی را به همراه دارد.
وی با اشاره به اینکه هدف از برگزاری همایش بین المللی موتورهای درون سوز نفت نیز توجه به این مسئله است گفت: این همایش سبب می شود که محققین زحماتشان را عرضه کنند و تبادل تجربیات نیز میان شرکتکنندگان انجام گیرد و تحقیقات و ایدههای آنها از فاز دانش تبدیل به محصول شود.
معاون آموزش، پژوهش و فنآوری وزارت صنعت ادامه داد: موتورهای درونسوز نیرو محرک وسایل ناوگان حمل و نقل زمینی، ریلی و هوایی است و از اهمیت بالایی برخوردار بوده لذا توجه به همایش موتورهای درونسوز میتواند نتایج موثری را به همراه داشته باشد.
این استاد تمام دانشگاه تربیت مدرس ادامه داد: از 22 سال پیش هر دو سال یک بار همایش موتورهای درونسوز و نفت برگزار شده و امسال یازدهمین دوره آن در مجموعه ایرانخودرو و در شرکت ساپکو که مجموعه نمایشگاهی است، برگزار میشود.
قبادیان خاطرنشان کرد: تحقیقات به طور کلی به دو بخش نظری و عملی تقسیم می شود که به وسیله دانشمندان و دانشجویان این تحقیقات صورت می گیرد و نتایج آن پس از ارائه به صورت مقاله داوری خواهد شد.
وی گفت: از 22 سال پیش تحقیقات کاربردی شده و نظریه محض نیست تا دانش به محصول تبدیل شود و از دل اینها شرکتهای دانشبنیان شکل گیرد البته هدف از برگزاری همایش تنها شرکتهای دانشبنیان نبوده است.
قبادیان عنوان کرد: برای اینکه که فکری یا ایدهای به محصول تبدیل شود باید نه مرحله را طی کند که مرحله نخست آن نظری و آخرین مرحله آن محصولی است که از نظر فنآوری به بلوغ رسیده و تجاری سازی شده که این مسئله هرچند زمانبر و هزینهبر است ولی جالب بود و نتایج خوبی را به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه