آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۴۲۹
۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی:

حذف قیمت خودرو از سایت‌ها اشتباه است

پدال نیوز- سخنگوی اتحادیه کسب‌و‌کارهای مجازی گفت: حذف قیمت خودرو از سایت‌ها کار اشتباهی است و دفعه قبل نیز صاحبان سایت‌ها و مردم از این قضیه شاکی شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز ،  یکی از بحث‌های داغ این روزها به افزایش عجیب و غریب قیمت خودرو در بازار مربوط می‌شود. مسئولان مختلف و کارشناسان نیز دلایل گوناگونی برای این قضیه اعلام می‌کند و یک سری راه‌حل گفته شده است. یکی از آن‌ها حذف قیمت خودرو از سایت‌های آگهی است، قضیه‌ای که پیش از این یک بار انجام شد و دوباره بعد از طی شدن مدتی قیمت‌ به سایت‌ها بازگشت. اما آیا سری قبل که قیمت‌ها حذف شد تغییری در روند بازار رخ داد؟ راه‌حل درست چیست و سایت‌های آگهی چه کاری برای پیشگیری از این قضیه می‌توانند انجام دهند؟ برای پیگیری بیشتر این ماجرا گفت‌و‌گویی با رضا الفت‌نسب، سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.
 
الفت‌نسب ابتدا اظهار کرد : این طبیعت بازار است که با توجه به نزدیک شدن به شب عید قیمت‌ها افزایش پیدا کند. پلتفرم‌های رسمی آگهی خودرو بازه قیمتی دارند و نمی‌توان گفت صد درصد به صورت درستی کار می‌کنند. اما آنچه که از سری قبل حذف قیمت خودرو از سایت‌های آگهی تاکنون رخ داده پلتفرم‌ها به تنهایی شرایط را تغییر دادند و بهبودهایی صورت گرفته است. قرار بود سیستم شاهکار برای احراز هویت وصل شود که به دلیل مشکلات هزینه‌ای و فنی خوب پیش نرفت. مرکز توسعه تجارت الکترونیک نیز در همین راستا سامانه‌ای به نام امتا راه‌اندازی کرده و قرار است در چند روز آینده اولین تست‌ها روی این سامانه انجام شود. امیدواریم تست‌ها به خوبی پاسخ داده شود و کسب‌و‌کارها بتوانند از آن‌ها استفاده کنند.
 
وی ادامه داد: اگر این مسئله احراز هویت در سایت‌های آگهی به صورت کامل اجرا شود دیگر چیزی که داریم می‌بینیم اتفاقاتی است که در بازار می‌افتد. قطعا در این میان افرادی هستند که سواستفاده می‌کنند و ما نیز به شدت از طرق مختلف این قضیه را پیگیری می‌کنیم. افرادی که به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند قطعا با توجه به گزارش‌هایی که به دست ما می‌رسد و از طریق بازه قیمتی تعیین شده در سایت‌ها شناسایی خواهند شد اما باز هم ممکن است یک درصدی از زیر دست سایت‌ها رد شود.
 
الفت‌نسب افزود: اطمینان داریم که اگر حذف قیمت خودرو از سایت‌های آگهی صورت پذیرد وضعیت بدتر خواهد شد. این تجربه را دفعه قبل داشتیم و فروشندگان به شبکه‌های دیگر مانند اینستاگرام و تلگرام هجوم بردند. به طور کلی اطلاعی به ما در خصوص حذف قیمت‌ها از سایت‌های آگهی نداده است و ما نیز اعلام کردیم که چنین کاری صحیح نیست. کاری که الان روی سایت‌های آگهی انجام می‌شود این است که بازه قیمتی تعیین شده و افراد نمی‌توانند نرخ بالا بدهند. به عنوان مثال اگر امروز پراید در بازار 60 میلیون تومان است فرد فروشنده نهایتا می‌تواند 62 میلیون تومان قیمت بگذارد اما اگر قیمت‌های بالاتری را اعلام کرد نمایش داده نمی‌شود. چنین سیستمی روی سایت‌های معروف آگهی مانند باما، دیوار و شیپور قرار دارد.
 
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی درباره افزایش قیمت‌ خودرو و دلایل آن گفت: تصور این است که افزایش قیمت خودرو در بازار تنها مربوط به سایت‌های آگهی است که چنین چیزی درست نیست بلکه اتفاقات دیگری در حال رخ دادن است. تاثیر آخر سال بیشتر از این حرف‌هاست و با نزدیک شدن به شب عید قیمت‌ها افزایش شدیدی پیدا می‌کند. بحث تحویل خودرو نیز به صورت قطره‌چکانی نیز در مورد قیمت خودرو در بازار تاثیر به‌سزایی دارد. اقتصاد کشور با سیاست درگیر است و در این میان فضای مجازی نیز بر قیمت‌ها تاثیر می‌گذارد و ما نمی‌گوییم بی تاثیر است اما راه‌حل حذف قیمت از سایت‌ها نیست.
 
وی در پایان اشاره کرد: سری قبل که حذف قیمت‌ها انجام شد سایت‌های آگهی به شدت ضرر کردند و حتی بسیاری از مشتریان خود را نیز از دست دادند. ضمن این که بسیاری از افراد شکایت کردند چرا که هزینه‌هایی برای ثبت آگهی انجام داده بودند اما امکان نمایش قیمت‌ها در سایت فراهم نبود. در نتیجه هم مردم و هم صاحبان سایت از قضیه حذف قیمت‌ها شاکی بودند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵