تعویض نسل موتورهای بنزینی منقرض با موتورهای برقی
پدال نیوز- رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت گفت: تنها راه توسعه استفاده از موتور سیکلتهای برقی، حمایت دولت است که بدین ترتیب، طی ۲ سال نسل موتورهای بنزینی منقرض میشود و به همین راحتی میتوان گره از کار توسعه موتورسیکلتهای برقی در کشور باز کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، ابوالفضل حجازی درباره وضعیت تولید و فروش موتورسیکلتهای برقی اظهار کرد: وضعیت این حوزه بهتر نشده، سرمایه تولیدکنندگان به یک چهارم و قدرت خرید مردم کاهش یافته به همین دلیل تولید موتورسیکلتهای برقی نیز 80 درصد کاهش یافته است.
وی افزود: متأسفانه توجیه اقتصادی برای تولیدکنندگان بهشدت از بین رفته و قیمت موتورهای برقی نیز افزایش یافته است به عنوان مثال موتوری که قبلاً 3 تا 4 میلیون قیمت داشت اکنون بین 8 تا 16 میلیون است علاوه بر این باتری این موتورها نیز گران و عمرشان محدود است به عنوان مثال اگر باتری موتور برقی از تاریخ تولید طی شش ماه استفاده نشود، عمرش کاهش پیدا میکند.
رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با اشاره به اینکه باتری موتورسیکلتهای برقی 3 تا 5 میلیون تومان قیمت دارد، تصریح کرد: به همین دلیل اکثر تولیدکنندگان زیان کردهاند چرا که کالایی که وارد کردهاند 6 ماه در گمرک مانده، دو ماه در حمل بوده و به دلیل اینکه تقاضا برای خرید آنها کم است، باتریها از بین رفتهاند؛ باتری گوشت نیست که بتوان آن را در یخچال نگهداری کرد!
حجازی با اشاره به اینکه متأسفانه موتورسیکلت را لوازم سرمایهای حساب نمیکنند، گفت: اکثر کارخانههای موتورسیکلتسازی بین 500 تا 2 هزار موتور برقی دارند اما متأسفانه سرمایه آنها به یک سوم کاهش یافته و افرادی که آنها را خریداری کردهاند، گرفتار مسئله باتری شدهاند.
وی خاطرنشان کرد: انتظار ما از دولت پرداخت یارانه نبوده و نیست اما حمایت دولت هم باعث رونق تولید و هم باعث قرار گرفتن موتورهای برقی در چرخه مصرف میشود و بدین ترتیب بهصورت اتوماتیک، موتورهای فرسوده از چرخه خارج میشوند؛ تنها راه تحقق این امر این است که در بودجه، سرفصلی در نظر گرفته شود که براساس آن بانکها موظف باشند تسهیلاتی برای خرید موتورهای برقی درنظر بگیرند و دولت نیز سود وجه پرداختی بانکها را کاهش دهد؛ بدین ترتیب طی دو سال نسل موتورهای بنزینی منقرض میشود و به همین راحتی میتوان گره از کار توسعه موتورسیکلتهای برقی باز کرد.
رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت یادآور شد: اگر تمام کارهای اقتصادی کشور دست متخصصین قرار گیرد و همانطور که مقام معظم رهبری بارها فرمودند، نگاهمان به تولید داخلی باشد در شرایط اقتصادی بسیار بهتری قرار میگیریم.
وی افزود: متأسفانه توجیه اقتصادی برای تولیدکنندگان بهشدت از بین رفته و قیمت موتورهای برقی نیز افزایش یافته است به عنوان مثال موتوری که قبلاً 3 تا 4 میلیون قیمت داشت اکنون بین 8 تا 16 میلیون است علاوه بر این باتری این موتورها نیز گران و عمرشان محدود است به عنوان مثال اگر باتری موتور برقی از تاریخ تولید طی شش ماه استفاده نشود، عمرش کاهش پیدا میکند.
رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با اشاره به اینکه باتری موتورسیکلتهای برقی 3 تا 5 میلیون تومان قیمت دارد، تصریح کرد: به همین دلیل اکثر تولیدکنندگان زیان کردهاند چرا که کالایی که وارد کردهاند 6 ماه در گمرک مانده، دو ماه در حمل بوده و به دلیل اینکه تقاضا برای خرید آنها کم است، باتریها از بین رفتهاند؛ باتری گوشت نیست که بتوان آن را در یخچال نگهداری کرد!
حجازی با اشاره به اینکه متأسفانه موتورسیکلت را لوازم سرمایهای حساب نمیکنند، گفت: اکثر کارخانههای موتورسیکلتسازی بین 500 تا 2 هزار موتور برقی دارند اما متأسفانه سرمایه آنها به یک سوم کاهش یافته و افرادی که آنها را خریداری کردهاند، گرفتار مسئله باتری شدهاند.
وی خاطرنشان کرد: انتظار ما از دولت پرداخت یارانه نبوده و نیست اما حمایت دولت هم باعث رونق تولید و هم باعث قرار گرفتن موتورهای برقی در چرخه مصرف میشود و بدین ترتیب بهصورت اتوماتیک، موتورهای فرسوده از چرخه خارج میشوند؛ تنها راه تحقق این امر این است که در بودجه، سرفصلی در نظر گرفته شود که براساس آن بانکها موظف باشند تسهیلاتی برای خرید موتورهای برقی درنظر بگیرند و دولت نیز سود وجه پرداختی بانکها را کاهش دهد؛ بدین ترتیب طی دو سال نسل موتورهای بنزینی منقرض میشود و به همین راحتی میتوان گره از کار توسعه موتورسیکلتهای برقی باز کرد.
رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت یادآور شد: اگر تمام کارهای اقتصادی کشور دست متخصصین قرار گیرد و همانطور که مقام معظم رهبری بارها فرمودند، نگاهمان به تولید داخلی باشد در شرایط اقتصادی بسیار بهتری قرار میگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور