بلیت اتوبوس سال آینده گران میشود؟
پدال نیوز- بررسی میدانی بهای بلیت اتوبوسهای بین شهری نشان میدهد که فعلاً تغییری در قیمتها ایجاد نشده و نرخنامه جدیدی هم صادر نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، هرسال اواخر بهمنماه مقدار افزایش بهای بلیتهای بینشهری مشخص میشد اما به نظر میرسد که افزایش قیمتهای شدید دو سال گذشته، اعلام نرخنامه جدید را با مشکل مواجه کرده است. بررسی قیمتهای اعلامشده در شرکتهای مسافربری نشان میدهد که قیمتها هنوز تغییری نداشته است. برای بررسی بیشتر موضوع با روسای دو اتحادیه به گفتوگو نشستیم. با گسترشنیوز همراه باشید.
پیگیری ها نشان میدهد که تکلیف مقدار افزایش نرخ بلیت اتوبوس بینشهری هنوز مشخص نشده است. علیاکبر انصافی، رئیس اتحادیه صنف مسافربری تهران اظهارکرد که تاکنون نرخنامه جدیدی صادر نشده و امور مربوط به اتوبوسهای بینشهری دیگر در حوزه اختیارات این اتحادیه نیست.
احمدرضا عامری، رئیس اتحادیه تعاونیهای سیزدهگانه تهران نیز در پاسخ سوال ما اظهارکرد: «قیمتگذاری معمولاً قبل از پیشفروش نوروزی انجام میشود اما فعلاً چنین نشده است. هنوز نمیتوان گفت که بهاندازه سالهای قبل افزایش نرخ خواهیم داشت یا نه. هزینهها بهشدت افزایش یافته اما مردم هم توان خرید ندارند. قبلاً که مملکت شرایط کنونی را نداشت هرسال 20 تا 25 درصد افزایش نرخ داشتیم اما تکلیف امسال مشخص نیست. از طرف دیگر نرخ اتوبوسی که قبلاً 850 میلیون بود به سه میلیارد و 800 میلیون رسیده است».
رئیس اتحادیه مسافربری تهران در ارتباط با مشکلات این صنف اظهارکرد: درحالحاضر شرکتهای تولیدکننده داخلی، اتوبوس و مینیبوس تولید نمیکنند و بیشتر قطعات وارداتی است. این در حالی است که خودروی جدیدی هم وارد نمیشود. واردات، هزینههای مالک اتوبوس را بهشدت افزایش میدهد. متاسفانه فکری به حال این موضوع نمیشود.
سال گذشته و به دنبال گرانی بیسابقه اتوبوس، علی انصافی در گفتوگو با گسترشنیوز میانگین نرخ اتوبوسهای بینشهری را حدود 2 میلیارد اعلام کرده بود اما به نظر میرسد که این مقدار اکنون به حدود دو برابر رسیده است.
لازم به ذکر است که تولید اتوبوس داخلی تقریباً به صفر رسیده است. قبلاً سالانه چیزی حدود 1500 دستگاه اتوبوس و مینیبوس توسط تولیدکنندگان داخلی تولید میشد. بهعنوانمثال آمار منتشرشده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد که تولید اتوبوس و مینیبوس در شرکتهایی مثل ایرانخودرو دیزل و عقاب افشان حتی تا 100 درصد هم کاهش یافته است.
گرانی خودروهای سواری به احتمال زیاد باعث استفاده بیشتر از وسایل حملونقل عمومی خواهد شد. در این شرایط به نظر میرسد که دولت باید یارانه اختصاص داده شده به این بخش را بیشتر کند.
پیگیری ها نشان میدهد که تکلیف مقدار افزایش نرخ بلیت اتوبوس بینشهری هنوز مشخص نشده است. علیاکبر انصافی، رئیس اتحادیه صنف مسافربری تهران اظهارکرد که تاکنون نرخنامه جدیدی صادر نشده و امور مربوط به اتوبوسهای بینشهری دیگر در حوزه اختیارات این اتحادیه نیست.
احمدرضا عامری، رئیس اتحادیه تعاونیهای سیزدهگانه تهران نیز در پاسخ سوال ما اظهارکرد: «قیمتگذاری معمولاً قبل از پیشفروش نوروزی انجام میشود اما فعلاً چنین نشده است. هنوز نمیتوان گفت که بهاندازه سالهای قبل افزایش نرخ خواهیم داشت یا نه. هزینهها بهشدت افزایش یافته اما مردم هم توان خرید ندارند. قبلاً که مملکت شرایط کنونی را نداشت هرسال 20 تا 25 درصد افزایش نرخ داشتیم اما تکلیف امسال مشخص نیست. از طرف دیگر نرخ اتوبوسی که قبلاً 850 میلیون بود به سه میلیارد و 800 میلیون رسیده است».
رئیس اتحادیه مسافربری تهران در ارتباط با مشکلات این صنف اظهارکرد: درحالحاضر شرکتهای تولیدکننده داخلی، اتوبوس و مینیبوس تولید نمیکنند و بیشتر قطعات وارداتی است. این در حالی است که خودروی جدیدی هم وارد نمیشود. واردات، هزینههای مالک اتوبوس را بهشدت افزایش میدهد. متاسفانه فکری به حال این موضوع نمیشود.
سال گذشته و به دنبال گرانی بیسابقه اتوبوس، علی انصافی در گفتوگو با گسترشنیوز میانگین نرخ اتوبوسهای بینشهری را حدود 2 میلیارد اعلام کرده بود اما به نظر میرسد که این مقدار اکنون به حدود دو برابر رسیده است.
لازم به ذکر است که تولید اتوبوس داخلی تقریباً به صفر رسیده است. قبلاً سالانه چیزی حدود 1500 دستگاه اتوبوس و مینیبوس توسط تولیدکنندگان داخلی تولید میشد. بهعنوانمثال آمار منتشرشده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد که تولید اتوبوس و مینیبوس در شرکتهایی مثل ایرانخودرو دیزل و عقاب افشان حتی تا 100 درصد هم کاهش یافته است.
گرانی خودروهای سواری به احتمال زیاد باعث استفاده بیشتر از وسایل حملونقل عمومی خواهد شد. در این شرایط به نظر میرسد که دولت باید یارانه اختصاص داده شده به این بخش را بیشتر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد همه مخالفان واردات خودرو چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور