کد خبر:
۱۱۸۸۷۶ ۱۶:۲۸
۱۳۹۸/۱۱/۲۰
دبیرکل انجمن لیزینگ ایران:
خودروسازان به ما خودرو نمیدهند
پدال نیوز: دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران، از فقدان خودروی داخلی برای عرضه توسط لیزینگهای فعال در کشور خبر داد و گفت که با وجود ثبت نام در سامانه شرکتهای خودروساز و تحویل خودروها از سوی مشتریان، دیگر کسی سراغ خرید خودرو از شرکتهای لیزینگ نمیرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدهادی موقعی در گفتگو با «نود اقتصادی» با بیان
اینکه خودروی داخلی برای تحویل و فروش در لیزینگها وجود ندارد، اذعان داشت
که مذاکره برای حل این مشکل با خودرو سازان زیاد بوده حال آنکه خود
خودروسازان صاحب یا سهامدار شرکتهای لیزینگ بوده و بخش زیادی از این ظرفیت
فروش خودرو توسط خودروسازان پر میشود!
به گفته وی، خودروسازان به صورت اعتباری و یا در قبال دریافت چک بخشی از بازار فروش خودرو را پوشش دادهاند و خود را نیازمند آنچنانی لیزینگها نمیدانند و بخشی از بازار لیزینگ را تصاحب کردهاند که این روند اشتباه است.
موقعی تصریح کرد که صنعت لیزینگ از نواحی مختلف متحمل ضربات متعدد شده است.
وی خبر داد که انجمن ملی لیزینگ ایران به دنبال ترویج ارایه تسهیلات به خرید خودروهای دست دوم بوده و توضیح داد که در حال حاضر شرکتهای لیزینگ به خرید خودروهای دست دوم تسهیلات ارایه میکند نه اینکه لیزینگ ها به دست دوم فروشی روی آورده باشند.
به گفته وی، خودروسازان به صورت اعتباری و یا در قبال دریافت چک بخشی از بازار فروش خودرو را پوشش دادهاند و خود را نیازمند آنچنانی لیزینگها نمیدانند و بخشی از بازار لیزینگ را تصاحب کردهاند که این روند اشتباه است.
موقعی تصریح کرد که صنعت لیزینگ از نواحی مختلف متحمل ضربات متعدد شده است.
وی خبر داد که انجمن ملی لیزینگ ایران به دنبال ترویج ارایه تسهیلات به خرید خودروهای دست دوم بوده و توضیح داد که در حال حاضر شرکتهای لیزینگ به خرید خودروهای دست دوم تسهیلات ارایه میکند نه اینکه لیزینگ ها به دست دوم فروشی روی آورده باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها