کد خبر:
۱۱۸۶۵۱ ۱۸:۵۴
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
یک مقام مسئول در صنعت قطعهسازی:
دعا میکنیم تحریم لغو نشود
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با بیان اینکه قطعهسازان دعا میکنند تحریم لغو نشود، گفت:با ایجاد سه میز داخلیسازی در وزارت صنعت، از ۲۰ میلیون یورو ارزبری جلوگیری شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مازیار بیگلو عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در حاشیه «آغاز به کار خط تولید ترمز خودروهای سبک»، در جمع خبرنگاران با بیان اینکه نهضت داخلیسازی در صنعت خودرو به خوبی جواب داده است، گفت: توجه وزارت صنعت، معدن و تجارت به اجرای نهضت داخلیسازی در صنعت خودرو، منجر به اتفاقات بسیار خوب در این صنعت شده؛ به نحوی که تمامی قطعهسازان دعا میکنند که تحریم ادامه داشته باشد.
وی ادامه داد: خوشبختانه به دلیل توجهی که به نهضت داخلیسازی صورت گرفته، برخی از نیروهای تعدیل شده در خطوط تولید صنعت قطعهسازی، مجدد به کار برگشتهاند و تا پایان سال برخی شرکتها حتی با افزایش نیرو و جذب افزایش جدید مواجه خواهند شد.
عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو افزود: افتتاح پروژههای مرتبط با ترمز عقب خودروهای سبک، یکی از پروژههای میزهای خودکفایی قطعات خودرو بوده که بر این اساس هم ترمز عقب خودروهای سبک، داخلیسازی شده و هم بوستر رانا نیز توسط تولیدکنندگان داخلی تولید شده است.
به گفته بیگلو، در بخش راهاندازی سایت ترمز عقب خودرو، سرمایهگذاری چند ده میلیاردی انجام شده و تنها 20 میلیون یورو در سه میز کالایی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تأمین قطعات از داخل صورت گرفته و از ارزبری جلوگیری شده است.
عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو خاطرنشان کرد: در مجموعه تولیدی که امروز افتتاح خط تولید ترمز عقب خودروها در آن انجام میشود، 95 درصد خریدها داخلی و تنها 5 درصد خارجی است ضمن اینکه تلاش شده تا سادهترین قطعات را نیز از داخل خریداری کنیم.
همچنین در این مراسم مصطفی نکونظر عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: برای اولینبار در ایران خط تولید سیستم ترمز عقب خودرو به صورت دیسکی تولید میشود که برای خودروهای رانا، دنا و پژو ELX مورد مصرف است.
وی افزود: واردات این قطعات سالانه 30 میلیون دلار ارزبری داشت و اکنون تولید آنها آغاز شده و روزانه 1000 دستگاه در ظرفیت تولیدی آن گنجانده شده است.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو از فعالیت این مجموعه تحت لیسانس بوش آلمان خبر داد و گفت: دانش فنی 30 ساله در این حوزه وجود دارد که از آن برای طراحی و تولید محصول بهره گرفتهایم.
نکونظر گفت: به هر حال تأکید ما بر روی داخلیسازی است و امیدواریم بتوانیم شرایط بهتری را فراهم آوریم.
وی ادامه داد: خوشبختانه به دلیل توجهی که به نهضت داخلیسازی صورت گرفته، برخی از نیروهای تعدیل شده در خطوط تولید صنعت قطعهسازی، مجدد به کار برگشتهاند و تا پایان سال برخی شرکتها حتی با افزایش نیرو و جذب افزایش جدید مواجه خواهند شد.
عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو افزود: افتتاح پروژههای مرتبط با ترمز عقب خودروهای سبک، یکی از پروژههای میزهای خودکفایی قطعات خودرو بوده که بر این اساس هم ترمز عقب خودروهای سبک، داخلیسازی شده و هم بوستر رانا نیز توسط تولیدکنندگان داخلی تولید شده است.
به گفته بیگلو، در بخش راهاندازی سایت ترمز عقب خودرو، سرمایهگذاری چند ده میلیاردی انجام شده و تنها 20 میلیون یورو در سه میز کالایی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تأمین قطعات از داخل صورت گرفته و از ارزبری جلوگیری شده است.
عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو خاطرنشان کرد: در مجموعه تولیدی که امروز افتتاح خط تولید ترمز عقب خودروها در آن انجام میشود، 95 درصد خریدها داخلی و تنها 5 درصد خارجی است ضمن اینکه تلاش شده تا سادهترین قطعات را نیز از داخل خریداری کنیم.
همچنین در این مراسم مصطفی نکونظر عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: برای اولینبار در ایران خط تولید سیستم ترمز عقب خودرو به صورت دیسکی تولید میشود که برای خودروهای رانا، دنا و پژو ELX مورد مصرف است.
وی افزود: واردات این قطعات سالانه 30 میلیون دلار ارزبری داشت و اکنون تولید آنها آغاز شده و روزانه 1000 دستگاه در ظرفیت تولیدی آن گنجانده شده است.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو از فعالیت این مجموعه تحت لیسانس بوش آلمان خبر داد و گفت: دانش فنی 30 ساله در این حوزه وجود دارد که از آن برای طراحی و تولید محصول بهره گرفتهایم.
نکونظر گفت: به هر حال تأکید ما بر روی داخلیسازی است و امیدواریم بتوانیم شرایط بهتری را فراهم آوریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟