کد خبر:
۱۱۸۶۴۶ ۱۸:۵۰
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند
پدال نیوز- مدیرعامل هلدینگ بهمن با بیان اینکه نگاهها به بخش خصوصی به جای تعامل، تقابلی است، گفت: نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، یوسف الهی شکیب در مراسم تحویل کامیونتهای شیلر اظهار کرد: توسعه اقتصادی از عوامل توسعه در همه زمینهها است و صنعت خودرو پیشرانه بسیاری از صنایع است.
مدیرعامل هلدینگ بهمن افزود: یکی از شاخصههای توسعه در جوامع مختلف، صنعت خودرو سازی که علاوه بر اشتغال مستقیم اشتغال زیادی نیز از طریق غیرمستقیم ایجاد میکند.
وی با بیان اینکه خودروسازی باید به عنوان پیشگام و عامل پیشرفت نگاه کنیم گفت: نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند و به عنوان عامل پیشرفت در سایر حوزهها نگریسته شود.
الهی شکیب بیان کرد: انتظار از صنعت خودرو کشور از استانداردها بیشتر است و اگر تعامل در این زمینه به استاندارد نرسد به اهداف مدنظر دست نمییابیم.
مدیرعامل هلدینگ بهمن با بیان اینکه نگاهها به بخش خصوصی به جای تعامل، تقابلی است، بیان کرد: در ماههای گذشته با بحرانهای زیادی مواجه بودیم و اگر تلاش کارگران و مدیران نبود با چالش مواجه می شدیم.
وی افزود: استانداردهای ما در حال بروزرسانی و در مقیاس جهانی است، اما از نظر تکنولوژی واقعیتهای کشور با این استانداردها مطابقت ندارد و زیان بسیاری با از دست دادن فرصت تولید و شماره گذاری به شرکت وارد شد.
الهی شکیب تاکید کرد: علی رغم همه مشکلات، کاهش تولید و نیرو نداشتیم.
مدیرعامل هلدینگ بهمن افزود: یکی از شاخصههای توسعه در جوامع مختلف، صنعت خودرو سازی که علاوه بر اشتغال مستقیم اشتغال زیادی نیز از طریق غیرمستقیم ایجاد میکند.
وی با بیان اینکه خودروسازی باید به عنوان پیشگام و عامل پیشرفت نگاه کنیم گفت: نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند و به عنوان عامل پیشرفت در سایر حوزهها نگریسته شود.
الهی شکیب بیان کرد: انتظار از صنعت خودرو کشور از استانداردها بیشتر است و اگر تعامل در این زمینه به استاندارد نرسد به اهداف مدنظر دست نمییابیم.
مدیرعامل هلدینگ بهمن با بیان اینکه نگاهها به بخش خصوصی به جای تعامل، تقابلی است، بیان کرد: در ماههای گذشته با بحرانهای زیادی مواجه بودیم و اگر تلاش کارگران و مدیران نبود با چالش مواجه می شدیم.
وی افزود: استانداردهای ما در حال بروزرسانی و در مقیاس جهانی است، اما از نظر تکنولوژی واقعیتهای کشور با این استانداردها مطابقت ندارد و زیان بسیاری با از دست دادن فرصت تولید و شماره گذاری به شرکت وارد شد.
الهی شکیب تاکید کرد: علی رغم همه مشکلات، کاهش تولید و نیرو نداشتیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها