کد خبر:
۱۱۸۶۲۳ ۱۸:۰۷
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
ضرورت افزایش سقف خسارت مالی بیمه شخص ثالث
پدال نیوز: یکی از کالاهای جذاب نزد ما ایرانی ها داشتن یک اتومبیل برای رفت و آمد است. و تجربه نشستن پشت فرمان اولین خودرو شخصی مان را هرگز فراموش نخواهیم کرد. اما این موضوع اجتناب ناپذیر است و باید بدانیم که خودرو هم مانند سایر دارایی های ما احتیاج به هزینه های نگهداری دارد. هزینه هایی مانند عوارض شهرداری سالانه خودرو، هزینه سرویس های فنی و معاینه فنی، و بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه خودرو.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همانطور که می دانید بیمه شخص ثالث به صورت اجباری بوده و همه مالکان خودرو موظف هستند که اتومبیل خود را تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار دهند. در واقع این بیمه نامه یک بیمه برای مسئولیت ما هست در هنگام رانندگی. اگر خسارتی که بر اساس قانون راهنمایی و رانندگی ما مقصرش هستیم اتفاق بیافتد، مسئول جبران خسارت به طرف مقابل هستیم. این خسارت ها به دو دسته خسارت های جانی و مالی تقسیم بندی می شوند. قانون تکلیف خسارت جانی را بر اساس قانون دیه مشخص کرده و شرکت های بیمه هم موظف هستند که خسارت را بر اساس این قانون پرداخت کنند و سقف پوشش بیمه ها را بر اساس دیه روز تعیین کنند. اما در مورد خسارت های مالی کمی موضوع متفاوت است. خسارت می بایست بر اساس میزان زیان وارد شده به اموال دیگران تعیین شود.
خسارت های مالی سنگین ناشی از تصادفات رانندگی
معمولاً در بیمه شخص ثالث خسارت مالی حداقلی در نظر گرفته شده است که عمده بیمه گذاران فکر می کنند که همین سقف برای جبران زیان وارد شده در تصادفات کافی است.
در حالی که با وجود تورم بالایی که در طی سالهای گذشته اتفاق افتاده و بیشتر زیان هم متوجه خودروهای دیگر هست، در یک تصادف معمولی هم سقف اولیه پوشش مالی بیمه شخص ثالث شما کفایت نخواهد کرد و می بایست مبلغ باقیمانده را با هزینه شخصی خود جبران نمائید. اوضاع زمانی بدتر می شود که تصادفات زنجیره ای اتفاق بیافتد و مجبور باشید خسارت چندین خودرو را بپردازید. ضمن اینکه برخی خودروهای خارجی و وارداتی با کمبود قطعات در بازار هم روبرو هستند که همین موضوع تعمیر این خودروها را هزینه بر هم کرده است.
افزایش خسارت مالی بیمه شخص ثالث
اما این موضوع یک راهکار ساده دارد. طی سالهای گذشته شرکت های بیمه اعلام آمادگی کرده اند که بیمه شخص ثالث را با سقف مالی بالاتر ارائه دهند و خیال شما را از بابت خسارت های مالی سنگین راحت کنند. به طور مثال در بیمه شخص ثالث مبلغی که بابت حق بیمه مازاد خسارت های مالی پرداخت می کنید، در مقابل حق بیمه اصلی، بسیار ناچیز است. در عوض سقف خسارت بسیار بهتری در بیمه شخص ثالث خود داشته و یک سال با آسایش بیشتری رانندگی می کنید. حتی بیمه سامان این امکان را برای بیمه گذاران فعلی هم فراهم کرده است که بتوانند با صدور الحاقیه، سقف بیمه نامه فعلی خود را هم افزایش دهند. در این حالت شما فقط حق بیمه مربوط به مدت باقیمانده تا پایان بیمه نامه را پرداخت خواهید کرد.
قبل از وقوع حادثه باید اقدام کنید
موضوع مهم این است که باید قبل از اینکه حادثه ای اتفاق بیافتد، احساس نیاز کرده و برای جبران آن فکری بکنیم. بنابراین لازم هست که همین امروز به آن فکر کنیم و اگر موافق هستیم به شرکتی که بیمه شخص ثالث را برای ما صادر کرده تماس بگیریم و سقف مالی را افزایش دهیم، چرا که بعد از وقوع حادثه و خسارت، فرصتی برای جبران نیست.
با توضیحاتی که داده شد، پیشنهاد می کنیم در زمان خرید بیمه شخص ثالث، حتماً حق بیمه مربوط به سقف مالی بالاتر بیمه نامه را سوال کنید و در صورتی که مایل بودید، بیمه را با سقف مالی بالاتر خریداری کنید.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
خسارت های مالی سنگین ناشی از تصادفات رانندگی
معمولاً در بیمه شخص ثالث خسارت مالی حداقلی در نظر گرفته شده است که عمده بیمه گذاران فکر می کنند که همین سقف برای جبران زیان وارد شده در تصادفات کافی است.
در حالی که با وجود تورم بالایی که در طی سالهای گذشته اتفاق افتاده و بیشتر زیان هم متوجه خودروهای دیگر هست، در یک تصادف معمولی هم سقف اولیه پوشش مالی بیمه شخص ثالث شما کفایت نخواهد کرد و می بایست مبلغ باقیمانده را با هزینه شخصی خود جبران نمائید. اوضاع زمانی بدتر می شود که تصادفات زنجیره ای اتفاق بیافتد و مجبور باشید خسارت چندین خودرو را بپردازید. ضمن اینکه برخی خودروهای خارجی و وارداتی با کمبود قطعات در بازار هم روبرو هستند که همین موضوع تعمیر این خودروها را هزینه بر هم کرده است.
افزایش خسارت مالی بیمه شخص ثالث
اما این موضوع یک راهکار ساده دارد. طی سالهای گذشته شرکت های بیمه اعلام آمادگی کرده اند که بیمه شخص ثالث را با سقف مالی بالاتر ارائه دهند و خیال شما را از بابت خسارت های مالی سنگین راحت کنند. به طور مثال در بیمه شخص ثالث مبلغی که بابت حق بیمه مازاد خسارت های مالی پرداخت می کنید، در مقابل حق بیمه اصلی، بسیار ناچیز است. در عوض سقف خسارت بسیار بهتری در بیمه شخص ثالث خود داشته و یک سال با آسایش بیشتری رانندگی می کنید. حتی بیمه سامان این امکان را برای بیمه گذاران فعلی هم فراهم کرده است که بتوانند با صدور الحاقیه، سقف بیمه نامه فعلی خود را هم افزایش دهند. در این حالت شما فقط حق بیمه مربوط به مدت باقیمانده تا پایان بیمه نامه را پرداخت خواهید کرد.
قبل از وقوع حادثه باید اقدام کنید
موضوع مهم این است که باید قبل از اینکه حادثه ای اتفاق بیافتد، احساس نیاز کرده و برای جبران آن فکری بکنیم. بنابراین لازم هست که همین امروز به آن فکر کنیم و اگر موافق هستیم به شرکتی که بیمه شخص ثالث را برای ما صادر کرده تماس بگیریم و سقف مالی را افزایش دهیم، چرا که بعد از وقوع حادثه و خسارت، فرصتی برای جبران نیست.
با توضیحاتی که داده شد، پیشنهاد می کنیم در زمان خرید بیمه شخص ثالث، حتماً حق بیمه مربوط به سقف مالی بالاتر بیمه نامه را سوال کنید و در صورتی که مایل بودید، بیمه را با سقف مالی بالاتر خریداری کنید.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها