آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۳۸۰
۱۶:۲۸
۱۳۹۸/۱۱/۱۲
معاون استاندار:

جگرکی شاخص آلودگی هوا را افزایش داد!

پدال نیوز- معاون عمرانی استاندار تهران گفت: استقرار یک جگرکی سیار در کنار دستگاه سنجش آلودگی باعث افزایش شاخص آلودگی هوا شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از قارس ،  آلودگی هوای تهران امسال در روزهای زیادی مدارس را به تعطیلی کشاند و گروه‌های حساس جامعه را خانه‌نشین کرد.
 
با نگاهی به نقشه کیفیت هوای تهران در روز‌هایی که به دلیل آلودگی، مدارس تعطیل شده است، اعداد متفاوتی را مشاهده می‌کنیم که حاکی از اختلاف نقطه به نقطه آلودگی در مناطق 22 گانه است.
 
شاخص آلودگی هوای شهرری در روز 4 دی 98 به 218 واحد رسید
 
آنچه را که استانداری تهران برای تعطیل کردن مدارس، معیار قرار می‌دهد میانگین شاخص آلودگی هوا در تمام نقاط است، برای مثال اگر شاخص آلودگی هوا در شهرری به 300 برسد و شاخص در سایر مناطق زیر 60 باشد، به دلیل اینکه میانگین شاخص 22 منطقه به زیر 110 می‌رسد، استانداری اقدام به تعطیلی مدارس نمی‌کند و یا اگر در شرایطی که بسیاری از مناطق دارای شاخص بالای 140 یا 16 هستند، تنها چند منطقه دارای شاخص زیر 50 یا هوای پاک باشند، چون میانگین به بالای 110 می‌رسد، استانداری تمام مدارس را تعطیل می‌کند و مدارس آن منطقه را استثنا نمی‌کند.
 
حالا در روز‌های آلوده که شهرری آلودگی بالای 150 واحد را تجربه می‌کند، چون میانگین آلودگی تهران به حد اضظرار نرسیده، استانداری هم ضرورتی نمی‌بیند که برای سلامتی مردم شهرری صرفا مدارس این منطقه را تعطیل کند.
 
تقی زاده معاون استاندار تهران می‌گوید، طبق مصوبه هیات وزیران اعمال مقررات برای شرایط اضطرار زمانی الزام آور است که این نیاز برای تمام تهران تشخیص داده شود نه صرفا یک منطقه!
 
محمد تقی‌زاده معاون عمرانی استاندار تهران با اشاره به تفاوت چشمگیر شاخص آلودگی هوا در شهرری با سایر نقاط شهر تهران گفت: تصمیماتی که استانداری در شرایط اضطرار آلودگی هوا می‌گیرد به صورت پهنه‌ای در سطح شهر تهران است و در خصوص صرفاً یک منطقه تصمیم‌گیری به عمل نمی‌آید.
 
معاون عمرانی استاندار تهران گفت: مصوبه هیات وزیران مبنی بر اینکه تصمیم‌گیری در شرایط اضطرار به صورت پهنه‌ای باشد، ادامه داد: علت اینکه در برخی نقاط شاخص بسیار بالاست به شرایط استقرار ایستگاه سنجش و نزدیکی آن به منابع آلاینده باز می‌گردد، برای مثال در یک نقطه که دستگاه سنجش نصب شده است شاهد بودیم که یک کامیون یا اتوبوس هم برای مدت طولانی و به صورت روشن در کنار آن توقف کرده بودند که این دود مستقیماً به ایستگاه سنجش وارد می‌شد و بلافاصله شاخص را از 80 به 145 رساند.
 
تقی‌زاده خاطرنشان کرد: همچنین در یکی از روز‌ها که آلاینده‌های هوا در حد 90 بود، فرماندار پاکدشت با من تماس گرفت و اعلام کرد که شاخص آلودگی به طور ناگهانی به 190 رسیده و وارد شرایط بنفش شده‌ایم.
 
معاون عمرانی استاندار تهران افزود: ایستگاه‌های پیرامونی همه در حد 110 بودند، لذا از حوزه محیط‌زیست خواستیم که مسئله را بررسی کنند و پس از بررسی متوجه شدند که یک جگرکی سیار در نزدیکی ایستگاه مستقر شده و دود آن هم مستقیم به ایستگاه سنجش وارد می‌شود و این موضوع سبب افزایش چشمگیر شاخص در آن منطقه شده است و بعد از آن که جگرکی را از این محل دور کردیم شاهد افت شاخص آلودگی بودیم.
 
او با بیان اینکه یکی دیگر از عوامل بالا بودن شاخص آلودگی هوا در شهرری وجود صنایع آلاینده است، اظهار کرد: بعضی از ایستگاه‌ها نزدیک به صنایع هستند که این موضوع هم بر میزان شاخص آلودگی هوا اثر می‌گذارد، به عنوان مثال ما در هیچ کجای تهران زباله‌سوزی نداریم، اما در شهرری این پدیده فراوان است و اغلب این فعالیت‌ها هم به صورت غیرمجاز و مخفیانه صورت می‌گیرد که سبب آلودگی هوا می‌شود.
 
تقی‌زاده با اشاره به بازدید شبانه‌ای که از درسون‌آباد در اطراف شهرری داشت، گفت: هنگام بازدید متوجه شدم که از وسط منطقه‌ای بیابانی در آن اطراف دودی بلند می‌شود و بعد از اینکه موضوع را پیگیری کردم، گفتند مربوط به کارگاه‌های تولید زغال است و جالب اینجا بود که در نزدیکی آن هم یک دامپروری وجود داشت که آنها هم می‌گفتند فعالیت آنها در هنگام شب به قدری بالا می‌رود که در برخی شب‌ها گوسفندان ما جان خود را از دست می‌دهند، لذا از محیط‌زیست خواستیم که برای شهرری اقدامات ویژه کنند.
 
معاون عمرانی استاندار تهران با بیان اینکه یکی از اقدامات ویژه جلوگیری از پسماندسوزی است، گفت: همچنین از فعالیت کوره‌های زغال‌سوزی و کارگاه‌های غیرمجاز که اقدام به ذوب فلزات و سرب و مس می‌کنند، جلوگیری خواهد شد و در مورد صنایع بزرگ مانند پالایشگاه و کارخانه سیمان به شدت موضوع را رصد می‌کنیم و نظارت جدی انجام می‌دهیم.
 
او در پایان خاطرنشان کرد: در حوزه محیط‌زیست در مورد شهرری خیلی جدی عمل نکرده‌ایم و قرار شده که به صورت جدی این کار را در شهرری دنبال کنیم.
 
فراوانی منابع آلاینده اعم از مجاز و غیر مجاز سلامتی مردم شهرری را تحت تأثیر قرار داده است، البته پیش از اینکه رئیس‌جمهوری اعلام کرد در هند و بنگلادش شاخص آلودگی به 300 می‌رسد که آنها مدارس را تعطیل نمی‌کنند، تلویحا دستور بی‌توجهی به خطرات آلودگی هوا برای دانش آموزان و کودکان را صادر کرده بود.
 
اما آن بخش از هیات دولت که هنوز با شنیدن شاخص بالای 170 در یک نقطه از تهران، دلهایشان از نگرانی جان مردم می‌لرزد، بهتر است که نسبت به این مصوبه و اصلاح ناکارمدی آن اقدام عاجل به عمل آورند تا در شرایطی که شاخص هوا تنها در یک نقطه به حد اضطرار می‌رسد، بتوان در مورد آن هم تصمیم گیری کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵