معاون استاندار:
جگرکی شاخص آلودگی هوا را افزایش داد!
پدال نیوز- معاون عمرانی استاندار تهران گفت: استقرار یک جگرکی سیار در کنار دستگاه سنجش آلودگی باعث افزایش شاخص آلودگی هوا شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از قارس ، آلودگی هوای تهران امسال در روزهای زیادی مدارس را به تعطیلی کشاند و گروههای حساس جامعه را خانهنشین کرد.
با نگاهی به نقشه کیفیت هوای تهران در روزهایی که به دلیل آلودگی، مدارس تعطیل شده است، اعداد متفاوتی را مشاهده میکنیم که حاکی از اختلاف نقطه به نقطه آلودگی در مناطق 22 گانه است.
شاخص آلودگی هوای شهرری در روز 4 دی 98 به 218 واحد رسید
آنچه را که استانداری تهران برای تعطیل کردن مدارس، معیار قرار میدهد میانگین شاخص آلودگی هوا در تمام نقاط است، برای مثال اگر شاخص آلودگی هوا در شهرری به 300 برسد و شاخص در سایر مناطق زیر 60 باشد، به دلیل اینکه میانگین شاخص 22 منطقه به زیر 110 میرسد، استانداری اقدام به تعطیلی مدارس نمیکند و یا اگر در شرایطی که بسیاری از مناطق دارای شاخص بالای 140 یا 16 هستند، تنها چند منطقه دارای شاخص زیر 50 یا هوای پاک باشند، چون میانگین به بالای 110 میرسد، استانداری تمام مدارس را تعطیل میکند و مدارس آن منطقه را استثنا نمیکند.
حالا در روزهای آلوده که شهرری آلودگی بالای 150 واحد را تجربه میکند، چون میانگین آلودگی تهران به حد اضظرار نرسیده، استانداری هم ضرورتی نمیبیند که برای سلامتی مردم شهرری صرفا مدارس این منطقه را تعطیل کند.
تقی زاده معاون استاندار تهران میگوید، طبق مصوبه هیات وزیران اعمال مقررات برای شرایط اضطرار زمانی الزام آور است که این نیاز برای تمام تهران تشخیص داده شود نه صرفا یک منطقه!
محمد تقیزاده معاون عمرانی استاندار تهران با اشاره به تفاوت چشمگیر شاخص آلودگی هوا در شهرری با سایر نقاط شهر تهران گفت: تصمیماتی که استانداری در شرایط اضطرار آلودگی هوا میگیرد به صورت پهنهای در سطح شهر تهران است و در خصوص صرفاً یک منطقه تصمیمگیری به عمل نمیآید.
معاون عمرانی استاندار تهران گفت: مصوبه هیات وزیران مبنی بر اینکه تصمیمگیری در شرایط اضطرار به صورت پهنهای باشد، ادامه داد: علت اینکه در برخی نقاط شاخص بسیار بالاست به شرایط استقرار ایستگاه سنجش و نزدیکی آن به منابع آلاینده باز میگردد، برای مثال در یک نقطه که دستگاه سنجش نصب شده است شاهد بودیم که یک کامیون یا اتوبوس هم برای مدت طولانی و به صورت روشن در کنار آن توقف کرده بودند که این دود مستقیماً به ایستگاه سنجش وارد میشد و بلافاصله شاخص را از 80 به 145 رساند.
تقیزاده خاطرنشان کرد: همچنین در یکی از روزها که آلایندههای هوا در حد 90 بود، فرماندار پاکدشت با من تماس گرفت و اعلام کرد که شاخص آلودگی به طور ناگهانی به 190 رسیده و وارد شرایط بنفش شدهایم.
معاون عمرانی استاندار تهران افزود: ایستگاههای پیرامونی همه در حد 110 بودند، لذا از حوزه محیطزیست خواستیم که مسئله را بررسی کنند و پس از بررسی متوجه شدند که یک جگرکی سیار در نزدیکی ایستگاه مستقر شده و دود آن هم مستقیم به ایستگاه سنجش وارد میشود و این موضوع سبب افزایش چشمگیر شاخص در آن منطقه شده است و بعد از آن که جگرکی را از این محل دور کردیم شاهد افت شاخص آلودگی بودیم.
او با بیان اینکه یکی دیگر از عوامل بالا بودن شاخص آلودگی هوا در شهرری وجود صنایع آلاینده است، اظهار کرد: بعضی از ایستگاهها نزدیک به صنایع هستند که این موضوع هم بر میزان شاخص آلودگی هوا اثر میگذارد، به عنوان مثال ما در هیچ کجای تهران زبالهسوزی نداریم، اما در شهرری این پدیده فراوان است و اغلب این فعالیتها هم به صورت غیرمجاز و مخفیانه صورت میگیرد که سبب آلودگی هوا میشود.
تقیزاده با اشاره به بازدید شبانهای که از درسونآباد در اطراف شهرری داشت، گفت: هنگام بازدید متوجه شدم که از وسط منطقهای بیابانی در آن اطراف دودی بلند میشود و بعد از اینکه موضوع را پیگیری کردم، گفتند مربوط به کارگاههای تولید زغال است و جالب اینجا بود که در نزدیکی آن هم یک دامپروری وجود داشت که آنها هم میگفتند فعالیت آنها در هنگام شب به قدری بالا میرود که در برخی شبها گوسفندان ما جان خود را از دست میدهند، لذا از محیطزیست خواستیم که برای شهرری اقدامات ویژه کنند.
معاون عمرانی استاندار تهران با بیان اینکه یکی از اقدامات ویژه جلوگیری از پسماندسوزی است، گفت: همچنین از فعالیت کورههای زغالسوزی و کارگاههای غیرمجاز که اقدام به ذوب فلزات و سرب و مس میکنند، جلوگیری خواهد شد و در مورد صنایع بزرگ مانند پالایشگاه و کارخانه سیمان به شدت موضوع را رصد میکنیم و نظارت جدی انجام میدهیم.
او در پایان خاطرنشان کرد: در حوزه محیطزیست در مورد شهرری خیلی جدی عمل نکردهایم و قرار شده که به صورت جدی این کار را در شهرری دنبال کنیم.
فراوانی منابع آلاینده اعم از مجاز و غیر مجاز سلامتی مردم شهرری را تحت تأثیر قرار داده است، البته پیش از اینکه رئیسجمهوری اعلام کرد در هند و بنگلادش شاخص آلودگی به 300 میرسد که آنها مدارس را تعطیل نمیکنند، تلویحا دستور بیتوجهی به خطرات آلودگی هوا برای دانش آموزان و کودکان را صادر کرده بود.
اما آن بخش از هیات دولت که هنوز با شنیدن شاخص بالای 170 در یک نقطه از تهران، دلهایشان از نگرانی جان مردم میلرزد، بهتر است که نسبت به این مصوبه و اصلاح ناکارمدی آن اقدام عاجل به عمل آورند تا در شرایطی که شاخص هوا تنها در یک نقطه به حد اضطرار میرسد، بتوان در مورد آن هم تصمیم گیری کرد.
با نگاهی به نقشه کیفیت هوای تهران در روزهایی که به دلیل آلودگی، مدارس تعطیل شده است، اعداد متفاوتی را مشاهده میکنیم که حاکی از اختلاف نقطه به نقطه آلودگی در مناطق 22 گانه است.
شاخص آلودگی هوای شهرری در روز 4 دی 98 به 218 واحد رسید
آنچه را که استانداری تهران برای تعطیل کردن مدارس، معیار قرار میدهد میانگین شاخص آلودگی هوا در تمام نقاط است، برای مثال اگر شاخص آلودگی هوا در شهرری به 300 برسد و شاخص در سایر مناطق زیر 60 باشد، به دلیل اینکه میانگین شاخص 22 منطقه به زیر 110 میرسد، استانداری اقدام به تعطیلی مدارس نمیکند و یا اگر در شرایطی که بسیاری از مناطق دارای شاخص بالای 140 یا 16 هستند، تنها چند منطقه دارای شاخص زیر 50 یا هوای پاک باشند، چون میانگین به بالای 110 میرسد، استانداری تمام مدارس را تعطیل میکند و مدارس آن منطقه را استثنا نمیکند.
حالا در روزهای آلوده که شهرری آلودگی بالای 150 واحد را تجربه میکند، چون میانگین آلودگی تهران به حد اضظرار نرسیده، استانداری هم ضرورتی نمیبیند که برای سلامتی مردم شهرری صرفا مدارس این منطقه را تعطیل کند.
تقی زاده معاون استاندار تهران میگوید، طبق مصوبه هیات وزیران اعمال مقررات برای شرایط اضطرار زمانی الزام آور است که این نیاز برای تمام تهران تشخیص داده شود نه صرفا یک منطقه!
محمد تقیزاده معاون عمرانی استاندار تهران با اشاره به تفاوت چشمگیر شاخص آلودگی هوا در شهرری با سایر نقاط شهر تهران گفت: تصمیماتی که استانداری در شرایط اضطرار آلودگی هوا میگیرد به صورت پهنهای در سطح شهر تهران است و در خصوص صرفاً یک منطقه تصمیمگیری به عمل نمیآید.
معاون عمرانی استاندار تهران گفت: مصوبه هیات وزیران مبنی بر اینکه تصمیمگیری در شرایط اضطرار به صورت پهنهای باشد، ادامه داد: علت اینکه در برخی نقاط شاخص بسیار بالاست به شرایط استقرار ایستگاه سنجش و نزدیکی آن به منابع آلاینده باز میگردد، برای مثال در یک نقطه که دستگاه سنجش نصب شده است شاهد بودیم که یک کامیون یا اتوبوس هم برای مدت طولانی و به صورت روشن در کنار آن توقف کرده بودند که این دود مستقیماً به ایستگاه سنجش وارد میشد و بلافاصله شاخص را از 80 به 145 رساند.
تقیزاده خاطرنشان کرد: همچنین در یکی از روزها که آلایندههای هوا در حد 90 بود، فرماندار پاکدشت با من تماس گرفت و اعلام کرد که شاخص آلودگی به طور ناگهانی به 190 رسیده و وارد شرایط بنفش شدهایم.
معاون عمرانی استاندار تهران افزود: ایستگاههای پیرامونی همه در حد 110 بودند، لذا از حوزه محیطزیست خواستیم که مسئله را بررسی کنند و پس از بررسی متوجه شدند که یک جگرکی سیار در نزدیکی ایستگاه مستقر شده و دود آن هم مستقیم به ایستگاه سنجش وارد میشود و این موضوع سبب افزایش چشمگیر شاخص در آن منطقه شده است و بعد از آن که جگرکی را از این محل دور کردیم شاهد افت شاخص آلودگی بودیم.
او با بیان اینکه یکی دیگر از عوامل بالا بودن شاخص آلودگی هوا در شهرری وجود صنایع آلاینده است، اظهار کرد: بعضی از ایستگاهها نزدیک به صنایع هستند که این موضوع هم بر میزان شاخص آلودگی هوا اثر میگذارد، به عنوان مثال ما در هیچ کجای تهران زبالهسوزی نداریم، اما در شهرری این پدیده فراوان است و اغلب این فعالیتها هم به صورت غیرمجاز و مخفیانه صورت میگیرد که سبب آلودگی هوا میشود.
تقیزاده با اشاره به بازدید شبانهای که از درسونآباد در اطراف شهرری داشت، گفت: هنگام بازدید متوجه شدم که از وسط منطقهای بیابانی در آن اطراف دودی بلند میشود و بعد از اینکه موضوع را پیگیری کردم، گفتند مربوط به کارگاههای تولید زغال است و جالب اینجا بود که در نزدیکی آن هم یک دامپروری وجود داشت که آنها هم میگفتند فعالیت آنها در هنگام شب به قدری بالا میرود که در برخی شبها گوسفندان ما جان خود را از دست میدهند، لذا از محیطزیست خواستیم که برای شهرری اقدامات ویژه کنند.
معاون عمرانی استاندار تهران با بیان اینکه یکی از اقدامات ویژه جلوگیری از پسماندسوزی است، گفت: همچنین از فعالیت کورههای زغالسوزی و کارگاههای غیرمجاز که اقدام به ذوب فلزات و سرب و مس میکنند، جلوگیری خواهد شد و در مورد صنایع بزرگ مانند پالایشگاه و کارخانه سیمان به شدت موضوع را رصد میکنیم و نظارت جدی انجام میدهیم.
او در پایان خاطرنشان کرد: در حوزه محیطزیست در مورد شهرری خیلی جدی عمل نکردهایم و قرار شده که به صورت جدی این کار را در شهرری دنبال کنیم.
فراوانی منابع آلاینده اعم از مجاز و غیر مجاز سلامتی مردم شهرری را تحت تأثیر قرار داده است، البته پیش از اینکه رئیسجمهوری اعلام کرد در هند و بنگلادش شاخص آلودگی به 300 میرسد که آنها مدارس را تعطیل نمیکنند، تلویحا دستور بیتوجهی به خطرات آلودگی هوا برای دانش آموزان و کودکان را صادر کرده بود.
اما آن بخش از هیات دولت که هنوز با شنیدن شاخص بالای 170 در یک نقطه از تهران، دلهایشان از نگرانی جان مردم میلرزد، بهتر است که نسبت به این مصوبه و اصلاح ناکارمدی آن اقدام عاجل به عمل آورند تا در شرایطی که شاخص هوا تنها در یک نقطه به حد اضطرار میرسد، بتوان در مورد آن هم تصمیم گیری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش