آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۲۸۰
۱۴:۴۷
۱۳۹۸/۱۱/۱۰

چرا دی لایت در خودروهای جدید الزامی است؟

پدال نیوز- وجود دی لایت در خودروهای جدید بیش از آنکه صرفا به دلیل زیبایی خودرو و لوکس شدن آن باشد، به دلایل امنیتی بوده و خودروسازان بایستی به این آپشن ضروری در خودرو توجه داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ،  بسیاری از افراد تصور می‌کنند که وجود دی لایت در خودروهای خارجی و بعضا داخلی صرفا به دلیل افزایش زیبایی خودرو بوده و خودروسازان برای زیباتر کردن محصولات خود، اقدام به اضافه کردن این چراغ می‌کنند. اما دلیل اصلی اضافه کردن دی لایت در خودروهای جدید به دلیل افزایش ایمنی خودرو و مردم پیاده است.
 
وجود دی لایت در خودرو باعث می‌شود تا افراد پیاده از حضور خودروی شما مطلع شوند و به نوعی با ایجاد روشنایی حداقلی در روز، از ندید*9ه شدن خودرو جلوگیری نمایند. این چراغ‌ها معمولا از نوع چراغ‌های زنون هستند تا در روز روشنایی بیشتری داشته باشند و خودروهای دیگر را نسبت به خودروی شما هشیار نمایند.
 
نکته جالبی که باید بدانید، مسئله رواج این چراغ و ممنوعیت چند ساله آن در کشورهای خارجی است که پس از آن با ورود جنرال موتورز به استفاده از دی لایت، عملا محبوبیت این چراغ در بسیاری از کشورها افزایش یافت و به یک عضو جدایی‌ناپذیر در خودرو تبدیل گردید. حالا نیز وجود این چراغ در کلیه محصولات خودروسازان معتبر دنیا الزامی بوده و یک فرصت بی‌نظیر برای آنها محسوب می‌شود تا به زیبایی محصولاتشان بیفزایند.
 
البته این چراغ‌ها درحال‌حاضر نیز مخالفینی داشته و معتقدند که در بسیاری از کشورهای دنیا با وجود نور کافی در روز، نیازی به استفاده از چراغ روز نبوده و صرفا یک هزینه کرد اضافی محسوب می‌گردد. نظر شما چیست؟
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵