وام خودرو صنعت تنبل خودروسازی را تنبلتر کرد
پدال نیوز: نماینده مردم تهران در مجلس با بیان اینکه دولت به جای پرداخت تسهیلات به خودرو باید به بخشهای دیگر تسهیلات پرداخت میکرد، گفت: با این کار به جای آن که صنعت تنبل خودروسازی تنبلتر شود، صدها بنگاه اقتصادی فعال میشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد توکلی در حاشیه همایش نفوذیهای اقتصاد ایران در مورد وضعیت اقتصاد ایران در دوران پساتحریم اظهار کرد: بنده اصلاً به تقسیمبندی قبل و بعد از پساتحریم اعتقادی ندارم چرا که این موضوع مانند میلاد مسیح نیست که قبل و بعد داشته باشد.
وی با بیان اینکه نباید در این مقطع انتظار معجزه در اقتصاد ایران را داشت، تصریح کرد: ما تا زمانی که کار ساختاری در اقتصادمان انجام ندهیم، نمیتوانیم از مشکلات و نارساییهای اقتصادی خارج شویم.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: ما در مقابل رفتار ظالمانه تحریمکنندگان باید به توانمندیهای داخلی خودمان تکیه کنیم و مانع از آن شویم تا اقتصادمان با یک تحریم ساده و یا جدی دچار تلاطم شود.
توکلی اقدام اخیر دولت را در تکانبخشی به موضوع تقاضا در بازار با اعطای تسهیلات خودرویی افزود: اصل کار درست بود اما موضوعی که برای بالا بردن تقاضا انتخاب شده بود، مربوط به فروش اقساطی خودروها حرکت اشتباهی بود که دولت تدبیر و امید انجام داد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: این کار علاوه بر افزایش نیاز ارزی و ایجاد تلاطم در بازار ارز، برخی آسیبهای اجتماعی را نیز به همراه دارد که نمونه آن تشدید آلودگیها، تصادفات و صدها مشکل دیگر است.
توکلی اضافه کرد: به جای این روش دولت میتواند به شکل آسان و راحتتر تسهیلات را در حوزه ازدواج، مسکن و اشتغال مولد پرداخت کند تا دوام و قوام آن بیشتر باشد.
وی ادامه داد: با این کار به جای آن که صنعت تنبل خودروسازی ما تنبلتر شود، صدها بنگاه اقتصادی فعال میشد و حرکت جهندهای را در حوزه اقتصادی شاهد و ناظر بودیم.
منبع: فارس
وی با بیان اینکه نباید در این مقطع انتظار معجزه در اقتصاد ایران را داشت، تصریح کرد: ما تا زمانی که کار ساختاری در اقتصادمان انجام ندهیم، نمیتوانیم از مشکلات و نارساییهای اقتصادی خارج شویم.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: ما در مقابل رفتار ظالمانه تحریمکنندگان باید به توانمندیهای داخلی خودمان تکیه کنیم و مانع از آن شویم تا اقتصادمان با یک تحریم ساده و یا جدی دچار تلاطم شود.
توکلی اقدام اخیر دولت را در تکانبخشی به موضوع تقاضا در بازار با اعطای تسهیلات خودرویی افزود: اصل کار درست بود اما موضوعی که برای بالا بردن تقاضا انتخاب شده بود، مربوط به فروش اقساطی خودروها حرکت اشتباهی بود که دولت تدبیر و امید انجام داد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: این کار علاوه بر افزایش نیاز ارزی و ایجاد تلاطم در بازار ارز، برخی آسیبهای اجتماعی را نیز به همراه دارد که نمونه آن تشدید آلودگیها، تصادفات و صدها مشکل دیگر است.
توکلی اضافه کرد: به جای این روش دولت میتواند به شکل آسان و راحتتر تسهیلات را در حوزه ازدواج، مسکن و اشتغال مولد پرداخت کند تا دوام و قوام آن بیشتر باشد.
وی ادامه داد: با این کار به جای آن که صنعت تنبل خودروسازی ما تنبلتر شود، صدها بنگاه اقتصادی فعال میشد و حرکت جهندهای را در حوزه اقتصادی شاهد و ناظر بودیم.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان