در شورای شهر تهران صورت گرفت
تصویب کلیات تعیین نرخ پارکینگ عمومی و پارک حاشیهای شهرداری تهران
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران کلیات لایحه تعیین نرخ عوارض پارک حاشیهای و پارکینگهای عمومی شهرداری تهران را به تصویب رساندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز لایحه تعیین نرخ عوارض پارک حاشیهای و پارکینگهای متعلق به شهرداری تهران روی میز بررسی شورای شهر تهران قرار گرفت و محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورا در تشریح جزییات این لایحه گفت: ماهیت پارک حاشیهای با پارکینگهای عمومی متفاوت است. به همین دلیل این دو موضوع به صورت دو مصوبه جداگانه پیشنهاد میشود.
وی با بیان این که پارکینگهای شهرداری تهران به دلیل پایین بودن نرخ ورودیشان عملا تبدیل به انبار خودروهای اسقاطی شدهاند و کاربریهای خود را از دست دادهاند، گفت: به همین دلیل معتقدیم که اصلاح نرخ ها میتواند به بهبود وضعیت کمک کند.
علیخانی در تشریح جزییات این لایحه با بیان این که پارکینگهای عمومی متعلق به شهرداری تهران به سه رتبه درجه بندی شدهاند، ادامه داد: این مساله سبب میشود که بهره برداران پارکینگها برای کسب درآمد بیشتر ترغیب شده و کیفیت پارکینگها را نیز افزایش دهند. بر همین اساس ورودی و نرخ توقف برای یک ساعت در پارکینگهای شهرداری از نوع درجه 1 ، 3000 تومان ، پارکینگ درجه 2 ، 2000 تومان و 400 تومان و پارکینگ درجه 3 1800 تومان خواهد بود و به ازای هر نیم ساعت نرخ آن تغییر خواهد داشت.
وی با بیان اینکه هزینه ورودی برای موتور سیکلتها در پارکینگهای شهرداری یکهزار تومان در نظر گرفته شده است در موردلایحه نرخ عوارض پارک حاشیهای نیز گفت: در سال گذشته به دلیل برداشت اشتباه معاونت حمل و نقل این لایحه به درستی اجرا نشد و به نوعی بر اساس مصوبات قبلی این نرخها تعیین شده است.
در ادامه محمد سالاری با تاکید بر تعیین تکلیف هر چه سریعتر پارکینگها گفت: باید توجه داشته باشید زمانی میتواند شهرداری بر اساس قانون، بابت پارک حاشیهای عوارض دریافت کند که تقاضا بیش از عرضه باشد و یا 50 درصد پارک حاشیهای برای کاربری غیر مسکونی در نظر گرفته شود گفت: اختیار تامین معابر که دارای چه درجهای هستند به شورای عالی استانها داده شده است به همین دلیل از علیخانی به عنوان رئیس کمیسیون حمل و نقل میخواهم که دراین لایحه تعریف درستی از معابر داشته باشد؛ چرا که اجرای طرح پارک حاشیهای باید در معابر شریانی درجه یک اعمال شود.
اعضای شورای شهر تهران سرانجام به لایحه تعیین نرخ پارک حاشیهای و نرخ عوارض پارکینگهای عمومی شهرداری تهران رأی مثبت دادند که بر همین اساس نرخ عوارض پارک حاشیهای و پارکینگهای شهرداری در سال آینده افزایش خواهد یافت.
وی با بیان این که پارکینگهای شهرداری تهران به دلیل پایین بودن نرخ ورودیشان عملا تبدیل به انبار خودروهای اسقاطی شدهاند و کاربریهای خود را از دست دادهاند، گفت: به همین دلیل معتقدیم که اصلاح نرخ ها میتواند به بهبود وضعیت کمک کند.
علیخانی در تشریح جزییات این لایحه با بیان این که پارکینگهای عمومی متعلق به شهرداری تهران به سه رتبه درجه بندی شدهاند، ادامه داد: این مساله سبب میشود که بهره برداران پارکینگها برای کسب درآمد بیشتر ترغیب شده و کیفیت پارکینگها را نیز افزایش دهند. بر همین اساس ورودی و نرخ توقف برای یک ساعت در پارکینگهای شهرداری از نوع درجه 1 ، 3000 تومان ، پارکینگ درجه 2 ، 2000 تومان و 400 تومان و پارکینگ درجه 3 1800 تومان خواهد بود و به ازای هر نیم ساعت نرخ آن تغییر خواهد داشت.
وی با بیان اینکه هزینه ورودی برای موتور سیکلتها در پارکینگهای شهرداری یکهزار تومان در نظر گرفته شده است در موردلایحه نرخ عوارض پارک حاشیهای نیز گفت: در سال گذشته به دلیل برداشت اشتباه معاونت حمل و نقل این لایحه به درستی اجرا نشد و به نوعی بر اساس مصوبات قبلی این نرخها تعیین شده است.
در ادامه محمد سالاری با تاکید بر تعیین تکلیف هر چه سریعتر پارکینگها گفت: باید توجه داشته باشید زمانی میتواند شهرداری بر اساس قانون، بابت پارک حاشیهای عوارض دریافت کند که تقاضا بیش از عرضه باشد و یا 50 درصد پارک حاشیهای برای کاربری غیر مسکونی در نظر گرفته شود گفت: اختیار تامین معابر که دارای چه درجهای هستند به شورای عالی استانها داده شده است به همین دلیل از علیخانی به عنوان رئیس کمیسیون حمل و نقل میخواهم که دراین لایحه تعریف درستی از معابر داشته باشد؛ چرا که اجرای طرح پارک حاشیهای باید در معابر شریانی درجه یک اعمال شود.
اعضای شورای شهر تهران سرانجام به لایحه تعیین نرخ پارک حاشیهای و نرخ عوارض پارکینگهای عمومی شهرداری تهران رأی مثبت دادند که بر همین اساس نرخ عوارض پارک حاشیهای و پارکینگهای شهرداری در سال آینده افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش