آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۱۲۷
۱۵:۲۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۷

کاهش میانگین سرعت خودروها در تهران موجب افزایش آلودگی هوا می‌شود

پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، مشکل عمده تهران را عدم ترویج فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی دانست و گفت: میانگین سرعت حرکت در معابر تهران به دلیل افزایش استفاده از خودروهای شخصی و ترافیک ناشی از آن، کمتر از ۱۲ کیلومتر بوده که موجب افزایش آلودگی هوا می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ؛ علیرضا محجوب بزرگترین مشکل پایتخت کشور را استفاده اندک مردم از وسایل حمل و نقل عمومی دانست و گفت: معتقدم امکانات وسایل حمل و نقل عمومی در تهران کم و استفاده از آن نیز کمتر است، از طرفی اکثر مردم از عدم دسترسی و شلوغی آن گلایه دارند در حالی که مترو تهران تنها در ساعات به خصوصی شلوغ می‌شود، بنابراین مشکل عمده تهران عدم ترویج فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی است.
 
این نماینده مردم در مجلس با اشاره به ضرورت استفاده از دوچرخه و موتورسیکلت‌های برقی در سطح شهر تهران، افزود: افزایش استفاده از دوچرخه و موتورسیکلت‌های برقی می‌تواند به کاهش آلایندگی هوا کمک کند. بنده معتقدم تمامی وسایل نقلیه عمومی در تهران باید برقی و غیر آلاینده باشد، تنها در این صورت است که می‌توانیم مردم را به استفاده کمتر از وسایل نقلیه شخصی به دلیل ایجاد آلودگی مجاب کنیم .
 
میانگین سرعت حرکت در معابر تهران کمتر از 12 کیلومتر است/ کندی سرعت حرکت وسایل نقلیه موجب افزایش آلودگی هوا می‌شود
 
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، میانگین سرعت حرکت در معابر تهران را کمتر از 12 کیلومتر و بسیار کند ارزیابی کرد و اظهارکرد: کندی سرعت حرکت وسایل نقلیه موجب افزایش آلودگی هوا می‌شود به نحوی که یک وسیله نقلیه مسیر 10 دقیقه را در زمان بیش از یک ساعت طی می‌کند و این موضوع به معنی 50 دقیقه ایجاد آلودگی بیشتر است. بنابراین باید پس از توسعه حمل و نقل عمومی، تدابیر سخت تری برای استفاده از وسایل نقلیه شخصی در سطح تهران ایجاد کنیم.  
 
بومی سازی وسایل نقلیه برقی موجب تسهیل دسترسی مردم می‌شود
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا قیمت نسبتاً بالای وسایل نقلیه هیبریدی مانع دسترسی عموم مردم نمی‌شود؟ تصریح کرد: بنده معتقدم قیمت این نوع خودروها و موتورسیکلت‌ها به نسبت وسایل نقلیه که هم اکنون بسیاری از مردم استفاده می‌کنند پایین‌تر است اما باید با بومی سازی وسایل نقلیه برقی دسترسی مردم را راحت‌تر کنیم./
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها