رئیس شورای اسلامی:
در برخی از کشورها با افزایش قیمت سوخت، ترافیک را کنترل میکنند
پدال نیوز- رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در برخی از کشورها با افزایش قیمت سوخت، ترافیک را کنترل میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محسن هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: در برخی از کشورها با افزایش قیمت سوخت، ترافیک را کنترل میکنند و اگر قیمت سوخت گران نباشد، مردم تشویق به استفاده از خودروی شخصی میشوند.
وی افزود: در کشورهای توسعهیافته قیمت سوخت برایشان 50 سنت تمام میشود، ولی آن را یک و نیم یورو میفروشند، این در حالی است که ما در ایران سوخت را هم که میخواهیم به قیمت تمام شده بفروشیم، مردم قبول نمیکنند.
هاشمی در مورد کمبود پارکینگ در پایتخت گفت: بحث پارکینگ همیشه در جهان مطرح است. در دهه 50 میلادی یک دفعه موضوع خودرو محوری و اتوبانمحوری مطرح شد ولی با گذشت زمان، مبحث پارکینگ جدی شد و برخی از دانشگاهیان گفتند ضرورتی برای ارائه تسهیلات در قالب پارکینگ برای خودروهای سواری نباید باشد، چرا که این موضوع سبب ترافیک و آلودگی خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: توجه به موضوع افزایش حمل و نقل عمومی همیشه مدنظر بوده و برخی از مطالعات نشان داده که هرمتر تجاری برای پارکینگ اگر آنقدر گران باشد صرف نمیکند مردم خودرو از منزل بیرون آورند، بنابراین مسئله پارکینگ پیچیده است و ابعاد مختلفی دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اقتصاد کشور بر روی فونداسیون درستی قرار نگرفته است، گفت: نیاز به جراحی اقتصادی داریم.
هاشمی توضیح داد: در اقتصاد از طبقه 10 یک مرتبه به طبقه 30 رفتهایم، در حالی که باید آن را از پایه درست کرد اما باید دید که نظام میتواند این جراحی اقتصادی را انجام دهد یا نه که در این راه همراهی مردم حائز اهمیت است.
وی ادامه داد: همه این موارد یک تصمیم حاکمیتی محسوب میشود و رسانهها میتوانند در این امر نقش کمککننده داشته باشند.
هاشمی همچنین در خصوص وضع عوارض درآمدهای پایدار شهرداری تهران گفت: مدیریت شهری باید تا 15 ماه جاری عوارض درآمد پایدار شهرداری را تصویب کند و بر این اساس 4 لایحه عوارضی با قید یک فوریتی امروز به تصویب رسید.
وی ادامه داد: جزئیات این لوایح به زودی بررسی و اجرایی میشود.
به گفته هاشمی، موضوع عوارض ساختمانی، فضای سبز و طرح ترافیک از جمله این لوایح بود که امیدوارم هر چه سریعتر به کمیسیونها ارجاع شود و آنها پاسخ دهند و در صحن شورا، جزئیات مورد بررسی قرار گیرد.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: بحث دیگری که امروز در صحن مطرح شد، مسئله متمم بودجه است که به تصویب رسید و همچنین لایحه بودجه 99 را شهرداری قول داده طی یک هفته به شورای شهر میفرستد.
وی تاکید کرد: 5 میلیارد و 300 میلیون تومان میزان متمم بودجه بوده که بخشی از آن برای دیون و بخشی از آن برای هزینهها تا پایان سال اختصاص داده شده است.
هاشمی گفت: همچنین عوارض مشاغل و کسب و پیشه در صحن امروز مورد بحث و گفتوگو قرار گرفت، به دلیل اینکه شکایات بسیاری در این زمینه به ما واصل شده بود و بررسیها نشان داد طی پنج سال گذشته تاکنون نسبت به تغییر عوارض کسب و پیشه اقدامی صورت نگرفته است.
هاشمی بیان داشت: بر اساس تصویب شورای شهر، قرار شد شهرداری بازبینی یکهزار و 120 کد مشاغل را انجام دهد و هرکدام به صورت جدا در کمیسیون مربوطه مورد بررسی قرار گیرد.
وی اعلام کرد: امروز در صحن شورا افزایش 10 تا 50 درصدی عوارض مشاغل و کسب و پیشه را مطرح داشتیم که البته این عوارض مربوط به پنج سال است و اگر برای یک سال در نظر بگیریم، کمتر از پنج سال خواهد بود.
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به اینکه چرا نرخ حمل و نقل ترافیک و میزان افزایش آن هنوز برای سال آینده مشخص نشده است، گفت: تعیین عوارض تا قبل از 15 بهمن انجام میگیرد که موضوع کرایهها متفاوت است و یک مسئله خدماتی است و در طول سال میتوان آن را بررسی کرد.
وی در مورد اینکه چرا عوارض کاهش نمییابد و همیشه بیشتر میشود، گفت: به دلیل اینکه تورم زیاد است و مسلماً عوارض افزایش مییابد.
هاشمی در خصوص آخرین وضعیت عمارت اقدسیه اظهار کرد: من چند بار از جلوی این خانه عبور کرده ام اما هنوز داخلش را ندیده ام.
وی در پاسخ به این پرسش که نظر شما درباره فروش این خانه و همچنین عدم ثبت میراثی آن چیست، گفت: اطلاعاتم در خصوص این ساختمان اندک است و نمیتوانم به درستی حرف بزنم.
هاشمی درباره جلسه امروز هم اندیشی اعضای شورای شهر تهران توضیح داد: امروز در خصوص لایحه عوارض و همچنین سقفهایی که برای بخشش دیون تعیین شده بود صحبتها و اظهار نظرهایی شد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص اینکه آیا در این جلسه شهردار تهران هم حضور داشته است، اضافه کرد: خیر، شهردار تهران یک هفته در میان در جمع اعضای شورای شهر تهران حاضر میشود تا از موضوعات پیش آمده رفع ابهام کرده و همچنین در خصوص موضوعات آتی هم اندیشی کند.
وی همچنین در پاسخ به سئوالی درباره اظهارات فتاح گفت: آن موضوع از نظر من تمام شده است و دیگر در این باره حرفی نخواهم زد.
وی افزود: در کشورهای توسعهیافته قیمت سوخت برایشان 50 سنت تمام میشود، ولی آن را یک و نیم یورو میفروشند، این در حالی است که ما در ایران سوخت را هم که میخواهیم به قیمت تمام شده بفروشیم، مردم قبول نمیکنند.
هاشمی در مورد کمبود پارکینگ در پایتخت گفت: بحث پارکینگ همیشه در جهان مطرح است. در دهه 50 میلادی یک دفعه موضوع خودرو محوری و اتوبانمحوری مطرح شد ولی با گذشت زمان، مبحث پارکینگ جدی شد و برخی از دانشگاهیان گفتند ضرورتی برای ارائه تسهیلات در قالب پارکینگ برای خودروهای سواری نباید باشد، چرا که این موضوع سبب ترافیک و آلودگی خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: توجه به موضوع افزایش حمل و نقل عمومی همیشه مدنظر بوده و برخی از مطالعات نشان داده که هرمتر تجاری برای پارکینگ اگر آنقدر گران باشد صرف نمیکند مردم خودرو از منزل بیرون آورند، بنابراین مسئله پارکینگ پیچیده است و ابعاد مختلفی دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اقتصاد کشور بر روی فونداسیون درستی قرار نگرفته است، گفت: نیاز به جراحی اقتصادی داریم.
هاشمی توضیح داد: در اقتصاد از طبقه 10 یک مرتبه به طبقه 30 رفتهایم، در حالی که باید آن را از پایه درست کرد اما باید دید که نظام میتواند این جراحی اقتصادی را انجام دهد یا نه که در این راه همراهی مردم حائز اهمیت است.
وی ادامه داد: همه این موارد یک تصمیم حاکمیتی محسوب میشود و رسانهها میتوانند در این امر نقش کمککننده داشته باشند.
هاشمی همچنین در خصوص وضع عوارض درآمدهای پایدار شهرداری تهران گفت: مدیریت شهری باید تا 15 ماه جاری عوارض درآمد پایدار شهرداری را تصویب کند و بر این اساس 4 لایحه عوارضی با قید یک فوریتی امروز به تصویب رسید.
وی ادامه داد: جزئیات این لوایح به زودی بررسی و اجرایی میشود.
به گفته هاشمی، موضوع عوارض ساختمانی، فضای سبز و طرح ترافیک از جمله این لوایح بود که امیدوارم هر چه سریعتر به کمیسیونها ارجاع شود و آنها پاسخ دهند و در صحن شورا، جزئیات مورد بررسی قرار گیرد.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: بحث دیگری که امروز در صحن مطرح شد، مسئله متمم بودجه است که به تصویب رسید و همچنین لایحه بودجه 99 را شهرداری قول داده طی یک هفته به شورای شهر میفرستد.
وی تاکید کرد: 5 میلیارد و 300 میلیون تومان میزان متمم بودجه بوده که بخشی از آن برای دیون و بخشی از آن برای هزینهها تا پایان سال اختصاص داده شده است.
هاشمی گفت: همچنین عوارض مشاغل و کسب و پیشه در صحن امروز مورد بحث و گفتوگو قرار گرفت، به دلیل اینکه شکایات بسیاری در این زمینه به ما واصل شده بود و بررسیها نشان داد طی پنج سال گذشته تاکنون نسبت به تغییر عوارض کسب و پیشه اقدامی صورت نگرفته است.
هاشمی بیان داشت: بر اساس تصویب شورای شهر، قرار شد شهرداری بازبینی یکهزار و 120 کد مشاغل را انجام دهد و هرکدام به صورت جدا در کمیسیون مربوطه مورد بررسی قرار گیرد.
وی اعلام کرد: امروز در صحن شورا افزایش 10 تا 50 درصدی عوارض مشاغل و کسب و پیشه را مطرح داشتیم که البته این عوارض مربوط به پنج سال است و اگر برای یک سال در نظر بگیریم، کمتر از پنج سال خواهد بود.
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به اینکه چرا نرخ حمل و نقل ترافیک و میزان افزایش آن هنوز برای سال آینده مشخص نشده است، گفت: تعیین عوارض تا قبل از 15 بهمن انجام میگیرد که موضوع کرایهها متفاوت است و یک مسئله خدماتی است و در طول سال میتوان آن را بررسی کرد.
وی در مورد اینکه چرا عوارض کاهش نمییابد و همیشه بیشتر میشود، گفت: به دلیل اینکه تورم زیاد است و مسلماً عوارض افزایش مییابد.
هاشمی در خصوص آخرین وضعیت عمارت اقدسیه اظهار کرد: من چند بار از جلوی این خانه عبور کرده ام اما هنوز داخلش را ندیده ام.
وی در پاسخ به این پرسش که نظر شما درباره فروش این خانه و همچنین عدم ثبت میراثی آن چیست، گفت: اطلاعاتم در خصوص این ساختمان اندک است و نمیتوانم به درستی حرف بزنم.
هاشمی درباره جلسه امروز هم اندیشی اعضای شورای شهر تهران توضیح داد: امروز در خصوص لایحه عوارض و همچنین سقفهایی که برای بخشش دیون تعیین شده بود صحبتها و اظهار نظرهایی شد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص اینکه آیا در این جلسه شهردار تهران هم حضور داشته است، اضافه کرد: خیر، شهردار تهران یک هفته در میان در جمع اعضای شورای شهر تهران حاضر میشود تا از موضوعات پیش آمده رفع ابهام کرده و همچنین در خصوص موضوعات آتی هم اندیشی کند.
وی همچنین در پاسخ به سئوالی درباره اظهارات فتاح گفت: آن موضوع از نظر من تمام شده است و دیگر در این باره حرفی نخواهم زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش