رئیس شورای اسلامی:
در برخی از کشورها با افزایش قیمت سوخت، ترافیک را کنترل میکنند
پدال نیوز- رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در برخی از کشورها با افزایش قیمت سوخت، ترافیک را کنترل میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محسن هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: در برخی از کشورها با افزایش قیمت سوخت، ترافیک را کنترل میکنند و اگر قیمت سوخت گران نباشد، مردم تشویق به استفاده از خودروی شخصی میشوند.
وی افزود: در کشورهای توسعهیافته قیمت سوخت برایشان 50 سنت تمام میشود، ولی آن را یک و نیم یورو میفروشند، این در حالی است که ما در ایران سوخت را هم که میخواهیم به قیمت تمام شده بفروشیم، مردم قبول نمیکنند.
هاشمی در مورد کمبود پارکینگ در پایتخت گفت: بحث پارکینگ همیشه در جهان مطرح است. در دهه 50 میلادی یک دفعه موضوع خودرو محوری و اتوبانمحوری مطرح شد ولی با گذشت زمان، مبحث پارکینگ جدی شد و برخی از دانشگاهیان گفتند ضرورتی برای ارائه تسهیلات در قالب پارکینگ برای خودروهای سواری نباید باشد، چرا که این موضوع سبب ترافیک و آلودگی خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: توجه به موضوع افزایش حمل و نقل عمومی همیشه مدنظر بوده و برخی از مطالعات نشان داده که هرمتر تجاری برای پارکینگ اگر آنقدر گران باشد صرف نمیکند مردم خودرو از منزل بیرون آورند، بنابراین مسئله پارکینگ پیچیده است و ابعاد مختلفی دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اقتصاد کشور بر روی فونداسیون درستی قرار نگرفته است، گفت: نیاز به جراحی اقتصادی داریم.
هاشمی توضیح داد: در اقتصاد از طبقه 10 یک مرتبه به طبقه 30 رفتهایم، در حالی که باید آن را از پایه درست کرد اما باید دید که نظام میتواند این جراحی اقتصادی را انجام دهد یا نه که در این راه همراهی مردم حائز اهمیت است.
وی ادامه داد: همه این موارد یک تصمیم حاکمیتی محسوب میشود و رسانهها میتوانند در این امر نقش کمککننده داشته باشند.
هاشمی همچنین در خصوص وضع عوارض درآمدهای پایدار شهرداری تهران گفت: مدیریت شهری باید تا 15 ماه جاری عوارض درآمد پایدار شهرداری را تصویب کند و بر این اساس 4 لایحه عوارضی با قید یک فوریتی امروز به تصویب رسید.
وی ادامه داد: جزئیات این لوایح به زودی بررسی و اجرایی میشود.
به گفته هاشمی، موضوع عوارض ساختمانی، فضای سبز و طرح ترافیک از جمله این لوایح بود که امیدوارم هر چه سریعتر به کمیسیونها ارجاع شود و آنها پاسخ دهند و در صحن شورا، جزئیات مورد بررسی قرار گیرد.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: بحث دیگری که امروز در صحن مطرح شد، مسئله متمم بودجه است که به تصویب رسید و همچنین لایحه بودجه 99 را شهرداری قول داده طی یک هفته به شورای شهر میفرستد.
وی تاکید کرد: 5 میلیارد و 300 میلیون تومان میزان متمم بودجه بوده که بخشی از آن برای دیون و بخشی از آن برای هزینهها تا پایان سال اختصاص داده شده است.
هاشمی گفت: همچنین عوارض مشاغل و کسب و پیشه در صحن امروز مورد بحث و گفتوگو قرار گرفت، به دلیل اینکه شکایات بسیاری در این زمینه به ما واصل شده بود و بررسیها نشان داد طی پنج سال گذشته تاکنون نسبت به تغییر عوارض کسب و پیشه اقدامی صورت نگرفته است.
هاشمی بیان داشت: بر اساس تصویب شورای شهر، قرار شد شهرداری بازبینی یکهزار و 120 کد مشاغل را انجام دهد و هرکدام به صورت جدا در کمیسیون مربوطه مورد بررسی قرار گیرد.
وی اعلام کرد: امروز در صحن شورا افزایش 10 تا 50 درصدی عوارض مشاغل و کسب و پیشه را مطرح داشتیم که البته این عوارض مربوط به پنج سال است و اگر برای یک سال در نظر بگیریم، کمتر از پنج سال خواهد بود.
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به اینکه چرا نرخ حمل و نقل ترافیک و میزان افزایش آن هنوز برای سال آینده مشخص نشده است، گفت: تعیین عوارض تا قبل از 15 بهمن انجام میگیرد که موضوع کرایهها متفاوت است و یک مسئله خدماتی است و در طول سال میتوان آن را بررسی کرد.
وی در مورد اینکه چرا عوارض کاهش نمییابد و همیشه بیشتر میشود، گفت: به دلیل اینکه تورم زیاد است و مسلماً عوارض افزایش مییابد.
هاشمی در خصوص آخرین وضعیت عمارت اقدسیه اظهار کرد: من چند بار از جلوی این خانه عبور کرده ام اما هنوز داخلش را ندیده ام.
وی در پاسخ به این پرسش که نظر شما درباره فروش این خانه و همچنین عدم ثبت میراثی آن چیست، گفت: اطلاعاتم در خصوص این ساختمان اندک است و نمیتوانم به درستی حرف بزنم.
هاشمی درباره جلسه امروز هم اندیشی اعضای شورای شهر تهران توضیح داد: امروز در خصوص لایحه عوارض و همچنین سقفهایی که برای بخشش دیون تعیین شده بود صحبتها و اظهار نظرهایی شد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص اینکه آیا در این جلسه شهردار تهران هم حضور داشته است، اضافه کرد: خیر، شهردار تهران یک هفته در میان در جمع اعضای شورای شهر تهران حاضر میشود تا از موضوعات پیش آمده رفع ابهام کرده و همچنین در خصوص موضوعات آتی هم اندیشی کند.
وی همچنین در پاسخ به سئوالی درباره اظهارات فتاح گفت: آن موضوع از نظر من تمام شده است و دیگر در این باره حرفی نخواهم زد.
وی افزود: در کشورهای توسعهیافته قیمت سوخت برایشان 50 سنت تمام میشود، ولی آن را یک و نیم یورو میفروشند، این در حالی است که ما در ایران سوخت را هم که میخواهیم به قیمت تمام شده بفروشیم، مردم قبول نمیکنند.
هاشمی در مورد کمبود پارکینگ در پایتخت گفت: بحث پارکینگ همیشه در جهان مطرح است. در دهه 50 میلادی یک دفعه موضوع خودرو محوری و اتوبانمحوری مطرح شد ولی با گذشت زمان، مبحث پارکینگ جدی شد و برخی از دانشگاهیان گفتند ضرورتی برای ارائه تسهیلات در قالب پارکینگ برای خودروهای سواری نباید باشد، چرا که این موضوع سبب ترافیک و آلودگی خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: توجه به موضوع افزایش حمل و نقل عمومی همیشه مدنظر بوده و برخی از مطالعات نشان داده که هرمتر تجاری برای پارکینگ اگر آنقدر گران باشد صرف نمیکند مردم خودرو از منزل بیرون آورند، بنابراین مسئله پارکینگ پیچیده است و ابعاد مختلفی دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اقتصاد کشور بر روی فونداسیون درستی قرار نگرفته است، گفت: نیاز به جراحی اقتصادی داریم.
هاشمی توضیح داد: در اقتصاد از طبقه 10 یک مرتبه به طبقه 30 رفتهایم، در حالی که باید آن را از پایه درست کرد اما باید دید که نظام میتواند این جراحی اقتصادی را انجام دهد یا نه که در این راه همراهی مردم حائز اهمیت است.
وی ادامه داد: همه این موارد یک تصمیم حاکمیتی محسوب میشود و رسانهها میتوانند در این امر نقش کمککننده داشته باشند.
هاشمی همچنین در خصوص وضع عوارض درآمدهای پایدار شهرداری تهران گفت: مدیریت شهری باید تا 15 ماه جاری عوارض درآمد پایدار شهرداری را تصویب کند و بر این اساس 4 لایحه عوارضی با قید یک فوریتی امروز به تصویب رسید.
وی ادامه داد: جزئیات این لوایح به زودی بررسی و اجرایی میشود.
به گفته هاشمی، موضوع عوارض ساختمانی، فضای سبز و طرح ترافیک از جمله این لوایح بود که امیدوارم هر چه سریعتر به کمیسیونها ارجاع شود و آنها پاسخ دهند و در صحن شورا، جزئیات مورد بررسی قرار گیرد.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: بحث دیگری که امروز در صحن مطرح شد، مسئله متمم بودجه است که به تصویب رسید و همچنین لایحه بودجه 99 را شهرداری قول داده طی یک هفته به شورای شهر میفرستد.
وی تاکید کرد: 5 میلیارد و 300 میلیون تومان میزان متمم بودجه بوده که بخشی از آن برای دیون و بخشی از آن برای هزینهها تا پایان سال اختصاص داده شده است.
هاشمی گفت: همچنین عوارض مشاغل و کسب و پیشه در صحن امروز مورد بحث و گفتوگو قرار گرفت، به دلیل اینکه شکایات بسیاری در این زمینه به ما واصل شده بود و بررسیها نشان داد طی پنج سال گذشته تاکنون نسبت به تغییر عوارض کسب و پیشه اقدامی صورت نگرفته است.
هاشمی بیان داشت: بر اساس تصویب شورای شهر، قرار شد شهرداری بازبینی یکهزار و 120 کد مشاغل را انجام دهد و هرکدام به صورت جدا در کمیسیون مربوطه مورد بررسی قرار گیرد.
وی اعلام کرد: امروز در صحن شورا افزایش 10 تا 50 درصدی عوارض مشاغل و کسب و پیشه را مطرح داشتیم که البته این عوارض مربوط به پنج سال است و اگر برای یک سال در نظر بگیریم، کمتر از پنج سال خواهد بود.
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به اینکه چرا نرخ حمل و نقل ترافیک و میزان افزایش آن هنوز برای سال آینده مشخص نشده است، گفت: تعیین عوارض تا قبل از 15 بهمن انجام میگیرد که موضوع کرایهها متفاوت است و یک مسئله خدماتی است و در طول سال میتوان آن را بررسی کرد.
وی در مورد اینکه چرا عوارض کاهش نمییابد و همیشه بیشتر میشود، گفت: به دلیل اینکه تورم زیاد است و مسلماً عوارض افزایش مییابد.
هاشمی در خصوص آخرین وضعیت عمارت اقدسیه اظهار کرد: من چند بار از جلوی این خانه عبور کرده ام اما هنوز داخلش را ندیده ام.
وی در پاسخ به این پرسش که نظر شما درباره فروش این خانه و همچنین عدم ثبت میراثی آن چیست، گفت: اطلاعاتم در خصوص این ساختمان اندک است و نمیتوانم به درستی حرف بزنم.
هاشمی درباره جلسه امروز هم اندیشی اعضای شورای شهر تهران توضیح داد: امروز در خصوص لایحه عوارض و همچنین سقفهایی که برای بخشش دیون تعیین شده بود صحبتها و اظهار نظرهایی شد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص اینکه آیا در این جلسه شهردار تهران هم حضور داشته است، اضافه کرد: خیر، شهردار تهران یک هفته در میان در جمع اعضای شورای شهر تهران حاضر میشود تا از موضوعات پیش آمده رفع ابهام کرده و همچنین در خصوص موضوعات آتی هم اندیشی کند.
وی همچنین در پاسخ به سئوالی درباره اظهارات فتاح گفت: آن موضوع از نظر من تمام شده است و دیگر در این باره حرفی نخواهم زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!