کد خبر:
۱۱۷۸۷۳ ۱۰:۴۱
۱۳۹۸/۱۱/۰۳
نیاز مشتریان به خدمات پس از فروش مطمئن از اولویت های بازار خودرو است؛
حضور شرکت های خدمات پس از فروش در نمایشگاه خودرو تهران
پدال نیوز: صنعت خودرو کشور برای اولین بار در طول 3 دهه تحریم های بین المللی، از سوی آمریکا هدف تحریم قرار گرفته است که این تحریم های یکجانبه و درآمیخته شدن با خودتحریمی ها، مشکلاتی را برای خودروسازان و مصرف کنندگان ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با فرا رسیدن بهمن ماه، روزشماری برای آغاز یکی از مهمترین رویدادهای خودرویی کشور آغاز شده است. چهارمین نمایشگاه خودرو تهران قرار است از 24 تا 27 بهمن ماه میزبان خودروسازان، واردکنندگان، قطعه سازان و فعالان این حوزه باشد.
اگر در شرایطی مانند سال 96 قرار داشتیم، می توانستیم ادعا کنیم که نمایشگاه خودرو تهران نخستین رویداد خودرویی جهان در سال 2020 است، نمایشگاهی که در آن سال رنو را مجاب کرد تا در طراحی خود از غرفه ای استفاده کند که در نمایشگاه های بین المللی و مهم اروپا استفاده می کرد یا برند لوکس دی اس را با تمام قوا به میدان آورده بود یا ده ها مثال دیگر از آن نمایشگاه رویایی.
سال 96 گذشت و از شکوفایی و رونق آن سال و سال های پیش از آن در این روزها اثری یافت نمی شود. اما باید قبول کنیم که راه همچنان ادامه دارد و چاره ای جز ادامه مسیر در این شرایط پیش روی ما نیست.
با کمرنگ شدن حضور خودروسازان خارجی در کشور به واسطه ترس از تحریم های یکجانبه آمریکا، چهارمین نمایشگاه خودرو تهران نیز خود را با شرایط روز صنعت خودرو، وفق داد. برگزارکنندگان نمایشگاه تهران در این شرایط سخت به پایین کشیدن کرکره نمایشگاه خودرو تن ندادند بلکه تلاش کردند تا با شناخت نیازهای روز صنعت خودرو در شرایط تحریم های فعلی، فعالیت های نمایشگاه را به سمت معرفی این نیازها سوق دهند.
مانند سومین نمایشگاه خودرو که با توجه به نیاز عمده خودروسازان به داخلی سازی قطعات، عمده فعالیت خود را در آن حوزه متمرکز کرد.
حالا در ایستگاه چهارم نمایشگاه خودرو تهران قرار داریم. در طول این سال ها برندهای زیادی به واسطه حضور در بازار ایران به عرضه و فروش خودرو پرداختند که قانونا ملزم به ارائه خدمات پس از فروش مناسب به خریداران خودرو هستند.
برخی از این شرکت ها همچنان به ارائه خدمات پس از فروش خود ادامه می دهند و برخی نیز در سکوت خبری، فعالیت های خود در این حوزه را کمرنگ تر از پیش کرده و برخی مشتریان خود را با مشکلات زیادی مواجه ساخته اند.
چهارمین نمایشگاه خودرو تهران به دلیل اهمیت حوزه خدمات پس از فروش خودرو در این صنعت، یکی از اصلی ترین فعالیت های خود را در دوره چهارم بر این حوزه متمرکز کرده است.
بر اساس شنیده های خبرنگار پرشین خودرو، در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران برخی شرکت های واردکننده برای معرفی خدمات خود در این حوزه برنامه های زیادی دارند.
امروز که چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران شرایطی را فراهم کرده است تا شرکت ها بتوانند به صورت مستقیم با مشتریان خود ارتباط برقرار کنند، جای دارد برخی از شرکت هایی که به واسطه برخی از مشکلات قابل حل، توجه چندانی به خدمات پس از فروش خودرو ندارند از فرصت نمایشگاه استفاده کنند تا ضمن شناخت نیازهای خدماتی مشتریان خود بتوانند برای آینده برنامه ریزی بهتری داشته باشند.
در شرایطی که شرکت هایی با شرایطی ایده آل در حال ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان خود هستند، عملا هیچ توجیهی برای کوتاهی در ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان باقی نمی ماند و یقینا اصرار بر ادامه این کوتاهی ها به واسطه شرایط تحریم، این شائبه را ایجاد می کند که برخی شرکت ها به دنبال سوءاستفاده از تحریم ها برای جبران سوءمدیریت خود هستند.
یادآور می شود چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران، 24 تا 27 بهمن ماه امسال در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب از ساعت 10 تا 17 میزبان علاقمندان و شرکت کنندگان خواهد بود.
انتهای پیام/
اگر در شرایطی مانند سال 96 قرار داشتیم، می توانستیم ادعا کنیم که نمایشگاه خودرو تهران نخستین رویداد خودرویی جهان در سال 2020 است، نمایشگاهی که در آن سال رنو را مجاب کرد تا در طراحی خود از غرفه ای استفاده کند که در نمایشگاه های بین المللی و مهم اروپا استفاده می کرد یا برند لوکس دی اس را با تمام قوا به میدان آورده بود یا ده ها مثال دیگر از آن نمایشگاه رویایی.
سال 96 گذشت و از شکوفایی و رونق آن سال و سال های پیش از آن در این روزها اثری یافت نمی شود. اما باید قبول کنیم که راه همچنان ادامه دارد و چاره ای جز ادامه مسیر در این شرایط پیش روی ما نیست.
با کمرنگ شدن حضور خودروسازان خارجی در کشور به واسطه ترس از تحریم های یکجانبه آمریکا، چهارمین نمایشگاه خودرو تهران نیز خود را با شرایط روز صنعت خودرو، وفق داد. برگزارکنندگان نمایشگاه تهران در این شرایط سخت به پایین کشیدن کرکره نمایشگاه خودرو تن ندادند بلکه تلاش کردند تا با شناخت نیازهای روز صنعت خودرو در شرایط تحریم های فعلی، فعالیت های نمایشگاه را به سمت معرفی این نیازها سوق دهند.
مانند سومین نمایشگاه خودرو که با توجه به نیاز عمده خودروسازان به داخلی سازی قطعات، عمده فعالیت خود را در آن حوزه متمرکز کرد.
حالا در ایستگاه چهارم نمایشگاه خودرو تهران قرار داریم. در طول این سال ها برندهای زیادی به واسطه حضور در بازار ایران به عرضه و فروش خودرو پرداختند که قانونا ملزم به ارائه خدمات پس از فروش مناسب به خریداران خودرو هستند.
برخی از این شرکت ها همچنان به ارائه خدمات پس از فروش خود ادامه می دهند و برخی نیز در سکوت خبری، فعالیت های خود در این حوزه را کمرنگ تر از پیش کرده و برخی مشتریان خود را با مشکلات زیادی مواجه ساخته اند.
چهارمین نمایشگاه خودرو تهران به دلیل اهمیت حوزه خدمات پس از فروش خودرو در این صنعت، یکی از اصلی ترین فعالیت های خود را در دوره چهارم بر این حوزه متمرکز کرده است.
بر اساس شنیده های خبرنگار پرشین خودرو، در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران برخی شرکت های واردکننده برای معرفی خدمات خود در این حوزه برنامه های زیادی دارند.
امروز که چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران شرایطی را فراهم کرده است تا شرکت ها بتوانند به صورت مستقیم با مشتریان خود ارتباط برقرار کنند، جای دارد برخی از شرکت هایی که به واسطه برخی از مشکلات قابل حل، توجه چندانی به خدمات پس از فروش خودرو ندارند از فرصت نمایشگاه استفاده کنند تا ضمن شناخت نیازهای خدماتی مشتریان خود بتوانند برای آینده برنامه ریزی بهتری داشته باشند.
در شرایطی که شرکت هایی با شرایطی ایده آل در حال ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان خود هستند، عملا هیچ توجیهی برای کوتاهی در ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان باقی نمی ماند و یقینا اصرار بر ادامه این کوتاهی ها به واسطه شرایط تحریم، این شائبه را ایجاد می کند که برخی شرکت ها به دنبال سوءاستفاده از تحریم ها برای جبران سوءمدیریت خود هستند.
یادآور می شود چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران، 24 تا 27 بهمن ماه امسال در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب از ساعت 10 تا 17 میزبان علاقمندان و شرکت کنندگان خواهد بود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها