کد خبر:
۱۱۷۸۱۶ ۱۲:۱۶
۱۳۹۸/۱۱/۰۲
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد:
تعیین تکلیف آزادسازی واردات خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: نمایندگان مجلس در حال پیگیری آزادسازی واردات خودرو هستند و احتمال رفع ممنوعیت بالاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تابستان سال ۹۷ یکی از اخبار شوکهکننده در مورد خودرو شنیده شد و آن هم ممنوعیت واردات بود. با گذشت زمان بسیاری از افراد امیدوار بودند که بالاخره در سال ۹۸ این ممنوعیت برداشته شود اما شرایط به همان روال باقی ماند. حال که به اواخر سال ۹۸ نزدیک میشویم این انتظار ایجاد شده که در سال آینده ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود.
چندی پیش لایحه بودجه سال ۹۹ ارائه شد. از طریق این لایحه میتوان پی برد که دولت برای سال بعد چقدر درآمد برای خود از طریق واردات در نظر گرفته است. آنطور که آمار و ارقام نشان میداد به نظر میرسید که واردات خودرو در سال ۹۹ هم ممنوع باشد. با این وجود در گفتوگو با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو صحبتهایی صورت گرفت که باعث شد یک کورسوی امید برای آزادسازی واردات خودرو در سال آینده ایجاد شود.
دادفر ابتدا گفت: قرار بود نمایندگان مجلس پیگیریهایی برای آزادسازی واردات خودرو در مجلس انجام دهند. آنها در کمیسیون بودجه در حال مذاکره هستند و احتمال آزادسازی واردات خودرو وجود دارد. این قضیه نیز پیش از پایان سال مشخص میشود و معلوم خواهد شد که چقدر درآمد برای دولت از طریق واردات خودرو در نظر گرفته میشود. به طور کلی احتمال آزادسازی واردات خودرو بالا است.
پیش از این نیز دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفته بود: در مورد ممنوعیت واردات موضوع خروج ارز از کشور مطرح نیست بلکه مطلب اصلی به انحصار بازار خودروهای داخلی باز میگردد. خودروهای وارداتی، فروش نمونه های داخلی را تحت تاثیر قرار میدهند و عدهای میگویند که مشتری این خودروها متفاوت است اما آن را قبول ندارم. خودروی وارداتی تعیینکننده قیمت نمونههای تولید داخلی است. اگر تعرفه خودروهای وارداتی را صفر کنیم یک خودروی ۲۰ هزار دلاری ۲۶۰ میلیون تومان خواهد شد. با چنین قیمتهایی مردم دیگر به سمت خودروهای داخلی نمیروند بنابراین این اجبار به وجود میآید که واردات خودرو بسته شود تا قیمت داخلیها نیز بالا برود.
وی در مورد خودروهای مانده در گمرک نیز اظهار کرد: برای آزادسازی خودروهایی که در گمرک ماندهاند نامه به دفتر معاون اول ریاستجمهوری رسیده است. این قضیه باید در هیات دولت مطرح شود که همچنان منتظر هستیم موضوع مورد نظر اعلام شود. با این اوصاف هیچ تغییری در مورد خودروهای مانده در گمرک صورت نگرفته است. لازم به ذکر است که تعداد این خودروها بالغ بر ۵۱۰۸ دستگاه و از همه برندها است.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
چندی پیش لایحه بودجه سال ۹۹ ارائه شد. از طریق این لایحه میتوان پی برد که دولت برای سال بعد چقدر درآمد برای خود از طریق واردات در نظر گرفته است. آنطور که آمار و ارقام نشان میداد به نظر میرسید که واردات خودرو در سال ۹۹ هم ممنوع باشد. با این وجود در گفتوگو با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو صحبتهایی صورت گرفت که باعث شد یک کورسوی امید برای آزادسازی واردات خودرو در سال آینده ایجاد شود.
دادفر ابتدا گفت: قرار بود نمایندگان مجلس پیگیریهایی برای آزادسازی واردات خودرو در مجلس انجام دهند. آنها در کمیسیون بودجه در حال مذاکره هستند و احتمال آزادسازی واردات خودرو وجود دارد. این قضیه نیز پیش از پایان سال مشخص میشود و معلوم خواهد شد که چقدر درآمد برای دولت از طریق واردات خودرو در نظر گرفته میشود. به طور کلی احتمال آزادسازی واردات خودرو بالا است.
پیش از این نیز دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفته بود: در مورد ممنوعیت واردات موضوع خروج ارز از کشور مطرح نیست بلکه مطلب اصلی به انحصار بازار خودروهای داخلی باز میگردد. خودروهای وارداتی، فروش نمونه های داخلی را تحت تاثیر قرار میدهند و عدهای میگویند که مشتری این خودروها متفاوت است اما آن را قبول ندارم. خودروی وارداتی تعیینکننده قیمت نمونههای تولید داخلی است. اگر تعرفه خودروهای وارداتی را صفر کنیم یک خودروی ۲۰ هزار دلاری ۲۶۰ میلیون تومان خواهد شد. با چنین قیمتهایی مردم دیگر به سمت خودروهای داخلی نمیروند بنابراین این اجبار به وجود میآید که واردات خودرو بسته شود تا قیمت داخلیها نیز بالا برود.
وی در مورد خودروهای مانده در گمرک نیز اظهار کرد: برای آزادسازی خودروهایی که در گمرک ماندهاند نامه به دفتر معاون اول ریاستجمهوری رسیده است. این قضیه باید در هیات دولت مطرح شود که همچنان منتظر هستیم موضوع مورد نظر اعلام شود. با این اوصاف هیچ تغییری در مورد خودروهای مانده در گمرک صورت نگرفته است. لازم به ذکر است که تعداد این خودروها بالغ بر ۵۱۰۸ دستگاه و از همه برندها است.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو