بهرهبرداری آزمایشی قطعه یک آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بهرهبرداری آزمایشی ۳ تا ۵ روزه از قطعه یک آزادراه تهران – شمال در بهمنماه برای مسافران انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو به نقل از باشگاه خبرنگاران ، خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه چند روز به صورت آزمایشی قطعه اول آزادراه تهران - شمال را بازگشایی خواهیم کرد، گفت: در جلسهای که با حضور فرماندهان و پیمانکاران این بخش برگزار کردیم، مقرر شد چند روزی را برای عبور آزمایشی خودروها این قطعه را بازگشایی کنیم، اما هنوز برای زمان آن به نتیجه مناسبی نرسیدهایم.
او با اشاره به اینکه به طور قطع پیش از بهرهبرداری رسمی از این آزادراه چند روزی را به صورت آزمایشی بازگشایی خواهیم کرد، افزود: قرار بود در 15 بهمن ماه عبور آزمایشی برای این آزادراه را فراهم کنیم، اما هنوز به نتیجه قطعی نرسیدیم، ولی به احتمال زیاد تا پایان این ماه زمان قطعی عبور آزمایشی این آزادراه مشخص میشود.
خادمی تأکید کرد: برای عبور آزمایشی باید تمامی اقدامات و کارهای لازم انجام شده باشد تا برای تردد ایمن مسافران مشکلی ایجاد نشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه هم اکنون این قطعه از آزادراه در حال تمیزکاری، رنگکاری و نصب تابلوها جهت تردد ایمنتر مسافران است یادآور شد: بهرهبرداری آزمایشی این آزادراه نزدیک به زمان بهرهبرداری قطعی آن است تمامی امور به صورت کامل در این بخش انجام شود.
او با اشاره به اینکه ساختمانهای دریافت عوارض تکمیل شده، اما به احتمال زیاد در این آزادراه عوارض به صورت الکترونیکی دریافت میشود تا در زمان پیک سفر مسافران با مشکل ترافیک مواجه نشوند.
خادمی یادآور شد: ساختمان عوارضی در این قطعه نیازمند اتاقکهای خاص نیست و عبور با سرعت انجام میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: نرخ دقیق عوارض قطعه یک در حال بررسی است و پیمانکاران و شرکتها پس از بررسیهای دقیق نرخ کامل آن را اعلام میکنند.
گفتنی است قطعه اول آزادراه تهران – شمال از اتوبان همت تا شهرستانک به طول 32 کیلومتر است که مسیر خروجی از اتوبان همت شروع و به جاده فعلی کرج – چالوس متصل میشود زمان مسافرت از این قطعه باعث کاهش 60 کیلومتری مسیر میشود.
گفتنی است قرار بود قطعه یک این آزادراه شهریور ماه امسال به بهرهبرداری برسد، ولی متأسفانه به دلیل کاهش چشمگیر اعتبارات زمان بهرهبرداری آن مجددا به تعویق افتاد تا اینکه چندی پیش وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان از افتتاح مجدد آن در دهه فجر با حضور رئیس جمهور خبر دادند.
آزاد راه تهران – شمال شامل 4 قطعه است که قطعه 4 آن حدفاصل دشت نظیر به مرزنآباد به طول 20 کیلومتر چند سال پیش به بهرهبرداری رسید و قطعه یک آن هم تا یک ماه آینده به بهرهبرداری میرسد گفته میشود تاکنون حدود 10 هزار میلیارد تومان برای این قطعه هزینه شده و این قطعه به صورت کامل توسط متخصصان و پیمانکاران ایرانی ساخته شده است.
او با اشاره به اینکه به طور قطع پیش از بهرهبرداری رسمی از این آزادراه چند روزی را به صورت آزمایشی بازگشایی خواهیم کرد، افزود: قرار بود در 15 بهمن ماه عبور آزمایشی برای این آزادراه را فراهم کنیم، اما هنوز به نتیجه قطعی نرسیدیم، ولی به احتمال زیاد تا پایان این ماه زمان قطعی عبور آزمایشی این آزادراه مشخص میشود.
خادمی تأکید کرد: برای عبور آزمایشی باید تمامی اقدامات و کارهای لازم انجام شده باشد تا برای تردد ایمن مسافران مشکلی ایجاد نشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه هم اکنون این قطعه از آزادراه در حال تمیزکاری، رنگکاری و نصب تابلوها جهت تردد ایمنتر مسافران است یادآور شد: بهرهبرداری آزمایشی این آزادراه نزدیک به زمان بهرهبرداری قطعی آن است تمامی امور به صورت کامل در این بخش انجام شود.
او با اشاره به اینکه ساختمانهای دریافت عوارض تکمیل شده، اما به احتمال زیاد در این آزادراه عوارض به صورت الکترونیکی دریافت میشود تا در زمان پیک سفر مسافران با مشکل ترافیک مواجه نشوند.
خادمی یادآور شد: ساختمان عوارضی در این قطعه نیازمند اتاقکهای خاص نیست و عبور با سرعت انجام میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: نرخ دقیق عوارض قطعه یک در حال بررسی است و پیمانکاران و شرکتها پس از بررسیهای دقیق نرخ کامل آن را اعلام میکنند.
گفتنی است قطعه اول آزادراه تهران – شمال از اتوبان همت تا شهرستانک به طول 32 کیلومتر است که مسیر خروجی از اتوبان همت شروع و به جاده فعلی کرج – چالوس متصل میشود زمان مسافرت از این قطعه باعث کاهش 60 کیلومتری مسیر میشود.
گفتنی است قرار بود قطعه یک این آزادراه شهریور ماه امسال به بهرهبرداری برسد، ولی متأسفانه به دلیل کاهش چشمگیر اعتبارات زمان بهرهبرداری آن مجددا به تعویق افتاد تا اینکه چندی پیش وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان از افتتاح مجدد آن در دهه فجر با حضور رئیس جمهور خبر دادند.
آزاد راه تهران – شمال شامل 4 قطعه است که قطعه 4 آن حدفاصل دشت نظیر به مرزنآباد به طول 20 کیلومتر چند سال پیش به بهرهبرداری رسید و قطعه یک آن هم تا یک ماه آینده به بهرهبرداری میرسد گفته میشود تاکنون حدود 10 هزار میلیارد تومان برای این قطعه هزینه شده و این قطعه به صورت کامل توسط متخصصان و پیمانکاران ایرانی ساخته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش