کد خبر:
۱۱۷۵۰۳ ۱۱:۲۹
۱۳۹۸/۱۰/۲۷
یک مقام مسئول:
مشکل لاستیک خودروهای سنگین برطرف شد
پدال نیوز- معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از رفع مشکل لاستیک خودروهای سنگین خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مهران قربانی معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه خوشبختانه در زمینه تأمین لاستیک خودروهای سنگین و کامیونها به ثبات رسیدهایم، گفت: هماکنون هیچ مشکلی در زمینه تأمین لاستیک وجود ندارد و توانستهایم لاستیکهای استاندارد مطابق با نیاز تمامی کامیون داران تأمین کنیم.
او با اشاره به اینکه شرایط بازار توزیع لاستیک خودروهای سنگین متعادل شده است، گفت: در داخل کشور دسترسی به لاستیک آسان شده و با توجه به طراحی سامانهای که انجام شده است، رانندگان این خودروها میتوانند به لاستیک مورد نیاز خود دسترسی پیدا کنند.
قربانی درباره این موضوع که در گذشته لاستیکهایی با مدلهای مورد نیاز کامیونها در بازار توزیع نمیشد هم گفت: در بازهای از زمان لاستیکهای با مدلهای مختلف کامیونها و به ویژه کامیونهای یخچالدار در بازار با کمبود مواجه بود که پس از بررسیهای لازم و همکاری وزارت صمت در توزیع و واردات لاستیکهای مورد نیاز این مشکل برطرف شد.
قربانی اظهار کرد: هماکنون توزیع لاستیک بر اساس پیمایش کامیونها انجام میشود و بسیاری از رانندگان بر اساس پیمایشی که انجام دادهاند لاستیکهای مورد نیاز خود را دریافت کردهاند.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای یادآور شد: بسیاری از کامییونداران هم با توجه به پیمایشی که داشتند لاستیکهای خود را تحویل نگرفتهاند، بنابراین نه تنها از لحاظ توزیع لاستیک شرایط بازار مناسب است بلکه در تمام قطعات مورد نیاز کامیونها هم هیچ مشکلی برای رانندگان وجود ندارد.
قربانی با اشاره به اینکه همکاری وزارت صمت برای ترخیص لاستیکهای مورد نیاز کامیونها بسیار مناسب بوده است، گفت: در ماههای گذشته وزارت صمت اجازه ترخیص لاستیکهای خودروهای سنگین را نمیداد که همین موضوع باعث شده بود که تاریخ انقضای بسیاری از این کامیونها به اتمام برسد اما با پیگیریهای صورت گرفته هماکنون تمامی لاستیکها از انبارهای وزارت صمت ترخیص شده است.
او در ادامه به سیستم تن کیلومتر هم اشاره کرد و گفت: هماکنون این سیستم برای توزیع مناسب بار در تمامی کامیونها اجرا شده و با توجه به مشکلاتی که در گذشته برای توزیع بار بین کامیونداران ایجاد شده بود با طراحی این سامانه خوشبختانه مشکل توزیع در این بخش به صورت کامل رفع شده است.
او با اشاره به اینکه شرایط بازار توزیع لاستیک خودروهای سنگین متعادل شده است، گفت: در داخل کشور دسترسی به لاستیک آسان شده و با توجه به طراحی سامانهای که انجام شده است، رانندگان این خودروها میتوانند به لاستیک مورد نیاز خود دسترسی پیدا کنند.
قربانی درباره این موضوع که در گذشته لاستیکهایی با مدلهای مورد نیاز کامیونها در بازار توزیع نمیشد هم گفت: در بازهای از زمان لاستیکهای با مدلهای مختلف کامیونها و به ویژه کامیونهای یخچالدار در بازار با کمبود مواجه بود که پس از بررسیهای لازم و همکاری وزارت صمت در توزیع و واردات لاستیکهای مورد نیاز این مشکل برطرف شد.
قربانی اظهار کرد: هماکنون توزیع لاستیک بر اساس پیمایش کامیونها انجام میشود و بسیاری از رانندگان بر اساس پیمایشی که انجام دادهاند لاستیکهای مورد نیاز خود را دریافت کردهاند.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای یادآور شد: بسیاری از کامییونداران هم با توجه به پیمایشی که داشتند لاستیکهای خود را تحویل نگرفتهاند، بنابراین نه تنها از لحاظ توزیع لاستیک شرایط بازار مناسب است بلکه در تمام قطعات مورد نیاز کامیونها هم هیچ مشکلی برای رانندگان وجود ندارد.
قربانی با اشاره به اینکه همکاری وزارت صمت برای ترخیص لاستیکهای مورد نیاز کامیونها بسیار مناسب بوده است، گفت: در ماههای گذشته وزارت صمت اجازه ترخیص لاستیکهای خودروهای سنگین را نمیداد که همین موضوع باعث شده بود که تاریخ انقضای بسیاری از این کامیونها به اتمام برسد اما با پیگیریهای صورت گرفته هماکنون تمامی لاستیکها از انبارهای وزارت صمت ترخیص شده است.
او در ادامه به سیستم تن کیلومتر هم اشاره کرد و گفت: هماکنون این سیستم برای توزیع مناسب بار در تمامی کامیونها اجرا شده و با توجه به مشکلاتی که در گذشته برای توزیع بار بین کامیونداران ایجاد شده بود با طراحی این سامانه خوشبختانه مشکل توزیع در این بخش به صورت کامل رفع شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو