5 نکته درباره آلایندههای هوای تهران
پدال نیوز- بر اساس اطلاعات سیاهه انتشار سال ۹۶ منابع متحرک اعم از خودروهای سواری،تاکسی، موتوسیکلت، وانت، مینیبوس،اتوبوس واحد،اتوبوس سرویس و کامیون با تولید ۸۲.۹ درصد آلایندههای گازی و ۶۰.۸ درصد ذرات معلق بیشترین نقش را در آلودگی هوای تهران داشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران آنچه به عنوان سیاهه انتشار شناخته میشود، مجموعهای از دادههاست که انتشار آلایندگیهای مختلف را از منابع گوناگون به تفکیک مکانی و زمانی بیان میکند. سیاهه انتشار مهمترین ابزار علمی و مدیریتی شناخت و کاهش آلودگی هواست که بدون آن برنامهریزی برای کاهش آلودگی هوا کاملا بیهدف است.
آخرین بهروزرسانی سیاهه انتشار برای سال 96 انجام شده و در آن به نقش آلایندههای گازی و ذرات معلق در آلودگی هوا پرداخته شده است. برخی از مهمترین نکات این سیاهه به شرح زیر است:
* منابع متحرک با 82.9 درصد مهمترین عامل در تولید آلایندههای گازی بودهاند.
* سهم منابع متحرک در تولید ذرات معلق 60.8 درصد بوده است.
* از بین منابع متحرک خودروهای دیزلی شامل مینیبوس، اتوبوس واحد،اتوبوس سرویس و کامیون بیش از 30 درصد ذرات معلق ناشی از منابع متحرک را تولید میکنند که سهم مینیبوس 4 درصد،اتوبوس واحد 5.7 درصد، اتوبوس سرویس 7.4 درصد و کامیون 15.7 درصد است.
* خودروهای سواری 13.9 درصد، تاکسی 2.1 درصد،موتورسیکلت 10.1 درصد و وانت 1.8 درصد از ذرات معلق ناشی از منابع متحرک را تولید کردهاند.
* فرودگاهها 0.2 درصد، راهآهن 0.2 درصد،پایانههای اتوبوس 2.3 درصد، واحدهای خانگی، تجاری و اداری 2.3 درصد، نیروگاهها 12.1 درصد، پالایشگاهها 4.4 درصد و صنایع 17.8 درصد در تولید ذرات معلق در شهر تهران نقش داشتهاند.
آخرین بهروزرسانی سیاهه انتشار برای سال 96 انجام شده و در آن به نقش آلایندههای گازی و ذرات معلق در آلودگی هوا پرداخته شده است. برخی از مهمترین نکات این سیاهه به شرح زیر است:
* منابع متحرک با 82.9 درصد مهمترین عامل در تولید آلایندههای گازی بودهاند.
* سهم منابع متحرک در تولید ذرات معلق 60.8 درصد بوده است.
* از بین منابع متحرک خودروهای دیزلی شامل مینیبوس، اتوبوس واحد،اتوبوس سرویس و کامیون بیش از 30 درصد ذرات معلق ناشی از منابع متحرک را تولید میکنند که سهم مینیبوس 4 درصد،اتوبوس واحد 5.7 درصد، اتوبوس سرویس 7.4 درصد و کامیون 15.7 درصد است.
* خودروهای سواری 13.9 درصد، تاکسی 2.1 درصد،موتورسیکلت 10.1 درصد و وانت 1.8 درصد از ذرات معلق ناشی از منابع متحرک را تولید کردهاند.
* فرودگاهها 0.2 درصد، راهآهن 0.2 درصد،پایانههای اتوبوس 2.3 درصد، واحدهای خانگی، تجاری و اداری 2.3 درصد، نیروگاهها 12.1 درصد، پالایشگاهها 4.4 درصد و صنایع 17.8 درصد در تولید ذرات معلق در شهر تهران نقش داشتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها