با بهروزرسانی لیست بیمه رانندگان تاکسی؛
تمام رانندگان تاکسی بیمه میشوند
پدال نیوز- مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: در رابطه با اینکه چه تعداد افراد جدید میتوانند در این لیست اضافه شوند گفت: اگر بتوانیم با همکاری سازمان تأمین اجتماعی فرآیند حذف و اضافه را انجام دهیم این قول را میدهیم که تمام رانندگان تاکسی بتوانند از این بیمه استفاده نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی در رابطه با بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی اظهار داشت: در سال 1386 دولت امکانی را ایجاد کرد تا رانندگان حمل و نقل شهری از 50 درصد یارانه حق بیمه تأمین اجتماعی بهرمند شوند.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: پیرو این مصوبه، لیستهای افراد واجد شرایط به سازمان تأمین اجتماعی ارسال شد که متأسفانه از سال 1392 تا کنون این لیستها از سوی این سازمان بهروز رسانی نشده است و به اعتقاد ما تعدادی از افرادی که از این یارانه بیمهای استفاده میکنند راننده نیستند و باید از گردونه حذف شوند.
وی گفت: سازمان تأمین اجتماعی باید این لیستها را بهروز کند و ما از طریق وزارت کشور پیگیریهای لازم را انجام دادهایم و پیشنهاد هم دادیم یک یک خط ارتباطی برخط بین سامانه مرکزی وزارت کشور و سازمان تأمین اجتماعی برقرار شد که با این اتصال، افرادی که ذیحق نیستند حذف و فضا باز خواهد شد تا بتوانیم افراد جدیدی را اضافه کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بیان داشت: در آخرین جلسهای که در وزارت کشور با همکاری تأمین اجتماعی داشتیم این قول را دادند که در سال جاری این برقراری ارتباط، اتفاق بیفتد تا بتوانیم آن سقف اعتباری که در قانون بودجه وجود دارد افراد مازاد حذف و افراد جدید بیمه شوند.
ضامنی ادامه داد: این مورد شامل رانندگان پلاک« ت»، آژانسها و وانت بارها میباشد که اگر این لیستها بهروز شود با توجه به خارج شدن بسیاری از این افراد از این حوزههای ذکر شده به دلیل اینکه ارسال اطلاعات آن زمان به صورت سیستمی نبوده و بصورت CD تحویل تأمین اجتماعی میگردید و هر آژانس میتوانست آمار بیشتری ارائه کند، رانندگان بیشتری میتوانند از این امکان بهرهمند شوند.
وی در رابطه با روش شناسایی افراد غیر محق بیمه بیان کرد: در تاکسیرانی آمار ما مشخص است و 318 هزار تاکسی در کل کشور داریم که با رانندگان کمکی تقریباً 400 هزارنفر میشوند که همگی دارای شناسنامه بهرهبرداری هستند و در سازمان مرکزی ما اطلاعاتشان ثبت شده است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پایان اظهار کرد: با پالایش و شفاف سازی در فهرست افراد برخوردار از بیمه رانندگان در سازمان تامین اجتماعی که 50 درصد اعتبار آن را دولت تامین میکند، میتوان شرایط برخورداری بخش عمدهای از رانندگان زحمت کش این حوزه را که تا کنون از این امکان محروم بودهاند، فراهم کرد.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: پیرو این مصوبه، لیستهای افراد واجد شرایط به سازمان تأمین اجتماعی ارسال شد که متأسفانه از سال 1392 تا کنون این لیستها از سوی این سازمان بهروز رسانی نشده است و به اعتقاد ما تعدادی از افرادی که از این یارانه بیمهای استفاده میکنند راننده نیستند و باید از گردونه حذف شوند.
وی گفت: سازمان تأمین اجتماعی باید این لیستها را بهروز کند و ما از طریق وزارت کشور پیگیریهای لازم را انجام دادهایم و پیشنهاد هم دادیم یک یک خط ارتباطی برخط بین سامانه مرکزی وزارت کشور و سازمان تأمین اجتماعی برقرار شد که با این اتصال، افرادی که ذیحق نیستند حذف و فضا باز خواهد شد تا بتوانیم افراد جدیدی را اضافه کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بیان داشت: در آخرین جلسهای که در وزارت کشور با همکاری تأمین اجتماعی داشتیم این قول را دادند که در سال جاری این برقراری ارتباط، اتفاق بیفتد تا بتوانیم آن سقف اعتباری که در قانون بودجه وجود دارد افراد مازاد حذف و افراد جدید بیمه شوند.
ضامنی ادامه داد: این مورد شامل رانندگان پلاک« ت»، آژانسها و وانت بارها میباشد که اگر این لیستها بهروز شود با توجه به خارج شدن بسیاری از این افراد از این حوزههای ذکر شده به دلیل اینکه ارسال اطلاعات آن زمان به صورت سیستمی نبوده و بصورت CD تحویل تأمین اجتماعی میگردید و هر آژانس میتوانست آمار بیشتری ارائه کند، رانندگان بیشتری میتوانند از این امکان بهرهمند شوند.
وی در رابطه با روش شناسایی افراد غیر محق بیمه بیان کرد: در تاکسیرانی آمار ما مشخص است و 318 هزار تاکسی در کل کشور داریم که با رانندگان کمکی تقریباً 400 هزارنفر میشوند که همگی دارای شناسنامه بهرهبرداری هستند و در سازمان مرکزی ما اطلاعاتشان ثبت شده است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پایان اظهار کرد: با پالایش و شفاف سازی در فهرست افراد برخوردار از بیمه رانندگان در سازمان تامین اجتماعی که 50 درصد اعتبار آن را دولت تامین میکند، میتوان شرایط برخورداری بخش عمدهای از رانندگان زحمت کش این حوزه را که تا کنون از این امکان محروم بودهاند، فراهم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش