با بهروزرسانی لیست بیمه رانندگان تاکسی؛
تمام رانندگان تاکسی بیمه میشوند
پدال نیوز- مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: در رابطه با اینکه چه تعداد افراد جدید میتوانند در این لیست اضافه شوند گفت: اگر بتوانیم با همکاری سازمان تأمین اجتماعی فرآیند حذف و اضافه را انجام دهیم این قول را میدهیم که تمام رانندگان تاکسی بتوانند از این بیمه استفاده نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی در رابطه با بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی اظهار داشت: در سال 1386 دولت امکانی را ایجاد کرد تا رانندگان حمل و نقل شهری از 50 درصد یارانه حق بیمه تأمین اجتماعی بهرمند شوند.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: پیرو این مصوبه، لیستهای افراد واجد شرایط به سازمان تأمین اجتماعی ارسال شد که متأسفانه از سال 1392 تا کنون این لیستها از سوی این سازمان بهروز رسانی نشده است و به اعتقاد ما تعدادی از افرادی که از این یارانه بیمهای استفاده میکنند راننده نیستند و باید از گردونه حذف شوند.
وی گفت: سازمان تأمین اجتماعی باید این لیستها را بهروز کند و ما از طریق وزارت کشور پیگیریهای لازم را انجام دادهایم و پیشنهاد هم دادیم یک یک خط ارتباطی برخط بین سامانه مرکزی وزارت کشور و سازمان تأمین اجتماعی برقرار شد که با این اتصال، افرادی که ذیحق نیستند حذف و فضا باز خواهد شد تا بتوانیم افراد جدیدی را اضافه کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بیان داشت: در آخرین جلسهای که در وزارت کشور با همکاری تأمین اجتماعی داشتیم این قول را دادند که در سال جاری این برقراری ارتباط، اتفاق بیفتد تا بتوانیم آن سقف اعتباری که در قانون بودجه وجود دارد افراد مازاد حذف و افراد جدید بیمه شوند.
ضامنی ادامه داد: این مورد شامل رانندگان پلاک« ت»، آژانسها و وانت بارها میباشد که اگر این لیستها بهروز شود با توجه به خارج شدن بسیاری از این افراد از این حوزههای ذکر شده به دلیل اینکه ارسال اطلاعات آن زمان به صورت سیستمی نبوده و بصورت CD تحویل تأمین اجتماعی میگردید و هر آژانس میتوانست آمار بیشتری ارائه کند، رانندگان بیشتری میتوانند از این امکان بهرهمند شوند.
وی در رابطه با روش شناسایی افراد غیر محق بیمه بیان کرد: در تاکسیرانی آمار ما مشخص است و 318 هزار تاکسی در کل کشور داریم که با رانندگان کمکی تقریباً 400 هزارنفر میشوند که همگی دارای شناسنامه بهرهبرداری هستند و در سازمان مرکزی ما اطلاعاتشان ثبت شده است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پایان اظهار کرد: با پالایش و شفاف سازی در فهرست افراد برخوردار از بیمه رانندگان در سازمان تامین اجتماعی که 50 درصد اعتبار آن را دولت تامین میکند، میتوان شرایط برخورداری بخش عمدهای از رانندگان زحمت کش این حوزه را که تا کنون از این امکان محروم بودهاند، فراهم کرد.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: پیرو این مصوبه، لیستهای افراد واجد شرایط به سازمان تأمین اجتماعی ارسال شد که متأسفانه از سال 1392 تا کنون این لیستها از سوی این سازمان بهروز رسانی نشده است و به اعتقاد ما تعدادی از افرادی که از این یارانه بیمهای استفاده میکنند راننده نیستند و باید از گردونه حذف شوند.
وی گفت: سازمان تأمین اجتماعی باید این لیستها را بهروز کند و ما از طریق وزارت کشور پیگیریهای لازم را انجام دادهایم و پیشنهاد هم دادیم یک یک خط ارتباطی برخط بین سامانه مرکزی وزارت کشور و سازمان تأمین اجتماعی برقرار شد که با این اتصال، افرادی که ذیحق نیستند حذف و فضا باز خواهد شد تا بتوانیم افراد جدیدی را اضافه کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بیان داشت: در آخرین جلسهای که در وزارت کشور با همکاری تأمین اجتماعی داشتیم این قول را دادند که در سال جاری این برقراری ارتباط، اتفاق بیفتد تا بتوانیم آن سقف اعتباری که در قانون بودجه وجود دارد افراد مازاد حذف و افراد جدید بیمه شوند.
ضامنی ادامه داد: این مورد شامل رانندگان پلاک« ت»، آژانسها و وانت بارها میباشد که اگر این لیستها بهروز شود با توجه به خارج شدن بسیاری از این افراد از این حوزههای ذکر شده به دلیل اینکه ارسال اطلاعات آن زمان به صورت سیستمی نبوده و بصورت CD تحویل تأمین اجتماعی میگردید و هر آژانس میتوانست آمار بیشتری ارائه کند، رانندگان بیشتری میتوانند از این امکان بهرهمند شوند.
وی در رابطه با روش شناسایی افراد غیر محق بیمه بیان کرد: در تاکسیرانی آمار ما مشخص است و 318 هزار تاکسی در کل کشور داریم که با رانندگان کمکی تقریباً 400 هزارنفر میشوند که همگی دارای شناسنامه بهرهبرداری هستند و در سازمان مرکزی ما اطلاعاتشان ثبت شده است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پایان اظهار کرد: با پالایش و شفاف سازی در فهرست افراد برخوردار از بیمه رانندگان در سازمان تامین اجتماعی که 50 درصد اعتبار آن را دولت تامین میکند، میتوان شرایط برخورداری بخش عمدهای از رانندگان زحمت کش این حوزه را که تا کنون از این امکان محروم بودهاند، فراهم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟