دلایل تأخیر رسیدن اتوبوسها به ایستگاههای بی آرتی
پدال نیوز- علل تاخیر در رسیدن اتوبوسها به ایستگاه خطوط پیگیری شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از شهروندان با ارسال پیامکی به بخش #تهران_ ما باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: « چرا اتوبوس های بی آر تی با تاخیر به ایستگاه می رسند و در زمانی از روز چند دستگاه پشت سر هم می آیند؟»
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی پاسخ داد؛
محمود ترفع سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،گفت: حرکت اتوبوسها از ایستگاه مبدأ با سرفاصله زمانی مشخص انجام میشود و تأخیری از بابت اعزام اتوبوس به خط وجود ندارد.
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: یکی از دلایل تأخیر اتوبوسها در رسیدن به ایستگاهها حرکت خودرو های شخصی در خط ویژه است و از دیگر دلایل می توان به تصادفات طول مسیر اشاره کرد.
ترفع ادامه داد: شهروندان بدانند اگر در هر مسیر اتوبوسی با این وضعیت برخورد کند به طور طبیعی در برنامه ریزی رسیدن آن به ایستگاه خلل ایجاد میشود و شهروندان نیز این تاخیر را متوجه برنامه ریزی شرکت واحد اتوبوسرانی می دانند.
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی پاسخ داد؛
محمود ترفع سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،گفت: حرکت اتوبوسها از ایستگاه مبدأ با سرفاصله زمانی مشخص انجام میشود و تأخیری از بابت اعزام اتوبوس به خط وجود ندارد.
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: یکی از دلایل تأخیر اتوبوسها در رسیدن به ایستگاهها حرکت خودرو های شخصی در خط ویژه است و از دیگر دلایل می توان به تصادفات طول مسیر اشاره کرد.
ترفع ادامه داد: شهروندان بدانند اگر در هر مسیر اتوبوسی با این وضعیت برخورد کند به طور طبیعی در برنامه ریزی رسیدن آن به ایستگاه خلل ایجاد میشود و شهروندان نیز این تاخیر را متوجه برنامه ریزی شرکت واحد اتوبوسرانی می دانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها