کد خبر:
۱۱۷۱۹۸ ۱۵:۰۰
۱۳۹۸/۱۰/۲۱
تازهترین آمار از تولید خودروهای سنگین
پدال نیوز- آمارهای منتشر شدهی وزارت صمت تا پایان آخرین ماه از فصل پاییز نشان میدهد تجاریسازان در بخش تولید مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و کامیون با افت قابلتوجهی روبهرو بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز ، آلودگی هوا به نوعی چالش اصلی در کلانشهرهای کشور است. دولت برای مقابله با این مسئله همچنان تلاش میکند تا چراغ «ابر پروژه اسقاط» را روشن نگه دارد. اما بیتردید مهمترین مسئله برای روشن نگهداشتن چراغ این طرح، تامین خودروهای نو برای جایگزینی با خودروهای سنگین فرسوده است.
درحالحاضر تامین خودروهای جایگزین از طریق واردات با توجه به وضعیت حاکم بر اقتصاد کشور چندان امکانپذیر نیست و در این شرایط چشم امید برای تحقق این پروژه، به خطوط تولید تجاریسازان دوخته شده است.
بنابراین اجرایی شدن طرح ابرپروژه اسقاط، تنها زمانی ممکن میشود که خطوط تولید خودروسازان سنگین از تحرک کافی برخوردار باشد. مسئلهای که با آمار تولید شرکتهای فعال در این زمینه چندان همخوانی ندارد.
براساس آمارهای منتشره از سوی وزارت صمت تا پایان آخرین ماه از فصل پاییز، تجاریسازان در بخش تولید مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و کامیون با افت قابلتوجهی روبهرو بودهاند. آن طور که آمارها میگوید تجاری سازان تا پایان نهمین ماه از امسال در قیاس با مدت مشابه سال گذشته افت 69 درصدی را در کارنامه تولیدی خود ثبت کردهاند.
شرکتهای خودروساز فعال در این زمینه طی مدت زمان ذکر شده در سال 98، تعداد 3 هزار و 384 دستگاه انواع مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و کامیون را در خطوط تولید خود تکمیل کردند، این در حالی است که طی همین مدت در سال گذشته، سنگینسازان 10 هزار و 902 دستگاه از انواع محصولات یادشده را تولید و به بازار عرضه کردند.
بنابراین همان طور که اشاره شد تا پایان آذر امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته تجاریسازان افت تولید 69 درصدی داشتهاند. در میان محصولات یاد شده تولید کامیون توانسته سرلیست افت تولید تجاری سازان را به خود اختصاص دهد. تجاریسازان در بازه زمان یاد شده در سال 98 در مقیاس با همین مدت در سال 97، افت 7/ 73 درصدی را به نام خود ثبت کردهاند.
تا پایان آذر ماه سنگینسازان در مجموع 2 هزار و 344 دستگاه کامیون تولید کردهاند. در حالی که تا پایان آذر 97 آنها توانسته بودند 8 هزار و 917 دستگاه کامیون را در خطوط تولید خود نهایی کنند. در جدول افت تولید تجاریسازان رتبه دوم به تولید مینیبوس و میدلباس اختصاص دارد.
شرکتهای خودروساز تجاری در پایان آخرین ماه از فصل پاییز توانستهاند 661 دستگاه انواع مینیبوس و میدلباس را درخطوط تولید خود تکمیل کنند. این در شرایطی است که در مدت مشابه پارسال هزار و 456 دستگاه انواع میدل باس و مینیبوس پس از تکمیل از خط خارج شده است. تجاریسازان در بخش تولید اتوبوس توانستهاند آمار بهتری از خود به جای بگذارند. آنها در این بخش افت 3/ 28 درصدی را در کارنامه خود ثبت کردهاند.
تجاری سازان فعال در حوزه تولید اتوبوس تا پایان آذر 98، در مجموع 379 دستگاه اتوبوس تولید کردهاند این در حالی است که تا پایان آذر سال گذشته 529 دستگاه اتوبوس در خطوط تولید تجاریسازان نهایی شده بود.
درحالحاضر تامین خودروهای جایگزین از طریق واردات با توجه به وضعیت حاکم بر اقتصاد کشور چندان امکانپذیر نیست و در این شرایط چشم امید برای تحقق این پروژه، به خطوط تولید تجاریسازان دوخته شده است.
بنابراین اجرایی شدن طرح ابرپروژه اسقاط، تنها زمانی ممکن میشود که خطوط تولید خودروسازان سنگین از تحرک کافی برخوردار باشد. مسئلهای که با آمار تولید شرکتهای فعال در این زمینه چندان همخوانی ندارد.
براساس آمارهای منتشره از سوی وزارت صمت تا پایان آخرین ماه از فصل پاییز، تجاریسازان در بخش تولید مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و کامیون با افت قابلتوجهی روبهرو بودهاند. آن طور که آمارها میگوید تجاری سازان تا پایان نهمین ماه از امسال در قیاس با مدت مشابه سال گذشته افت 69 درصدی را در کارنامه تولیدی خود ثبت کردهاند.
شرکتهای خودروساز فعال در این زمینه طی مدت زمان ذکر شده در سال 98، تعداد 3 هزار و 384 دستگاه انواع مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و کامیون را در خطوط تولید خود تکمیل کردند، این در حالی است که طی همین مدت در سال گذشته، سنگینسازان 10 هزار و 902 دستگاه از انواع محصولات یادشده را تولید و به بازار عرضه کردند.
بنابراین همان طور که اشاره شد تا پایان آذر امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته تجاریسازان افت تولید 69 درصدی داشتهاند. در میان محصولات یاد شده تولید کامیون توانسته سرلیست افت تولید تجاری سازان را به خود اختصاص دهد. تجاریسازان در بازه زمان یاد شده در سال 98 در مقیاس با همین مدت در سال 97، افت 7/ 73 درصدی را به نام خود ثبت کردهاند.
تا پایان آذر ماه سنگینسازان در مجموع 2 هزار و 344 دستگاه کامیون تولید کردهاند. در حالی که تا پایان آذر 97 آنها توانسته بودند 8 هزار و 917 دستگاه کامیون را در خطوط تولید خود نهایی کنند. در جدول افت تولید تجاریسازان رتبه دوم به تولید مینیبوس و میدلباس اختصاص دارد.
شرکتهای خودروساز تجاری در پایان آخرین ماه از فصل پاییز توانستهاند 661 دستگاه انواع مینیبوس و میدلباس را درخطوط تولید خود تکمیل کنند. این در شرایطی است که در مدت مشابه پارسال هزار و 456 دستگاه انواع میدل باس و مینیبوس پس از تکمیل از خط خارج شده است. تجاریسازان در بخش تولید اتوبوس توانستهاند آمار بهتری از خود به جای بگذارند. آنها در این بخش افت 3/ 28 درصدی را در کارنامه خود ثبت کردهاند.
تجاری سازان فعال در حوزه تولید اتوبوس تا پایان آذر 98، در مجموع 379 دستگاه اتوبوس تولید کردهاند این در حالی است که تا پایان آذر سال گذشته 529 دستگاه اتوبوس در خطوط تولید تجاریسازان نهایی شده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش